Avgassystem

[Printer]

På min hoj sitter det en ljuddämpare mellan rören under/bakom motorn, den kan man ta bort och ersätta med en rörkonstruktion för att få ett maffigare ljud men då har jag förstått att man måste ändra blandningsförhållandet luft/bränsle också, annars kan motorn gå fett eller snålt. Att byta avgassystem är ju mer vanligt än att låta bli, kolla runt hojfiken på sommaren där är det ju ingen som har originalsystem nästan. Men börjar man mickla med fabriksinställningar händer det ju något, en motor är ju utvecklad, anpassad och inställd och egentligen ett precitionsinstrument med mycket fina toleranser.
Jag har själv bytt till ett öppnare system från Roadhouse, ljudet är dovt och helt underbart men jag måste ha hjälp att ställa om förgasaren eftersom jag får avgassmällar vid motorbromsning.
Som sagt, något händer ju när eller om man börjar mickla med grejerna.

[Intruder]

1kolla känn efter så den inte läcker i skarvar o div anslutingar
2läs av stiftet. Googla så hittar du vilken färg det ska va
3kan inte din modell men in eller med blandskruven den ska ha mer benz
4 nu kommer det svåraste anpasa munstyken
Om du ska göra själv googla som atans
Har du tur så räcker det med lågfarts munstyket
Ska du på förgasaren så rekomenderar jag byt till kn luftfilter
En twin motor öppet avgas system luft filter nya munstyken så får du en ny hoj:-)

[Guran 65]

Guran 65,

Vad skulle du vinna på att ta bort utjämningsröret, hade du tänkt dig? Useende, annan motorkaraktär eller vad? Blev lite nyfiken.

inget speciellt egentligen, det är faktiskt så att det har rostat lite och funderade på om det gick att ta bort det röret för att lättare kunna fixa rosten, men vad jag kan förstå så är det bäst att ha det kvar.
har inte mekat mc så mycket tidigare så jag är lite "grön" på området.

tack o tack//Guran

[Guran 65]

Utjämningsrör är jätteviktiga för motorn (spikning och lågvarvsegenskaper mm).
Kan inte tas bort utan andra modifieringar.

då vet jag, en tacker för tipsen,
är lite ny på området,