Trilla med hoj hör till!

[GeCe]

Det gäller bara att tänka hela tiden på vad man sysslar med,så är det ju med allting

Och skaffa fasta rutiner så ryggmärgen vet var man ska ha händer och fötter vid manövrar skulle jag vilja tilägga!

Lägga omkull sig hinner man med många ggr under 25 år och frågan är bara i vilken ände jag ska börja.

Den senaste fadäsen med passagerare:
Kommer med Transalpen in till båtklubben hösten -09 där det ligger grovt singel som underlag och ska stanna. Kör fram emot stället där jag normalt parkerar men kommer i sista ögonblicket på att det är parkeringsförbud där nu eftersom man byggt om. Gör en liten manöver till höger för att stanna tidigare och det går litet för fort. Ryggmärgen trycker till lite extra på handbromsen med följd att framhjulet låser sig och hjulet glider i sidled och pang så ligger vi där. Gjort på en bråkdels sekund känns det som och man undrar först, vad hände?
Hade som tur var både M-båge och kraftiga plåtlådor som sidoväskor så vi klarade hos helskinnade.

[nippe]

tror bara jag lagt ner cykeln 2 gånger... en med körskolans då jag fick motorstopp under krypkörningen och helt plötsligt hade 250kg suzuki bandit att försöka hålla upp.. och en på samma sätt med min egna. som tur var så blev det inte några skador på varken mej eller cyklarna... fast det är kanske inte så troligt att det blir några dödsolyckor om man välter från stillastående...

däremot var det nära en gång när jag var lite för stark i högerhanden och låste framhjulet vid en 90bromsning. som tur är så var det på avstängd väg så det kraftiga vinglet som följde resulterade bara i en förskräkt förare...

[Olle Å]

Hade min dotter bakpå Dominatorn och vi skulle hälsa på en bekant vid hans sommarställe. Svängde upp på den nyklippta gräsgången och observerade inte en grop i gräset när jag skulle stanna och sätta ner foten. !!!!!!!!!!!!!!!

[tomahs900]

Dummaste jag gjort va för något år sen med gamla hojen..hade tvättat o torkat av den..skulle rulla in henne i garaget så dyker grannen upp.
Står o snackar lite skit med henne stödjades på kawan,när jag börjar bli trött i armarna skulle jag rulla in henne sista metern,någonstans inne i min hjärna var stödet redan nere så jag ställde henne där bara..o där seglar hon rakt ner i betongen o kröker styret o kassera en backspegel.

Grannen trodde nog jag va dum i huvudet...(de har hon fått bekräftat på senare tid)

Sen va de rysarsäsong 2010, två klotningar var av den sista resultera i att hojen blev i de närmsta skrot,fbolaget ville lösa in henne men de ville inte jag så hon är fortfarande hos åf men ska väl ta hem henne nu i mellandagarna tänkte jag.

Första klotningen en sväng med grus i, dock knappt styrfart men gick i backen o krökte styret.

Andra klotningen kom i slutet på säsongen o likaså en kurva fast denna gång låg där säd på backen,dessvärre gick det lite fortare denna gång o bågen åkte rakt in i ett räcke vid vägkanten
o slog sönder stötarna fram o fick massa repor på kåpor,fotpinne,motorkåpor,avgasröret o lite annat
smått o gott,blev en rätt saftig nota på närmare 60 loppor.

Själv gick man därifrån med ett knäskrap...länge leve crossutrustningen

[Nilsson]

shitt jag trodde det var grannen du tappade i golvet

[swischmc]

För att irritera Engström67 lite mer...

När hojen stod helt ny i garaget (hos svärfar) åkte jag förbi och insåg att asfalten var för mjuk för centralstödet. Orutinerat som jag var hade jag knappast full koll när jag lyckades rulla hojen av centralstödet och tappade hojen åt den sida jag inte stod på. Insåg direkt att jag skulle få höra både det ena och det andra om jag bad om hjälp för att resa den, så i ren ilska fick jag upp hojen - bara för att inse att jag glömt fälla ut stödet och hojen trillar åt andra hållet... Då var krafterna slut och jag fick krypa till korset. Å andra sidan så var första repan i lacken/plasten redan gjord innan premiärturen.

Andra gången var när jag var ute på en egen tur och stannat vid vägkanten för att ta en fika. När jag skulle iväg insåg jag att jag förmodligen skulle trilla ned i diket om jag försökte ta mig upp på hojen som den stod. Bra tänkt! Lite längre fram var väggrenen något bredare, pga av traktornedfart till åkern. Rullar hojen dit och precis när jag kommer fram snubblar jag på en sten. Faller ned i diket och hojen lägger sig fint i nedförsbacke. Bara att vänta på att någon skulle komma förbi, vilket tog kanske en halvtimme... Vinka in bilen och börja med att säga: nejdå, ingen allvarlig olycka, men kan du hjälpa mig att resa hojen?

