När det blåser på broar, vindsäkerhet

[Evavind]

Hej! Vill höra hur ni andra gör, idag var det väldiga kastvindar på Angeredsbron, jag trodde nästan jag skulle blåsa av. Det började med att jag kom i 70 km timmen, och hojen började vandra iväg. Då saktade jag farten för jag tänkte att det är bättre att inte driva iväg för långt, men ju mer jag saktade farten, dess sämre blev väghållningen. Har någon annan upplevt liknande fenomen? Min hoj är lite gammal, jag undrar också om det kan inverka på stabiliteten? Honda CB 250. Jag tycker det blir lite jobbigt att köra om det börjar påminna om att sitta i en kanot på vatten när man kör hoj. Så ska det väl inte vara? Eva

[Nilsson]

problemet är att din hoj är ganska liten och känslig för massa saker som vind och spår i vägen , kasstvindar är även irriterande för oss andra , men mitt tipp är att ta det lugnt så blir det roligare och bekvämare körning , gasa kan du göra när det inte blåser mm

[Nilsson]

visst ja VÄLKOMMEN till oss

[leffa]

jag tror det har med vikten på hojen eller om man har packväskor monterade, åldern på hojen spelar nog ingen roll,i februari körde jag mellan jönköping o nyköping halv vägs hem monterade jag bort väskorna och det blev en väldig skillnad ,det var också en blåsig dag.

[leffa]

välkommen hit

[Mats Liifv]

Visst har det med vikten att göra och hur stort vindfång man utgör när vinden kommer från sidan. En liten lätt hoj flyttar sig väldigt mycket när kastvindarna kommer. Tror inte att exempelvis en Guldvinge påverkas så mycket som en Honda Dominator.

Hade två otäcka upplevelser med den på bara ett par dagar. Mot bättre vetande åkte vi två personer på semester till Danmark med den. På väg över Öresundsbron hamnade vi i kraftig vind. Gick bra, men hustrun tyckte det var mycket obehagligt. Ett par dar senare åkte vi över Stora Bältbron. Nu var det ingen lek längre. Vi kastades hit och dit i vindbyarna. Bland det mest otäcka jag varit med om på två hjul. Hustrun var övertygad om att hennes sista stund var kommen och grät hejdlöst när vi kom över till andra sidan.

Glad att jag kört rätt många mil motorcykel på diverse olika modeller och under olika förhållanden. Tror att en ovan förare hade hamnat i stora svårigheter och förmodligen åkt omkull. Ta alltid varningar om sidvind på allvar när det finns skyltar om det. Det finns en anledning till att de sitter där!

[Evavind]

Tack för svar, jag har undrat en del över detta. Om det bara är jag som är harig...eller om det är en verklig fara. När jag kom över på andra sidan bron var jag alldeles stel i armarna och hade superhög puls. Men tror du att det försämrades av att jag saktade ner från 70 km/tim till 45-50 km/tim? det är ju svårt att säga om vindarna tog i ännu mer just då eller om det hade varit bättre att köra på i 70? Jag upplevde det iallafall som att det bara svajade mer och mer. Till saken hör nog att både jag och hojen är ganska lätta i vikten. Men jag har ingen vindkåpa som kanske kan förvärra saken vid kastvindar.
Eva

[Nina]

Välkommen hit! =)
Min BMW är också sån att den byter körfält rätt vad det är vid kast- och sidovindar, främst i högre farter är den mer vinglig än i lägre fart. Den har också låg tyngdpunkt vilket jag hört spelar en viss roll.

[Evavind]

Tack Nilsson, Katarina, Leffa och Mats för alla välkomnande inlägg! Vad roligt! Ja, då blir det nog till att låta hojen vila i garaget när det blåser ute. Tyvärr gör det det ganska ofta i Göteborg. Men det roligaste med att köra hoj är att få njuta av turen i fint väder. Jag är som tur är inte beroende av hojen för pendling eller dylikt. Härligt väder och vackra turer, det gillar jag. Regn och blåst...då blir jag lite för bekväm. Bästa hälsningar, Eva

[Sepe]

Det är otäckt upplevelse när hojen får egen liv i kastvindarna. Jag tycker du gjorde det enda rätta när du sänkte farten. Då har man allafall möjlighet att hålla cykeln på egen väghalva, fast det ruskar bra.

Leffa, liten fråga till dig. Vart gjömde du packväskorna när du monterade av dom halv-vägs hemifrån?