Vad kör ni med för bensin?

[lasrberglund]

Enligt vad jag har märkt när jag plockat sönder olika förgasare på våren så är det mindre "klet" i förgasarna som gått på 98 oktan. 95 oktan ger MER beläggning på förgasare som står länge och ofta t.ex gräsklippare, moped och mc. Har dock inte skruvat i nån insprutare.

[Artsibungeri]

Synd att alkylatbensin är så dyr, där finns ingen etanol och tar man isär en motor som gått på detta så finns i princip inga spår av rester. Ser ut som ny. 30:-/ L kanske är lite för dyrt ur rent ekonomiskt perspektiv?

[Hamre]

Synd att alkylatbensin är så dyr, där finns ingen etanol och tar man isär en motor som gått på detta så finns i princip inga spår av rester. Ser ut som ny. 30:-/ L kanske är lite för dyrt ur rent ekonomiskt perspektiv?

Beror på var du köper den, här i stan på marinan säljs akrylat bensin för 16-17:- litern.

[Guzzi-Leif]

Myt eller inte, en B16 eller B18 funkar inte en längre tid på 95 blyfri. Det är bara till att Googla.
Jag kör en Duett som inte skulle klara många mil utan blyersättning

Och jag vet att de blev lite Offtopic nu

Här måste vi skilja på två saker; oktanhalten (knackningsbeständigheten, kompression för att nå självantändning) och blytillsatsen (eller dess ersättningsmedel).
Många äldre motorer måste få ersättning för blyet eftersom främst ventilsätena annars far illa.

Dagens 98 och V-Power innehåller inte blyersättning utan har högre oktantal av andra skäl.

[swedishwiking]

Crossen körs uteslutande på 98. Har tankat fel nån gång och kom på mej själv fundera varför den hostade och spottade så väldeliga.
Landsvägarna körs på 95.

[RymdBörje]

Om inte motorn har tillräckligt hög komp så lär 98 oktan inte göra mycket nytta effektmässigt. 98:a utan etanol i (som verkar vara sällsynt numera) är mer energität och kan ge lägre förbrukning vilket somliga noterat. Men i princip så att köra ny sprit98 i en motor designad för 95 innebär ingen teknisk vinst.
Utan knackningssensor lär det inte gå att få ngn nytta av 98:an. Omvänt utan sådan är inte alls fiffigt fast det vet väl alla?

Not sent from an IThing?

[Väse Conny]

Jag tror 98 är renare snyggare bättre som sagts tidigare ger mindre beläggningar, effektmässigt så är det bara de motorer med hög komp som behöver oktanen. sen kan det ju vara så att hojen är ens kelgris och den mår bättre av renare bensin, därav så kanske även gräsklipparen borde ha 98 i brist på kostgjord bensin

[RymdBörje]

Jag tror 98 är renare snyggare bättre som sagts tidigare ger mindre beläggningar, effektmässigt så är det bara de motorer med hög komp som behöver oktanen. sen kan det ju vara så att hojen är ens kelgris och den mår bättre av renare bensin, därav så kanske även gräsklipparen borde ha 98 i brist på kostgjord bensin

Renare, snyggare?
Nu är det ett tag -rätt länge sen faktiskt- jag läste något av produktinfon men det finns knappast något där som ens antyder något om snyggare eller renare.
98 i gräsklipparen har mer poseringsvärde än något annat.
Fast du ju kan ju förstås ha varit ironisk?

Not sent from an IThing?

[lasrberglund]

Psykologin är väl också viktig?

Bensinen som är liite dyrare är nog liite bättre

[LowTech]

Dyrare är nog lite bättre

Ett axiom i (S)verige.
(Hur skulle vi annars kunna motivera världens högsta skatter??? Detta apropå Partiets Kongress som vill ändra på detta. Uppåt...)