Ändå är detta kylare den minsta,har lite funderingar att skaffa en större modell för att få ner temperaturen i motorn. Har tittat på en som är 10cm bredare och 5cm högrefår väl se hur det blir med tiden. Håller med att den är inte lätt att gömma,har sett fina försök med snygga kylargrillar men själv tycker att den kan lika gärna synas i all annan kromgläns,dock försöker snygga till den lite med vindavvisare mm
Om motorn är ca 4 gånger större än vanlig mc motor så blir ju kylaren också stor
En luftkyld V8 hade varit coolt!
sicket monster stort habegär när man ser ett sånt bygge,
men förmodligen skulle det bara vara en besvikelse att köra, lite som när jag i hela upväxten längtade efter att för köra en Lamborghini contach och när jag väl fick göra det så var det en stor besvikelse den gjorde sig mkt bättre som en dröm på en väggplanch.
Fråga Klaus, han verkar trivas.men förmodligen skulle det bara vara en besvikelse att köra,
jo men man kan bli bländad
finns nånannan som gör såna monster fast med range rover v8or i skåne prövade en sån och var minst sagt besviken.
Jag förstår det, Rovers V8-or har inget drag, riktigt slöa rackare (säger jag som har en V8 i muskelbilen på ca 575 hk).
Tyvärr är det ofta så.Ursprungligen postat av intemartin
Många drömmar gör sig bäst om dom får vara just det...drömmar!
jag har också sett dom där Rover V8, drygt 3liter,vissa var på tvären!!
Nej tack,ska det vara så ska det, en amerikansk V8 med klös,jag är definitivt inte besviken,men vad är det som du vill i din dröm och vad är det som det ska jämföras med?
Kan knappast slå någon i grusgropen och troligen åker sporthojarna snabbare på en slingrig väg,min är ju en glidarhoj av stora mått och enormt vrid och mycket trevligt ljud
Senast redigerat av klaus den 2009-12-22 klockan 06:37.
personligen tycker jag det är häftigare att lägga en mc motor i en bil än en jänkarmotor i MC.
Det hamnade en del Rover-motorer i diverse Volvo-bilar under slutet av sjuttio och början av åttio-talet, när Vallåkra-gänget härjade som värst....Antar att dom var billiga och lätta att anpassa till andra bilar än dom var tänkta.
Tre liter är inte mycket jämfört med en "femkommasjua".
Behörigheter för att posta
Svara med citat