varför har glidare oftast större motorer än andra hojar? krävs det mer kraft för att de är tyngre eller vill ni bara att det ska höras när ni kommer? :P
varför har glidare oftast större motorer än andra hojar? krävs det mer kraft för att de är tyngre eller vill ni bara att det ska höras när ni kommer? :P
det är inte så konstigt , mycket kubik och lite hästar ger ett jäkla vrid , och sen hörs de ju mer ;D ;D
Provkörde Suzukis Intruder 800.. 800cc är ju rätt okey för en sporthoj men på den där hojen kändes det som alldeles för lite att åka med. Visst, vridet var rätt bra men jag saknade accet.
Glidare snålar inte på vikten och det måste väl kompenseras med fetare motor 8)
Men när det börjar gå över 2000cc? Varför?
Hojen.nu - För oss som gillar motorcyklar!
jag har ju min intruder 1400 med men den ska säljas då jag tycker den skakar och känns som att den går ojämt men den har bara gått 450 mil och är som den ska , nä då kör jag hellre med Kawan
Nej, det är helt enkelt kubiksiffran i sig som är grejen. Det där med "mer vrid" och annat är rent försäljarsnack. Effekt är ett resultat av utfört arbete per tidsenhet (varv/minut), det gäller även effekt på låga varv så kallat "vrid".Ursprungligen postat av turbo
Sen låter naturligtvis många kubik bättre än få kubik med rätt minimering av ljuddämpningen ;D
Aha, det förklarar varför jag bara har 39 hkr i min. På trafikskolan har jag en 80-hästars Suzuki och trodde i min enfald att 39 hkr borde vara ganska slött, bara halva mängden hästkrafter men den imponerade rejält och kändes relativt pigg. Tror nog sånt beror på kamduration, lyft, kompression bla bla bla…
Kanske jag är ute på djupt vatten men är det inte lite en status-grej också att åka runt på en 1800cc? 8)
Hojen.nu - För oss som gillar motorcyklar!
Det tror jag nog att det har blivit, men jag tror också att det är en viss känsla.
Min hojblogg
Min vardagsblogg
Det krävs talang för att spela hård rock och blues medan det räcker med en taskig barndom för att spela hiphop.
På den försumbart lilla marknaden Sverige är det så. Mycket kubik gäller även försäljningen av sporthojar.
Men nere i Europa är det tvärtom, det är de mindre hojarna som säljer mest. T.ex. var Yamaha 535 Virago länge den mest sålda hojen.
Vi kanske har mindre *piiiiip* i Sverige? ;D
Jag vet inte om vi har mindre *piiiiiiiip* än andra män i andra länder, däremot är det inte ovanligt "nere" i Europa att skatten på fordon är direkt avhängig på motorns storlek räknat i cc oavsett styrka räknad i effekt.
För många är tvåhjulingar ett mkt smidigt sätt att transportera sig i städer och då är ju en stor, tung hoj ganska jobbig att hantera jämfört med en skoter t ex
Men ta en sväng på de franska, tyska, belgiska eller italienska landsvägarna så nog finns det hyffsat stora (komfortabla) maskiner där också.
För övrigt tror jag att det är mer ett transportfordon än ett hobbyfordon generellt sett, detta med 2 hjulingar, "nere" i Europa.
8) Printer
When the power of love overcomes the love of power, the world will know peace.
Jimi Hendrix
Behörigheter för att posta
Svara med citat