Jag ska göra mitt bästa för å underteckna mitt inlägg med en massa smilies den tredje!Ursprungligen postat av Phaedre
Jag har skrivit det förut men det tål att upprepas. För mig är det inte den höga farten utan accelerationen som ger ruset. Och härliga turer på mysiga vägar i goda vänners lag förstås!
Ser fram emot att få se en riktigt glad smiley här på tisdag
Via Tapatalk
Har uppkörning på torsdag eller något nervös men känner mig ändå rätt säker :S
Men jag funderar på det här med kontrollerad inbromsning vid höghastighetsbanan och bromsprovet, har ju abs så jag brukar ju bara klämma rejält och hålla blicken upp å fram och så, men vissa har nu sagt att abs'en inte ska gå igång för då är det okontrollerat om man då är utan abs.
Så då ska man bromsa så bra man kan utan att abs'en inte går igång på proven men ändå så effektivt som möjligt? Tycker det är väldigt lätt hänt att abs går igång på bakhjulet vid kraftigt inbromsning, är tacksam vid svar så jag vet om det är nått jag ska öva på imorgon kväll.
Ni får ursäkta mig om det har tagits upp innan men jag tycker jag har googlat en hel del på det utan att få ett klart svar.
På min uppkörning fick jag göra om broms provet 2 gånger för hon gillade inte att det låste till lite på slutet..Har uppkörning på torsdag eller något nervös men känner mig ändå rätt säker :S
Men jag funderar på det här med kontrollerad inbromsning vid höghastighetsbanan och bromsprovet, har ju abs så jag brukar ju bara klämma rejält och hålla blicken upp å fram och så, men vissa har nu sagt att abs'en inte ska gå igång för då är det okontrollerat om man då är utan abs.
Så då ska man bromsa så bra man kan utan att abs'en inte går igång på proven men ändå så effektivt som möjligt? Tycker det är väldigt lätt hänt att abs går igång på bakhjulet vid kraftigt inbromsning, är tacksam vid svar så jag vet om det är nått jag ska öva på imorgon kväll.
Ni får ursäkta mig om det har tagits upp innan men jag tycker jag har googlat en hel del på det utan att få ett klart svar.
Så på tredje försöket så bara la jag foten på pedalen då tyckte hon det såg snyggt ut så då va det ok
Senast redigerat av Danne86 den 2013-09-03 klockan 23:19.
Kan jag släppa tummarna nu? :-)Jag ska göra mitt bästa för å underteckna mitt inlägg med en massa smilies den tredje!
Via Tapatalk
~~~~~~~~~
Chin, chin!
Ute å kör förhoppningsvis.
fick inte kortet...
klarade banan dock...sen klagade han på kedjan att den var för lös. Fick låna cykel från trafikskolan måste tilläggas. Han vägrade köra ut i trafik med mig, så mitt i det hela fick jag leta reda en verkstadskille på gillinge som spände kedjan. Till slut så fick jag köra i trafik!
konstigt nog så underkände han mig på alla moment i protokollet som jag fick i mail. Men när han skulle gå igenom varför jag inte blev godkänd så klagade han på landsvägskörningen.
En stressig dag med en jävla masssa krångel.
Nåväl jag får ta om det här......man kan inte alltid lyckas!
Det där med låsning har jag aldrig fattat att det skulle vara grund för kuggning. Råkar man göra en pytteliten låsning och lättar på bromsen så har man ju visat att man har både känsla och sinnesnärvaro jämfört med att bromsa kanske 94% av teoretiskt optimum för att vara på säkra sidan. Alltså man har ju visat att man har kontroll.
Trist! Men du har helt rätt inställning! "På'n igen! Han blör i näsa"
Du sätter det nästa gång, och förhoppningsvis slipper du allt strul!
Men galet vilken osis! Hoppas att du snart kan få en ny uppkörningstid så snart som möjligt. Verkar ju som det mer berodde på att förarprövaren hade en dålig dag än du hade det :-/
Via Tapatalk
~~~~~~~~~
Chin, chin!
Min mc-skola bokar inga tider på Gillinge längre för de är så lynniga där. Jag körde upp i Norrköping och de var jättebra! :-)
Via Tapatalk
~~~~~~~~~
Chin, chin!
Behörigheter för att posta
Svara med citat