Den här tråden påminner mig om när jag och en kompis skulle iväg med hans Honda Shadow. Vi hoppade på bågen, jag där bak, och han startade den och började köra. Vi kom en meter sen var det tvärstopp och vi både föll till marken med hojen mellan benen. Han hade såklart glömt ta bort skivbromslåset. Vi landade dock mjukt i gräset bredvid. Värre blev det med bågen vars trippmätarvajer klipptes av.
Min olycksdag var igår. Gjorde service, skulle köra ut från området, och ena glaset ur glasögonen poppade ur, landade på tanken och föll ned i knäet, jag blev rädd, trodde först att det var någon som kastat något på mig, satte ned foten, på gruset som låg på asfalten, gled, tappade balansen, trillade (satans, helvetes, jävla fan), hojen landade på mitt högra ben och klarade sig någorlunda, men med en repa på höger skärm. Ja, stoltheten är något mosad men vad ska man göra, linser nästa gång.
Oj, sån otur. Hur gick det med glasögonglaset då? klarade det sig?Ursprungligen postat av Carcrash
Framförallt, hur gick det med ditt ben??
Aj aj!! Där kunde din säsong varit över.......f-n vad snabbt olyckor och incidenter kan hända. Ska kolla skruvanra i mina glasögon.....i morgon blir det premiärtur hem från vinterförvaringen
Aj, aj, aj. Jag undrar också hur det gick med ditt ben.
Glasögonglaset blev repigt, men det är ju lika bra att byta ut dom så att jag slipper fler incidenter som denna.. Benet är något blått, men det är inte så farligt, värre med hojen och stoltheten som ligger och skräpar någonstans i rännstenen vid olycksplatsen ^^ Blir så irriterad på min egen klumpighet. Jaja, gjort är gjort.
En klubbkompis placerade sina glasögon på sadeln, satte på sig hjälmen och glömde sina glasögon. Han blev snart varse vad han hade glömt. Han körde över sina nya glasögon, han just betalt 6.000:- för. På något sätt lyckades han få ut nästan allt på någon försäkring han hade så den ekonomiska skadan blev inte stor i alla fall.
Precis samma sak som Mats beskriver hände mig fast med ett lyckligare slut. Hade som vanligt lagt glasögonen på tanken medan jag drog på hjälmen. Hann sedan köra cirka en km på Ringvägen i cirka 40 km/h innan jag märkte att skyltarna var lite suddiga (har inte så nedsatt syn) och instinktivt blickade jag ned mot tanken. Glasögonen hängde ned på tankens ena sida och bara den yttersta delen av skalmen hängde kvar mot mitt högerben. Jag vinglade till och hade nog gått omkull om jag bara försökt mig på någon omöjlig konst att rädda brillorna i farten. Istället bromsade jag oändligt försiktigt med handbromsen, så att bakomvarande bilister undrade vad fasen jag höll på med. Fick till slut stopp och precis då trillade de ned i gatan. Men de höll!
I högre fart hade det kunnat gå betydligt mer illa. Man har en tendens att reagera reflexmässigt. På gott och ont.
Numer lägger jag aldrig glasögonen på tanken utan alltid i fickan
Senast redigerat av Jonas den 2011-03-29 klockan 14:11.
Vill man stånka och ta lite extra så har ja ett bra tips - lägg hojen i mjuk och fin jord så gör det minst 25 kg + när man ska ställa upp den på hjulen genom att styre fotpinnar motorbåge och allt bara sjunker ner så den ligger helplatt mot backen.
Hur det blev så? Jo även de smalaste kostigar har sina korsningar och om man har fel växel när man tar en så tvär sväng i mjuk mark så välter man. Jag vet för jag provade nyss
Ove
Behörigheter för att posta
Svara med citat