F modellen är kåpförsedd och lite(dock snäll) framåtlutad sittställning.
Är man 170 lång, lite klen och annars känner en osäkerhet, så är inte en kåpförsedd hoj lämplig hoj att ratta runt på körgården med.
Finns bättre maskiner utan kåpor, tex gsx 750(utan F), Honda seven fifty samt Kawas z750.
Alla dessa går att sänka, dock så har gsx:en och hondan retrostuk på sina dämpare, så en köpessänkning kostar skjortan(ca 4500:-)
170 är annars inte så värst kort. Även retrona kan man spänna ner fjädringen längst ner och släppa upp gafflarna fram lite grann.
Känner du dig fortfarande osäker, så finns det ju massor av lättare 25kw-hojar. Man får ju automatiskt tung efter 2 år och det sägs att 25kw går lika fort i 110km/tim som alla andra )
Köp en hoj som du känner att du kan behärska själv, dvs inte bara körningen utan, du kan även knuffa runt den i garage etc etc. Mycket roligare om man kan sköta sig själv?
Edit:
Här har du en firma som säljer sänkningssatser. Bra att kolla prislappen innan köp:
Välj meny "Hög hoj?"
http://www.mc-kompaniet.se
Senast redigerat av V Saarela den 2009-08-18 klockan 07:37.
Jag är 171 med korta ben... mycket korta ben. 74 cm till grenen.
Är man lite kort och stödjer med enbart tåspetsarna så får man nog räkna med att man kommer lägga hojen några ggr innan man har 100% rutin.
Custom cyklarna är de som passar oss bäst. Låg sitthöjd och tyngdpunkt. Men det är ingen cykel att föredra vid konbanorna och absolut inte om du tänker ha den att köra upp på.
Mitt tips är att du gör som jag gjorde. Jag köpte en billig cykel på blocket just för övning och uppkörning som jag sedan kommer sälja för i stort sätt samma pengar. Spelar mindre roll om man tappar den i asfalten några ggr.
Min var en Kawasaki Z750 -83:a. Lägre sitthöjd än nyare cyklar och mycket lättmanövrerad. Drömcykel på konbanorna.
Senast redigerat av Linnex den 2009-08-18 klockan 07:59.
Hej
Till din längd tror jag inte det ska vara några som helst problem,både jag och min fru är kortare och vi har båda klarat att köra normala touring hojar utan några större problem,på vår körskola var en seven-fifty och det funkade bra
Vetauriel:
Jag läser lite skämtsam osäkerhet i en del av dina inlägg och att du är rädd för att välta med en mc och så. Fullt förståeligt men det är faktiskt inte så märkvärdigt att hålla balansen på en mc, bara det rullar lite grann framåt. Rullar det inte så är det fot /tår eller fötter/tår i asfalten. Så länge du inte lutar en stillastående mc kraftigt åt ena hållet så är den inte alls tung att hålla. Min kortvuxne polare har kört min mc (Kawasaki 750 LTD, kolla mina album) och han når bara ner med tåspetsarna men har inga problem för det.
Jag hade aldrig suttit på en mc för 3 månader sedan och se så glad en 45-åring kan vara med A-kort!
Go for it Vetauriel!
Jag kan ju tillägg att jag har lyckats lägga min Kawasaki två ggr. Är man grön, orutinerad plus lite otur så...
Men det är inte värre än att man får lyfta upp den igen.