Big 1 vad menar du med tung blysläde Intrudern väger ca 20kilo mer än viragon
Som custom hoj så jämnför jag viragon med Honda cb750c/vf 750c o suzuki gsx 750l som i mitt tycke är bättre Dom slår viragon med hästlängder
Virago är en hög varvig motor medans intrudern/dragstaren är låg varviga=bättre botten drag
Därför rekomenderar jag Intruder o dragstaren det är mer custom
Jag har bara kört 650 dragstaren med öppet system men den gick myket bättre en 535an
Ledsen om du kände dig påhoppad med din Intruder..Ursprungligen postat av Intruder
Var kanske lite för rak där..
Har varit ute på en touringsväng med ett par bekanta som åkte Intruder 1400. Killen var en lättviktare och hans flickvän bak likaså.
På en fantastiskt rolig sträcka med en kurvig och kuperad väg så gasade jag naturligtvis på lite med min gamla R 75 från-77. Fick vänta länge på att Intrudern skulle komma ikapp sedan. Han var tvungen att köra lugnt å fint i kurvorna och akta sig för ojämnheter i vägen för att undvika genomslag..
Jag kan förstå känslan med en enormt maffig motor som Intrudern har. Gissar att den på sin tid ansågs lika brutal som Triumph Rocket är idag. Men som allsidig körmaskin tror jag inte mycket på den..
Om jag körde ifrån den rejält med min gamla R 75 så hade jag kört i 8r runt den med den rappa och smidiga Viragon jag nyss var ute och luftade i solskenet.
Den är högvarvig men fortfarande stark från botten.. I mitt tycke en fantastiskt skön och flexibel motor.
Drag Star har 40 hästar original. Det exemplar jag provade orkade nätt och jämnt upp i 120 km sedan verkade den dö helt.. Har inte kört 535 men vet att den plockar ut några hästar till och likt Virago 750 är känd för att vara snabb och rapp.
Ne inte känner jag mej påhoppad
Men du jämnför mustang med flodhäst hehe
Din R75 kan jag räjsa mot de har med person i fråga o göra Tror inte jag kommer långt bakom om inte före
Vi kan ta en R1 både mot viragon o R75an så kan vi se hur de går hehe
535 är en trött hoj frugan har haft en sådan
Som jag skrev tidigare om man vill ha en snabbare custom så är dom billigare o bättre en viragon
Suzen är ingen snabb hoj men ett jäkla vrid har den De är många hojar som ligger i lä mot den
Jag personligen gillar vrid så viragon räknar jag bort då
En hoj jag inte har testat är Hondas cb750c nyare modellen typ 94a o upp till typ99
den har jag bara hört bra om
Jag pratade i kväll med en som körde intruder 1400 och fick det intrycket att den är jäkligt känslig på gasen i kurvpor och liknande den är helt änkelt för stark för att vara bekväm, skall man behöva passa gasen hela tiden för att inte bakändan skall komma när man drar på och det är inte bra, ser man där till att inte bromsarna är något vidare så tycker jag att intrudern är något att välja bort vid ett val. Jag måste tillägga att jag inte själv kört hojen men det är det intrycket jag fått när man snackar hoj.
Jan-Olov
Jan-Olov jag lovar att han har fel det beror på den som sitter på hojen-)
En R1 ÄR mycket värre
Det har med den som sitter på hojen o göra
Fel gubbe? Rätt gubbe o hoj ohoj va de går eller ! hehe
Behörigheter för att posta
Svara med citat