Provade att starta upp min hoj efter att ha stått ute hela vintern. Efter några försök så hostade hon igång gick som om inget hade hänt.
Gjorde så här:
Bytte olja, filter och tvättade i höstas. Sprejade Biltemas motorkonservering inne i cylinder och över motorn. Plockade ur batteriet och laddade det fullt. Plockade fram batterier ur garderoben förra veckan och gav det en laddning till. Hojen har stått ute under ett kapell hela vintern och vid behov har jag gått ut och skottat bort snö runt den.
Idag satte jag i batteriet och till slut så gick motorn igång. Motorkonserveringen gav upphov till en del rök.
En del ytrost hade dykt upp upp men det var nog väntat. Hojen är från 1992 så den är inget putsobjekt.
Slutsats: Det går att vinterförvara MC:n ute, men med en dyrare maskin är nog garage att föredra.
Svara med citat
Ursprungligen postat av Tjita1
Konservering är ju helt enkelt olja, kanske lite tillsatser. Undra om det kan vara bra för katalysatorn att få en dusch med oförbränd olja det första man startar upp?
Ove
Duger kallförråd?
Jodå, alla har sin filosofi om vad som är bäst så synpunkter finns nog. 
MIN idé... Ju kallare ju bättre. Bara batteriet är laddat och frostskydd finns i ev kylare så slipper man problem med uttorkning och avlagringar.
Nu har det vänt mot mörkare tider igen, dags att planera inför vintern. Köpa juklappar och skriva julkort så det är klart för att skickas, ved ska lagras och man ska fixa för att hojen ska ha det bra i kylan... 
