Billigare hjälmar har ett mjukt skal, då är frigoliten inuti hårdare. Detta för att hjälmen ska kunna godkännas och nå upp till kraven som ställs. De dyrare hjälmarna har hårdare skal men då också mjukare frigolit. Plasthjälmar studsar fler gånger vid nerslag vilket medför fler nackskador än man skulle fått med en glasfiberhjälm. SVT's test visade inte hur plast- och glasfiberhjälmar beter sig olika vid slag mot marken, det var synd. Jag tycker inte SVT's hjälmtest är bra, maskinen håller fast hjälmen så man inte kan se hur många fler gånger plasthjälmen faktiskt studsar.
En komposithjälm visar krackeleringen där den gått sönder, en plasthjälm visar inga skador liksom glasfiber. Men ha alltid regeln att en tappad hjälm är alltid en förbrukad hjälm, nästa gång den slås i backen skyddar den mycket mindre eller inte alls.
Öppna hjälmar sopar bort hakpartiet om man skulle åka på marken med hakan nere (t ex vid medvetslöshet), detta går inte att laga på sjukhuset. Schuberth har öppna hjälmar med en hakbåge man kan fästa. Då har man en öppen hjälm men man skyddar hakan (och tänderna).
Jag har en öppningsbar hjälm av den anledningen att om jag inte får luft så kan man öppna den och ge mig luft framför att dra av hjälmen om man inte vet hur man ska hålla handgreppet och inte vet hur man drar av en hjälm, jag kan få skador eller så går halskotpelaren av i värsta fall. Så min hjälm kan sitta kvar och man kan ge mig luft ändå.
Jag har under våren ordnat tre stycken kurser i främst livräddning för mc-förare och själv gått på en HLR-kurs (Hjärt- och lungräddning) där alla kurserna innehöll hur man tar av en hjälm om man måste. Det är mycket bra att gå såna kurser, jag önskar alla gör det. Vi kan alla bli resurser mellan olyckan hänt tills ambulansen anländer och kan ta över. Dessutom är vi ju fler än antalet ambulanser på vägarna.
Nu får jag väl på skall'n söderifrån…