Yamaha WR125X och Aprilia Pegaso 125 var ju riktigt sexiga, ska titta lite mer på dem, tack!
Fyrtaktsmotor på yamahan också, det är nice, drar väl mindre bränsle?
Yamaha WR125X och Aprilia Pegaso 125 var ju riktigt sexiga, ska titta lite mer på dem, tack!
Fyrtaktsmotor på yamahan också, det är nice, drar väl mindre bränsle?
Senast redigerat av Nible den 2009-09-11 klockan 17:59.
Yamahas offroad 125:a verkar riktigt juste. Priset känns ju inte heller tokigt. Tänk om det funnits så´na hojar när en annan var ung...!
En update angående Tenerén som deltar i Heroes & Legends:
Jennifer Morgans, eller JMo, fick hojen klar i tid och hann tillochmed träna i 2-3 dar innan det var dax att lasta hojen och dra mot Paris.
Hon har inget eget team men får backup från Desert Rose Racing (KTM). En kille från xt660.com träffade dom på prologen, till vänster Jennifers hoj och till höger en orginal 660Z:
Vilken karamell:
Sen bar det av:
Dom har nu passerat Marocko, och det har som vanligt varit en del incidenter. Jen pinnar på i alla fall:
Och det går inte så illa heller. Racet körs på idealtid, dvs man ska inte hinna först utan så nära idealtiden som möjligt. Nu på etapp 7 ligger hon på 1:a plats, inte illa för en privatist:
Kämpa på! Skulle vara kul med en uddahoj före alla televerkshojar över mållinjen i Dakar. =)
Senast redigerat av Molgan den 2009-11-01 klockan 21:19.
4'e plats slutade hon på, inte illa! Hojen funkade felfritt, när KTM-förarna skruvade sig igenom nätterna kollade hon bara oljan och gick å la sig.
Den här BMW-föraren visade vad han tyckte om sin hoj när han puttade den över mållinjen efter två motorhaverier + en massa annat strul, han ställde sig och hoppade på den och sa att han aldrig skulle sätta sig på en igen:
Och jag som funderade på att sälja min, aldrig i livet! =)
2011 kommer lilltenerén med ABS (och blankpolerade styrändsvikter), kanske är dax att uppgradera?
Som Ténéré-ägare måste jag erkänna att jag är sugen på ABS men merpriset en uppgradering skulle innebära är det inte värt
Äckligt nöjd med min XT-Z, ska dock försöka pilla lite på insprutet i vinter och se om man kan få den att gå lite finare (inte nödvändigtvis mer effekt men jämnare)
Skoj, ytterligare en tenerist! Känner som du vg ABS, fast det är inte många gånger jag tänkt "nu skulle man ha haft ABS" då min går rätt mycke i skogen och bara gubbkörs så fort det är asfalt under hjulen.
Enda jag gjort förutom drevning är att jag pillat på TPS'en. Det mest akuta just nu, efter att jag fått ihop hojen efter sommarens vurpor, är att få på handtagsvärmarna och dubbdäcken. Är runt 15-20 grader under nollan ute just nu och perfekt underlag för vinterbus. =)
Nu handlade inte ämnet om ABS. Men när situationen uppstår å reptilhjärnan beordrar panikbromsning. Så är det bara att tacka tecknickerna för denna räddande funktion.
Jan