Sidan 4 av 16 FörstaFörsta ... 2345614 ... SistaSista
Resultat 31 till 40 av 157

Ämne: Vinterförvaring av motorcykel

  1. #31
    Medlem Mats Liifvs avatar
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 557
    Citat Ursprungligen postat av Jonas Visa inlägg
    Har min i varmgarage. Inte underhållsladdat batteiet. Startade direkt förra helgen när jag inte kunde hålla mig.
    Jonas, din slarver!

    Ingen underhållsladdning, kan ge problem på sikt. Ett välskött batteri kan hålla fem år och mer medan om man slarvar kan det vara slut på en eller två säsonger...
    Senast redigerat av Mats Liifv den 2010-02-06 klockan 00:22.
    ~ Mats

    Min blogg

  2. #32
    Moderator Jonass avatar
    Reg.datum
    maj 2009
    Ort
    Södermalm, Stockholm
    Inlägg
    1 560
    Citat Ursprungligen postat av Mats Liifv Visa inlägg
    Jonas, din slarver!

    Ingen underhållsladdning, kan ge problem på sikt. Ett välskött batteri kan hålla fem år och mer medan om man slarvar kan det vara slut på en eller två säsonger...
    Okej, hade ingen aning. Lär mig för varje dag av er gamla rävar.

  3. #33
    Medlem rävens avatar
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Linneryd
    Inlägg
    3 259

    Talking

    Citat Ursprungligen postat av Jonas Visa inlägg
    Okej, hade ingen aning. Lär mig för varje dag av er gamla rävar.
    Va säger du Gamla Rävar?
    Jan

  4. #34
    Moderator Jonass avatar
    Reg.datum
    maj 2009
    Ort
    Södermalm, Stockholm
    Inlägg
    1 560
    Citat Ursprungligen postat av räven Visa inlägg
    Va säger du Gamla Rävar?
    Sorry, Räven. Vad jag menade var...

  5. #35
    Citat Ursprungligen postat av Jonas Visa inlägg
    Sorry, Räven. Vad jag menade var...
    Gamla, vad menar du, skulle det vara något fel med oss som blivit äldre.
    Jan-Olov

  6. #36
    Medlem Nickes avatar
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    Stockholm - Hägersten
    Inlägg
    403
    Citat Ursprungligen postat av Mats Liifv Visa inlägg
    Jonas, din slarver!

    Ingen underhållsladdning, kan ge problem på sikt. Ett välskött batteri kan hålla fem år och mer medan om man slarvar kan det vara slut på en eller två säsonger...
    Men eftersom Jonas är i sitt garage varje helg och hälsar på samt startar upp motorn för att få höra soundet, är inte det underhåll av batteriet då
    Försöker att hålla mig till tråden, fast modet är trådlöst

  7. #37
    Medlem Mats Liifvs avatar
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 557
    Citat Ursprungligen postat av Nicke Visa inlägg
    Men eftersom Jonas är i sitt garage varje helg och hälsar på samt startar upp motorn för att få höra soundet, är inte det underhåll av batteriet då
    Nää, det är inte underhåll, även om underhållningsvärdet kan vara stort! Snarare är det tvärsom eftersom man istället dränerar batteriet på grund av att generatorn inte laddar så mycket på den typen av tomgångskörning. Som "lök på laxen" får man dessutom kondensvatten i oljan. Har säkert ingen avgörande betydelse men för min del ser jag ingen anledning att starta motorn på det viset, som en del väljer att göra.
    Låter istället hojen stå på konstant underhållsladdning med en intelligent laddare. Mina batterier håller länge och jag har aldrig några problem med dom. Kopplar ofta in laddaren även under säsong om jag vet att hojen ska stå en tid. Med snabbkopplingar är det en åtgärd som endast tar sekunder i anspråk, väl värt besväret för min del.
    ~ Mats

    Min blogg

  8. #38
    Medlem Nickes avatar
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    Stockholm - Hägersten
    Inlägg
    403
    Jo, jag visste detta Mats! Ville bara 'värma upp' Jonas med lite 'tomgångskörning' inför nästa helg
    Försöker att hålla mig till tråden, fast modet är trådlöst

  9. #39
    Medlem Mats Liifvs avatar
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 557
    Har man möjlighet att köra en rejäl sväng så att motorn blir rejält varm är det naturligtvis helt okay. Det vanliga brukar vara att man låter den stå på tomgång någon eller ett par minuter i ett garage i tron att det ska vara bra på något sätt, vilket jag avstår. Det bästa sättet att varmköra är genom körning i ett lagom tempo tills motorn blivit varm. Finns inte möjlighet till det känner jag det som bäst att låta bli.
    ~ Mats

    Min blogg

  10. #40
    Vist ska man låta bli att starta, enda skälet är att jag vill höra på ljudet och känna lite på oset. Batteriet mår inte väl av det efter som startmoton tar mer är generatorn hinner ladda men med smartladdaren så återställs förlusten.
    Jan-Olov

Liknande ämnen

  1. Vinterförvaring utomhus
    Av roggie_49 i forum Övrigt hojsnack
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2014-10-26, 11:29
  2. Det här med vinterförvaring....
    Av Cubalibre i forum Övrigt hojsnack
    Svar: 38
    Senaste inlägg: 2013-12-07, 21:47
  3. Vinterförvaring - Krom + kallgarage
    Av MIKKEH i forum Custom
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2013-01-03, 23:38
  4. Vinterförvaring av "öppen" motor
    Av tomahs900 i forum Mekhörnan
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-08-13, 16:45
  5. Vinterförvaring
    Av pewa i forum Mekhörnan
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2007-11-29, 02:19

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •