Yamaha har 1000-mila-intervaller på sina hojar. Kommer man inte upp till 1000 mil per säsong får man göra en oljeservice varje år för att garantin ska gälla. Men de riktiga servicarna är var 1000:e mil. Yamaha har 5 års garanti.Ursprungligen postat av Jonas
Här har du ett forum för de som kör Yamahas Vstar-modeller:
http://www.vstar.se/index.html
Okej, det låter mycket bra. Suzuki har 600-mila-intervaller. Lite väl kort.
För övrigt tackar jag för din vilja att hjälpa till genom att tipsa om annonser. Uppskattas!
Okej, det låter mycket bra. Suzuki har 600-mila-intervaller. Lite väl kort.
För övrigt tackar jag för din vilja att hjälpa till genom att tipsa om annonser. Uppskattas!
Jag ska försöka hålla ögonen öppna. Har kört både 950 och 1900 men hann tyvärr inte provköra 1300:an innan kompisen bytte bort den. Hade varit skoj att prova den oxå.
Har läst på en hel del och den får ju bra kritik. Har dock inte hört något om hur den är att åka långt på. Men jag får väl skaffa mig en gelsadel om det skulle bli stelt i gumpen. =) Två riktigt bra tips du har kommit med.
Tyvärr är denna inte en Stratoliner. Så tillkommer ju packväskor antingen Yamahas svindyra orginal eller nå typ av sadelväskor samt eventuellt ruta och sissy. Men om du inte skjutsar så behövs ju ingen sissy bar. Och ruta är ju en smaksak.
Hur som helst är priset ändå bra. Får i så fall kosta på mig lite lull lull. Väskor är dock ett måste även på kortare turer.
Yepp om man tycker Yamahas hårda stratolinerväskor är för dyra så finns det ju billigare alternativ. Jag köpte ju väskbågar för ca 750 samt ett par beg sadelväskor för 700 kr.
Får kolla in dem. Men riktiga läderväskor ska det vara. Tycker jag. =)
Yamahas orginalväskor är hårda men med läder utanpå det hårda, de följer som bakskärmen någorlunda i bakkant oxå.
Behörigheter för att posta
Svara med citat