den ser nog väldigt lika ut. Första mc´n som har haft rätt motor!.
Enlkt uppgift så hade mannen som ägt motorcykeln på 50- talet 2st av samma tillverkare en Tiger och en Victoria.
Det är möjligt att man börjat kallat denna motorcykel Tiger efterssom det är en tiger på tanken. mycket möjligt.
skall som sagt försöka ta fler bilder i morgon som är tydligare.
Tack så länge!
ps. Packväskor och skidor finns även till denna mc. ds.
"Många cykeltillverkare slog sig på mopedtillverkning när mopedlagen kom 1952. M. Berlin & Co i Värnamo, som tillverkade Apollo, var en av de företag som hängde på den nya trenden och deras produkter blev snabbt populära. Apollo låg väl till på utvecklingssidan men köptes upp av NV-bolagen 1956. Märket levde kvar men blev snart bara ett varumärke på NV:s egna produkter. Inte desto mindre finns det fortfarande gott om Apollo runt om i landet "
Nja säg inte det, det fanns danska Nimbus från bl a -37 på 750cc och 22 hkr. Den var också 3-växlad. I dag tillverkar de dammsugare (Nilfisk).Ursprungligen postat av skidkung
Så har jag då kollat min främsta källa; Golbes "Motorcyklar i Europa". Tyvärr har jag inte senaste upplagan varför det kan finnas mer att hämta...
Alltnog, jag har hittat följande fabrikat med angiven motor, dubbelutblås och utan bakfjädring:
-Apollo 59Z och 62Z (årsmodell 1952)
-Zündapp Derby DB 200, 201 och 202 (årsmodell 1947-52)
-Örnen modell 302 (årsmodell 1953)
Följande motordata anges (vissa variationer förekom såklart genom åren):
Cylindervolym: 198 cc
Cylinderdiameter: 60 mm
Slaglängd: 70 mm
Kompressionsförhållande: 6,1-6,2:1
Effekt/varvtal: 7,5 hk/4000-4600 rpm
Förgasare: Bing 18/17/2 eller 18/17/3 eller 2/22/13
Växellåda: 4 vxl
Koppling: Korklameller i oljebad
Batteri: 6V 8Ah
Likströmsgenerator: ?? Watt
Vikt: Från 95-130 kg (var alltså tung mc även enligt det gamla reglementet)
Toppfart: Från 85-115 km/h
Både Örnen o Apollo visar tydliga likheter med "din" maskin så här är det klonat/dekaltrimmat, var så säker.
Tack så väldans mycket för er hjälp. mycket förvånad över ett så stort engagemang!
Jag sitter uppe i en fjällstuga i Lofsdalen nu, men direkt när jag kommer hem så forts arb med att leta papper och skylt.
Jag skriver här när vi hittat pappren!
Tack än en gång!
mvh
Ooh, det här är som en spännande deckare. Du måste berätta vad du hittar sen!
skrev ett inlägg nyss.. men det moste ha försvunnigt.. jaja. de viktigaste var iaf detta mail
LÄS
fick mail nyss..
bild
http://www.bjorns-story.se/private/G...80813_0132.JPG
Hej Henrik!
Cykeln är en Tiger TZ, runt 1950, med encylindrig 200 cc Zündappmotor. Effekt 7,5 hk vid 4000 v/min. Tre- eller fyrväxlad. Importerad från Tyskland av Albert Öhman AB, Stockholm.
Hälsningar
Hans Blomqvist, MCHK
Grattis till gåtans lösande!
Åsså hade du ju rätt från början...
Oj så fel gissat från mitt håll men vad skoj, nu är gåtan löst. Motorn med dubbelutblåset lurades ordentligt!
Förresten, ska du köpa den och renovera upp den? =)
Behörigheter för att posta
Svara med citat