Förutom dessa "höjdpunkter" har jag lagt hojen ytterligare några gånger. Det blir lätt så när en liten tjej med korta ben kör en stor hoj på 220 kg och sadelhöjd på 80cm... Når bara tåspetsarna ner är minsta dikesanvisning ett problem. Inte alltid man är klumpig, det kan bero på yttre faktorer också, som att det inte finns hojar med låg sadelhöjd om man inte vill köra custom...

[Olle Å]

Visst kan man klanta till det. Jag backade ut min Transalp ut garaget halkade på en isfläck och fick hojen över benet och satt fst riktigt ordentligt. Kom loss, och fick ta i ordentligt för att resa upp den, för den var ju nytankad och hade en hel del grejer i topboxen. Fick den tankeställare igen. MAN SKALL ALDRIG HA EN TYNGRE HOJ ÄN MAN KAN LYFTA UPP DEN SJÄLV.
Om man inte når ner till backen med bägge fötterna så finns det ju flera sätt att sänka hojen på.

[engström67]

För att irritera Engström67 lite mer...

När hojen stod helt ny i garaget (hos svärfar) åkte jag förbi och insåg att asfalten var för mjuk för centralstödet. Orutinerat som jag var hade jag knappast full koll när jag lyckades rulla hojen av centralstödet och tappade hojen åt den sida jag inte stod på. Insåg direkt att jag skulle få höra både det ena och det andra om jag bad om hjälp för att resa den, så i ren ilska fick jag upp hojen - bara för att inse att jag glömt fälla ut stödet och hojen trillar åt andra hållet... Då var krafterna slut och jag fick krypa till korset. Å andra sidan så var första repan i lacken/plasten redan gjord innan premiärturen.

Andra gången var när jag var ute på en egen tur och stannat vid vägkanten för att ta en fika. När jag skulle iväg insåg jag att jag förmodligen skulle trilla ned i diket om jag försökte ta mig upp på hojen som den stod. Bra tänkt! Lite längre fram var väggrenen något bredare, pga av traktornedfart till åkern. Rullar hojen dit och precis när jag kommer fram snubblar jag på en sten. Faller ned i diket och hojen lägger sig fint i nedförsbacke. Bara att vänta på att någon skulle komma förbi, vilket tog kanske en halvtimme... Vinka in bilen och börja med att säga: nejdå, ingen allvarlig olycka, men kan du hjälpa mig att resa hojen?

Förutom dessa "höjdpunkter" har jag lagt hojen ytterligare några gånger. Det blir lätt så när en liten tjej med korta ben kör en stor hoj på 220 kg och sadelhöjd på 80cm... Når bara tåspetsarna ner är minsta dikesanvisning ett problem. Inte alltid man är klumpig, det kan bero på yttre faktorer också, som att det inte finns hojar med låg sadelhöjd om man inte vill köra custom...

irriterad jag,nää knappast jag är väl bara så pass rädd om hojen så jag täker mej för hela tiden.Sedan så har ju alla inte samma balanssinne.Är inne på min 6.e nya hoj sedan -02 och ingen har varit i backen,än men det händer väl nu när det är på tapeten

[Nicke]

https://www.youtube.com/watch?v=BeLk...layer_embedded

[triumphtobbe]

Förra sommaren skulle jag ut på tur med alla mc-förare på mitt jobb. Jag skulle bara tanka innan grabbarna skulle mötas upp hemma hos mig. Jag petade i ettan och skulle vända på min uppfart där hemma.
Men min dotters sparkcykel låg där och på något sätt så tänkte jag att jag rundar den! Istället för att gå av och flytta upp hennes spark på gräsmattan!
Jag kommer för långt fram och mitt framhjul går mot den ca 10 cm höga muren mot gräset.
Såklart tappar jag balansen och får ner ett ben i marken i den sämsta tänkbara vinkeln mot hojen. Jag stod där och försökte pressa upp hojen igen men orken i benet tog slut så snabbt och jag var tvingad att lägga hojen på marken !
Jag reste upp hojen direkt när jag bytt ställning men reporna på sidan finns kvar och den lilla bulan i den kromade ljuddämparen syns så bra! Fotbromsen bockades in mot motorn också men den kunde jag böja tillbaka med en rörtång.
Så var den dagen förstörd!

Tobbe.
http://mcskane.blogspot.com/