Och det tycker jag du ska göra, gratulerar!Ursprungligen postat av Linnex
Hoppla.
Jag fick reda på igår att jag tydligen var den enda som klarade uppkörningen somras i min uppkörningsgrupp. Jag var den enda av oss som inte gått på skola. Det är nästan så man slår sig för bröstet
Stort fett GRATTIS!!Nu kan Marie och alla andra vila era tummar ett tag till det är dags för mig att köra upp.
Tack, det känns väldigt bra att vara ett stort steg närmare A-kortet.
Tack, det känns väldigt bra att vara ett stort steg närmare A-kortet.
Så kände jag med och känslan höll i sig ett bra tag.
Det jag känner när jag tänker på min kommande uppkörning är att jag kommer att sakna erfarenheten med att köra mycket på vägar (som du fått med din 3 hjuling). Det kan jag tänka mig ger en grundtrygghet. Jag känner mig så ruskigt färsk fortf. (är ju färsking) men privatister som har en handledare och kan köra längre stunder och sträckor i trafik får ju lite mer rutin. Känns som om jag ALDRIG kommer att klara det och jag VET att jag ska tänka tvärtom men emellanåt ät det svårt.
Visst har jag fått väldigt mycket värdefull erfarenhet i sommar. Det hoppas jag förstås ska betyda något när jag gör mina spårval på uppkörningen. Men vad jag har förstått, när jag pratat med min instruktör, är att provförrättarna (heter det så?) normalt inte är så petnoga utan tittar på helheten. De vet också att vi är nervösa och kan glömma en blinkers osv. Däremot kanske man inte ska vingla mellan filerna och köra på folk som går över gatan. Vilket jag inte tror att du gör. Men som jag föreslagit tidigare är du välkommen att åka med oss. Bakpå iofs, men det ger också erfarenhet. Inte minst också när de erfarna pratar vid fikabordet vid Rosenhill eller var vi nu befinner oss. Då suger man i sig.Så kände jag med och känslan höll i sig ett bra tag.
Det jag känner när jag tänker på min kommande uppkörning är att jag kommer att sakna erfarenheten med att köra mycket på vägar (som du fått med din 3 hjuling). Det kan jag tänka mig ger en grundtrygghet. Jag känner mig så ruskigt färsk fortf. (är ju färsking) men privatister som har en handledare och kan köra längre stunder och sträckor i trafik får ju lite mer rutin. Känns som om jag ALDRIG kommer att klara det och jag VET att jag ska tänka tvärtom men emellanåt ät det svårt.
Visst är det svårt när man inte har kunnat skaffa sig den så nödvändiga rutinen. Var själv alldeles för grön när jag körde upp de första två gångerna och misslyckades, säkert välförtjänt, på körningen i trafik. Däremot klarade jag den tidens manöverbana på ett bra sätt. Den var säkert mycket lättare än dagens prov. Om det nu skulle bli så att det inte går vägen i höst så är det inte "jordens undergång". Den här säsongen är ändå snart över och funkar det inte den här gången har du i alla fall skaffat dig erfarenheten av vad som krävs vid en uppkörning. Om du vill, ställer jag gärna upp som handledare för dig i vår. Är helt övertygad om att du klarar av det, bara du får mängdträningen som krävs.Så kände jag med och känslan höll i sig ett bra tag.
Det jag känner när jag tänker på min kommande uppkörning är att jag kommer att sakna erfarenheten med att köra mycket på vägar (som du fått med din 3 hjuling). Det kan jag tänka mig ger en grundtrygghet. Jag känner mig så ruskigt färsk fortf. (är ju färsking) men privatister som har en handledare och kan köra längre stunder och sträckor i trafik får ju lite mer rutin. Känns som om jag ALDRIG kommer att klara det och jag VET att jag ska tänka tvärtom men emellanåt ät det svårt.
Igår släppte det för frun på högfartsbanan. Receptet var V3:an
En lättare cykel med lägre tyngdpunkt. Då började hon plötsligt "gunga" med cykeln som hon aldrig gjort något annat.
Tillbaka på Kawasakin så efter par körning i enbart slalomdelen så satt även tekniken där.
Nu skall hon få finslipa under helgen och förhoppningsvis tuffa till sig i väjningsmomentet så kommer det säkert att gå som smort.
Va kul att det kinesiska automatväxlade underverket kunde vara till hjälp!Igår släppte det för frun på högfartsbanan. Receptet var V3:an
En lättare cykel med lägre tyngdpunkt. Då började hon plötsligt "gunga" med cykeln som hon aldrig gjort något annat.
Tillbaka på Kawasakin så efter par körning i enbart slalomdelen så satt även tekniken där.
Nu skall hon få finslipa under helgen och förhoppningsvis tuffa till sig i väjningsmomentet så kommer det säkert att gå som smort.
-Nu är det mindre än en vecka kvar och det börjar bli lite nervigt för min del =)
Bara en lektion kvar och känner att det kan gå hur som helst. Hur känns det för de andra på forumet som också skulle ta den 29onde
Hua, det börjar pirra en del. Det borde dock gå bra. Känner mig ordentligt förberedd, men man vet ju aldrig. Kan ju få en blackout och glömma allt eller bara få en sur inspektör med nageltrång.
Vi fixar det här, Gurrag!! Om inte så är det bara att snabbt som attan beställa ny tid.
Behörigheter för att posta
Svara med citat