Ja usch, tänk att tappa den där kolossen. Hur får man upp den i så fall? ???
Ja usch, tänk att tappa den där kolossen. Hur får man upp den i så fall? ???
vet inte om 1800cc,jag har ju 5700cc,ger det mer status??Ursprungligen postat av pewa
den faller på fotpinnarna,ungefär 45 graders vinkel,tar man i lite så får man upp den,har lyft min ett par gånger. Knäcker du fotpinnarna och den faller på sidan så ingår ju bärgningsbil med lyftkran i helförsäkringen.600kg är tungt men vikten ligger så lågt att den känns lättare än normal glidare. V8 är ju coolt om inte annars,har ju samma motor i min bil,fast hojen drar mindre soppa,bara 1l/mil
En mc får väl inte väga mer än 400 kg??
Löjligt barnsligt snackvet inte om 1800cc,jag har ju 5700cc,ger det mer status??
Put something nice between your legs, Street Triple.
Jag Vägrar Kategoriskt Customhoj!
jag tror inte det var allvar
en glidare ska ha stor motor, men jag tror inte det ger mer respekt att ha en gigantisk
Jag själv kör en Dragstar 650 och är fullt nöjd med det den har att ge. Sen har vi ju "cool faktorn" som gör sitt och det kan man även få med mindre cc.
http://www.youtube.com/watch?v=Y1q0hp-q7q8
Saddlebags can never hold everything you want, but they can hold
everything you need.
Gert Karlsson
Väldigt många som har sagt så till mig,måste ha varit så före Boss Hoss tid.Tomvikten är 500kg,körklar ca 600kg och totalvikt ca 800kg.Å andra sidan spelar mig ingen roll vad den är registrerad som eftersom jag har alla bokstäver i körkortet
Sedan är min maskin ju deras minsting,finns att få upp till 10.000cc och trimmad 1.000 hästar.Jag har trimmat min till bara 435 hästar och 570Nm i vrid.
Priset är ju också en fråga,håller med att den är dyr som ny,även om det är bara pengar.Numera finns det ganska gott om begagnade för lite mer rimlig summa om man är intresserad att komma med i V8 gänget.;D
Min gamla hoj, LS650 Savage, var helt OK upp till motorvägsfart nånstans.
Efter det brölade det bara mer, men hände inte så mycket.
Jag brukar å andra sidan undvika motorvägarna. Ligger heller och puttrar fram i vanlig landsvägsfart.
Det var det jag menade, jag väljer knappt 90vägar ens då det är mycket trevligare att pysa runt med i princip 70-80km/t som max på härligt böljande vägar. Jag har aldrig haft något behov att vara värst eller mest i något som gäller motorer vilket kanske kan vara tråkigt men jag är helt nöjd med min "lilla svarta".Min gamla hoj, LS650 Savage, var helt OK upp till motorvägsfart nånstans.
Efter det brölade det bara mer, men hände inte så mycket.
Jag brukar å andra sidan undvika motorvägarna. Ligger heller och puttrar fram i vanlig landsvägsfart.
Saddlebags can never hold everything you want, but they can hold
everything you need.
Gert Karlsson
Behörigheter för att posta
Svara med citat
