Jag kommer förhoppningsvis ta nu i början på säsongen. Svårt och veta hur jag ska göra med hoj före eller efter kortet men det kommer nog hänga på om någon av jobbkollegorna vill åka runt med en nybörjare.
Tänker mig en Honda NTV 650 som första hoj. Nu är jag iaf lite bunden till tanken då jag köpte ett ställ på mc-mässan. LÄNGTAR till barmark!
Har en Honda NTV 650 Revere -89 till salu om du skulle vara sugen, bara skicka pm.Körde själv den som min första hoj förra året ganska rolig hoj om man inte är ute efter att ligga 250 på motorvägen bara, är i princip underhållsfri. Lycka till med kortetUrsprungligen postat av paddyspub
Den har ju en av de mest slitstarka motorer som någonsin tillverkats. I princip samma som Transalp, Africa Twin.
Den har ju en av de mest slitstarka motorer som någonsin tillverkats. I princip samma som Transalp, Africa Twin.Ursäkta men är inte Africa Twin en paralelltwin?
Ove
Nej det är en uppborrad Transalp
Nej det är en uppborrad TransalpStämmer! fel av mig.
Livewire - var körde du upp - Barkarby?
Det är just det som är problemet, har ingen egen hoj och ingen som kan lära mig. Började från scratch hos Jarla och "måste" köra hela vägen med dem. Blir inte billigt men är illa "tvungen".
Jokern: Så är det tyvärr. Jag köpte hojen för massssssssssssssa pengar, tänkte inte på att jag faktiskt borde ha lagt lite pengar undan till kortet. ingen att övningsköra med men en hoj som stod i garaget. Och att köra min hoj på grusväg var inget att ens fundera (alltså övningsköra utanför huset) då jag har 2-4 km grusväg.. Så den stod still, övninskörde 2-3 ggr från mars-aug med den.. Värt? Nej
Men jag fick ta hela kortet på körskola: Det kostade en djävla massa. Men i slutet så är det verkligen värt det..
Från 152kg till vältränad på några månader. Följ min resa i fitnessvärlden. http://myway2fitness.se
Romeo: jag har bjudit och nästan köpt två hojar förra sommaren - av olika anledningar blev det inget och ingen är gladare än jag (ur ett rent ekonomiskt perspektiv). Inte nog med alla pengar man donerar till körskolan för själva körningen, det kostar skjortan att köra upp också. Som jag förstår det så är uppkörningen ca 1h effektiv körning per person. Hur motiverar man då en timkostnad på ca 1600 kr? En uppkörning kostar mig totalt ca 3500 kr (med lån av mc fr skolan m.m.).
4 lektioner kostar ca 3000 kr. Känns (tyvärr) vettigare att ta 4 extra lektioner (bara för att) än att missa en uppkörning.
Vet inte riktigt vad jag vill ha sagt med allt detta. Men det vore ju kul om man hade någon/några kronor kvar efter att kortet är bärgat för att kunna köpa något att faktiskt åka på.
Behörigheter för att posta
Svara med citat