glöm ej att lägga ett lager vax på dom ytor som är lackade då fastnar ej smutsen lika lätt nästa gång du är ute o kör
Det kanske du skulle testa?
Kedjevax kan faktiskt vara bättre än olja. Har bättre vidhäftning. Smetar inte ner bakfälgen. Jag som kör mycket grusåka med min kedjemaskin smörjer så lite som möjligt. Oljan drar bara till sig en massa smuts som mycket riktigt fungerar som slippasta. När de kör Dakarrallyt, fick jag höra av Thomas Berglund, smörjer de aldrig kedjan utan byter den efter halva loppet. Inte så mycket för att det behövs utan mer av "just in case"!
Rättelse:
Efter tvätt med avfettning: kedjefett, motverkar ev rostbildning på kedjan
Efter färd, när kedjan är varm: kedjevax.
All smörjning av kedja bör ske efter körning för bästa inträngning. Annars stänker det mesta bort och lägger sig på fälgen när man åker i väg nästa gång. Om man vill ha olja eller liknande produkter på efter tvätt kan det var bra att köra en sväng innan man lägger på det, då försvinner också eventuellt vatten från ställen man inte vill ha det. Bra sätt att förena nytta med nöje!
Det är mycket med tvätteriet, inte bara blaska på hur som helst inte...
Brukar tvätta den som en bil bara, hink och svamp i kombination med trädgårdsslang. Högtryck aktar jag mig för. Använder dock först av allt fälgrent eller vanlig avfettning på sving, fälgar och andra bara metalldelar som är skitiga.
Efter tvätt torkar jag med ett sämskskinn (Turtle Waxs syntetiska) men det är ju inte alldeles nödvändigt. Som avslutning drar jag en kort tur om det inte är blött ute så blåser man bort det sista från bromsdetaljer och kedja.