2.taktsolja brukar jag skvätta i tanken o aldrig haft problem vid uppstart
Har inte tagit ur batteriet o de har funkat i 10år
2.taktsolja brukar jag skvätta i tanken o aldrig haft problem vid uppstart
Har inte tagit ur batteriet o de har funkat i 10år
Det snackas om att slänga ett lakan över? man kan inte ha sitt mc-kapell över hojen då? kanske är större risk för kondens då?
Nejdu! Kall luft mättas tidigare med fukt än varm. Kyler du varmluft med hög luftfuktighet bildas kondens i form av imma -> droppar. Värmer du däremot kall luft med hög fuktighet, ex.vis vinterlyla till rumstemperatur så sjunker den relativa fuktigheten. Det är därför man får klåda och hudsprickor lättare på vintern.
Ove
Ove har helt rätt
För att tydliggöra så klarar varm luft av att hålla mera vatten i gasform och problemet blir då att när varm luft kyls ner så kondenserar den vattenångan som inte luften längre klarar av att hålla med förkärlek på ytor som kyls av långsammare än den omgivande luften
Lyfter tråden lite.
Har gjort min 100mila service för 2 månader sedan och har kört 180mil sedan dess.
När jag nu sätter undan hojen för vintern, skall jag göra ett olje + filter byte eller är det onödigt. Det är ju inget som jag behöver lämna iväg till min återförsäljare och göra för enbart ovan fixar man ju lätt själv.
Nu har man gjort klart hojen för vintern.Ny olja och filter Motul 7100,ester.Nu återstår polering och isärtagning så man kan göra rent överallt.Här lämnas inget