Nån som har en aning om vad det är för skillnad mellan min CB750 K2 och gubbens CB750 F K2? Vad står F för?
Min är en -73:a och hans är en -75:a.
Skillnad mellan CB750 K2 och CB750 F K2?
Nån som har en aning om vad det är för skillnad mellan min CB750 K2 och gubbens CB750 F K2? Vad står F för?
Min är en -73:a och hans är en -75:a.
Antar att du känner till http://www.classichonda.se. Om du inte redan är medlem där kan det säkert vara en god idé att gå med. Där kan du säkert få svar på den frågan och andra spörsmål angående era hojar!
Har du någon bild att lägga ut på nytillskottet så vore det kul att se hur den ser ut.
Där har jag redan letat igenom.
jag har för mej att f modelen är en med smalare tank och annan sadel och bakljuset sitter under en liten kåpa uppe bak sadelen , i senare model kallades dessa för super sport , jag personligen gillar inte den modelen
Så här ser den F-modell ut som jag tänker på, men den kan det nog knappast vara frågan om. Skiljer sig alldeles för mycket från den vanliga CB:n för att kunna vara aktuell.
Senast redigerat av Mats Liifv den 2009-02-21 klockan 23:18.
Nilsson: tack för tipset, ska kika och jämföra i garaget i dag.
Mats: Nej, den ser inte alls ut som den där på långa vägar. Den ser ut som min i det stora hela, med kromade stänkor etc. Dock sitter blinkerserna närmare hojen än på min (kortare fäste).
När jag kollade in färgkoder på nån sida nånstans såg jag att det fanns både CB750 K2 och CB750 F K2 år 1975. Hans ena sidokåpa är lite orangefärgad på insidan och den enda som ska ha nåt med orange är just F-modellen. Det står också F i reg-papprena. Så hojens färg ska vara Candy Orange. Men de ser ju så väldigt lika ut så vi undrar vad skillnaden egentligen är.
Nej, inte ens baklysena är annorlunda heller. Hittade en sajt där man förklarade att F-modellen hade större ventiler etc men senare i samma tråd rättade någon denne och menade att det inte alls var så. Så man är tillbaks på ruta 1 igen. En annan sajt visade F-modellens instrumentering, ljusknapparna går upp emellan mätarna och det gör det inte på den här. Så varför heter den då F i namnet? Nån på Vägverket som korvfingrat vid inregistreringen…?
Här är ett par bilder, bränsletanken är lika bred som på min, allt annat ser också ut att vara som på min i övrigt.
PS, dynan ska han sänka, därav ”skelettet” som syns på bild. Det är min gamla dyna som ändå var trasig och ful.
Senast redigerat av Nina den 2010-11-21 klockan 07:26.
finns bara 2 förklaringar , 1, någon har skrivit fel vid registreringen , 2 den är ombyggd med papper från en f maskin , jag tror det är en ren felskrivning de heter ju CB750 FOUR ja jag vet jag stavar dåligt , jag håller på att kolla upp vad det kan vara . det med ventilerna är fel detta kom på super sport hojen och då 78-79. lamporna är även de på nyare hoj
snackade med en kompis i england , han sa att dessa gjordes i CB750 a och CB750 f i grunden samma hoj men det som skilljer är tank , sadel, bakskärm och bakljusets placering även sidokåpor , o övrigt är de lika dana , men han sa även att det var vanligt att man bygger om dem till en a model då denna är mer eftertracktad , det finns en sak till och det är att a model har 4til 4 blås det har inte f modelen den fans med 4 till 1 eller 4till 2
Tack Nilsson för bra information! Kanske det helt enkelt är felskrivning vid inregistreringen -75. Den har original 4:4-system så det är säkert ingen F-modell. F:et kanske står för Four helt enkelt, nån som kanske tyckte han/hon gjorde en god gärning med en förkortning och snurrade det till hela alltihop.
Behörigheter för att posta
Svara med citat