Tja, sakta men säkert... Ni som följt mina inlägg vet att jag gett mig in i hojandet utan någon som helst erfarenhet (ingen moppetid i tonåren, inte ens cykel som liten knodd!) Jag hade min 4:e lektion i måndags och körde mina första vänder krypkörning. Ganska ok tycker jag i alla fall, men läraren vågade inte ställa några koner i vägen! Ska köra i morgon bitti igen, så se upp alla koner, nu kommer jag! Om Christian säger ok förstås...
Anledningen att det dröjde så länge för Mats att få handledarintyget var för att jag för några år sedan drabbades av kristallsjuka och laglydig som jag är svarade jag JA! på frågan om jag haft någon yrsel i ansökan om körkortstillståndet. Det resulterade i begärda journaler från läkaren och handläggning efter det. När jag sedan väl fått tillståndet tog det ett par påminnelser och sedan ramlade Mats handledarintyg ner i brevlådan. Inte för att det egentligen var någon panik med det, för inte är jag trafikmogen än på ett bra tag!
Men jag lovar att jag kämpar på! 2 lektioner i veckan just nu.... $$$
~~~~~~~~~
Chin, chin!
Nu är det inte många dagar kvar tills uppkörningen 15/9.
Någon som har lust att beskriva förfarandet som gäller från samling till avslut. Det enda jag vet är att vi ska samlas kl 8 där man har lågfartsproven osv och att min handledare måste vara med.
Varför ska han vara med? Kollar dom så att det verkligen är min handledare t.ex?
Börjar man med säkerhetskontroll eller är det banan först osv.. vore kul om någon kunde berätta lite.
Han måste vara med dit men inte ut på banan, du får ju inte köra dit ensam utan honom. Annars kollas han väl inte så noga, de brukar ju åka dit fler gånger så alla känner nog alla utom eleverna. Lycka till den 15:e, vi är många här som håller våra tummar för dig och övriga som ska köra upp.
Har beskrivit det där i en annan tråd tidigare:
http://www.hojen.nu/forum/showthread...2888#post42888
Mjaha. Första lektionen gjord och genomförd hos lötsjötrafikskola ( www.lotsjotrafikskola.se ) nere i jakan. Grymt skön lärare.
Bakgrunden, jag har väl kört en totalt 5-6 mil , blandad körning och lite krypövningar med min handledare, och jag var sugen på att få risk2an klar innan säsongen e slut, så man kan rita lite teori i vinter. Dock var jag lite osäker på hur "bra" jag var, eller vad man ska säga.
Verkar som läraren tyckte att jag va duktig, efter 2x60 minuter nere på barkaby flygfält, hade han flyttat mig från slalombana i 35, till 40, till 50km/h , till undan manöver i 35, 40 och sedan 50km/h .
Eftersom jag av någon anledningen inte hade några större problem med det plocka han mig åt sidan
och gick igenom lågfartsbanorna med mig.
Till saken hör att jag aldrig kört med honom, eller i körskola, ändå fick jag köra både till och från skolan <-> flygfältet.
På tillbakavägen, åkte han bakom mig, för att kunna ge lite pointers, och det enda han egentligen nämnde va placeringen. Så känndes kanon.
Fick utskällning dock. Han tyckte jag va dum, som inte kommit dit en månad innan, för då hade jag hunnit ta lappen den här säsongen.
Slutade med att han sa att ring för f-n o boka risk 2an så fort du bara kan, för jag ser inga hinder att du skulle kunna genomföra den. Sagt & Gjort.
Gillinge imorgon 12:45 ska bli kul, intressant, och med lite tur hyffsat torrt