Jag har en fråga angående hjälmar som jag behöver få svar på.
Vilken skillnad är det mellan Integralhjälm och Crosshjälm förutom det uppenbara med utseende och Glasögon kontra visir.
Varför föredrar de som åker enduro Crosshjälmar. Är det skillnad i säkerhet, användbarhet etc.
Ställer frågan eftersom jag funderar på att nästa sommar engagera mig i offroadkörning.
Tack på förhand.
Crosshjälmen är lättare och ofta inte riktigt lika påkostad i inredningen, av naturliga skäl. Man svettas och skitar ner hjälmen ganska rejält. Den stora fördelen är att den är mycket luftigare än en intgralhjälm. Kör man aktivt antingen på grusväg eller framför allt i skogen immar integralhjälmen igen på nolltid. Så stor skillnad i säkerhet upplever jag inte att det är. Kraschade rejält med crosshjälm för snart två år sedan. Landade på ansiktet i gruset och slogs medvetslös. Klarade ansiktet och tänderna. Fick dock in en liten gren genom överläppen rakt in i munnen och fläkte upp ena näsborren. Tycker hjälmen gjorde sitt jobb så bra man kan begära. Tvekar inte att köra vidare i sådan efter det. Vill däremot inte köra med jet-hjälm. Hade jag haft en sådan vid olyckan hade jag inte haft något ansikte kvar.Ursprungligen postat av Gurrag
Vid offroad-körning är det alltid crosshjälm som gäller för mig.
Det som kan vara jobbigt med crosshjälmen är att den brusar mer vid landsvägskörning plus att det gör jäkligt ont när det regnar och man kör lite fortare. Känns som att någon skjuter hagel i ansiktet på dig. Går att åtgärda med exempelvis en neoprenmask.
Hoppas att du fick lite svar på din fråga, annars får du bli mer specifik om det är något mer du undrar över.
Tackar för ett svar. Nu förstår jag skillnaden.
Fördelen med crossglasögon e ju "tear off" oxå...en film som man under körning bara sliter
bort en remsa på om man blivit skitig o en ny film rullas ut över glaset....
Dock inte alla glasögon som detta funkar på.....
Nackdel med en crosshjälm i höga hastigheter tycker jag e att luften suger tag i skärmen ganska rejält
o de e bara jobbigt att åka med...dock körde jag oftast med min crosshjälm...dyrare o faktiskt både skönare
o tystare än min integralpotta.....
Funderar dock på att inför nästa säsong om jag köper motard igen (eller får ihop den jag har) att köpa
mig en Airoh s4 hjälm gillar dom o min crosshjälm idag e av samma märke som jag gillar skarpt...
Instämmer i ovanstående. Om man böjer sig lite framåt så att skärmen pekar lite nedåt brukar det funka rätt bra, i lagliga hastigheter. Kör sällan fortare med min KTM...
Behörigheter för att posta
Svara med citat