Jo, om man är lite snål och vill slippa byta drev och kedja tidigare än annars så sitter jag gärna med en flaska avfettning och diskborste för att få bort det som kan bli ett slags sandpapper. Jobbet gör jag på 5-10 minuter så det går fort egentligen.Ursprungligen postat av Molgan
Tackar, ytterst hjälpsamt! (men hur orkar du diska kedjan efter varje grustur?)
glöm ej att lägga ett lager vax på dom ytor som är lackade då fastnar ej smutsen lika lätt nästa gång du är ute o kör
Just precis, glömde ju vaxet.
Det är bara att göra som "Karatekid" "Wax on, wax off!"
Alltid bra att göra eftersom avfettning och liknande tar bort det vaxlager som finns. Blir så mycket lättare att hålla rent sen!
Jo fast jag vaxar inte kedjan.
Det kanske du skulle testa?Jo fast jag vaxar inte kedjan.
Kedjevax kan faktiskt vara bättre än olja. Har bättre vidhäftning. Smetar inte ner bakfälgen. Jag som kör mycket grusåka med min kedjemaskin smörjer så lite som möjligt. Oljan drar bara till sig en massa smuts som mycket riktigt fungerar som slippasta. När de kör Dakarrallyt, fick jag höra av Thomas Berglund, smörjer de aldrig kedjan utan byter den efter halva loppet. Inte så mycket för att det behövs utan mer av "just in case"!
Rättelse:
Efter tvätt med avfettning: kedjefett, motverkar ev rostbildning på kedjan
Efter färd, när kedjan är varm: kedjevax.
All smörjning av kedja bör ske efter körning för bästa inträngning. Annars stänker det mesta bort och lägger sig på fälgen när man åker i väg nästa gång. Om man vill ha olja eller liknande produkter på efter tvätt kan det var bra att köra en sväng innan man lägger på det, då försvinner också eventuellt vatten från ställen man inte vill ha det. Bra sätt att förena nytta med nöje!Rättelse:
Efter tvätt med avfettning: kedjefett, motverkar ev rostbildning på kedjan
Efter färd, när kedjan är varm: kedjevax.
Det är mycket med tvätteriet, inte bara blaska på hur som helst inte...
Ja puh, ett helt universitetsämne. Tror inte jag törs ge mig in på det här. =)Det är mycket med tvätteriet, inte bara blaska på hur som helst inte...
Brukar tvätta den som en bil bara, hink och svamp i kombination med trädgårdsslang. Högtryck aktar jag mig för. Använder dock först av allt fälgrent eller vanlig avfettning på sving, fälgar och andra bara metalldelar som är skitiga.
Efter tvätt torkar jag med ett sämskskinn (Turtle Waxs syntetiska) men det är ju inte alldeles nödvändigt. Som avslutning drar jag en kort tur om det inte är blött ute så blåser man bort det sista från bromsdetaljer och kedja.
Behörigheter för att posta
Svara med citat