Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: R6 vs R1

  1. #1
    Medlem
    Reg.datum
    apr 2007
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    362

    R6 vs R1

    Jag kör R6:a just nu men funderar lite på att byta upp mig. Det är inte direkt något fel på min nuvarande men jag vill ha lite mera bett i motorn. Sen passa på att byta upp sig några årsmodeller och få nyare teknik också.

    Jag tycker om r6:ans rappa och smidiga sätt och är lite rädd för att r1:an ska vara svårare att hantera och allmänt klumpigare? Hur mycket skiljer det på försäkringarna?

  2. #2

    SV: R6 vs R1

    Storleksmässigt är dom rätt lika vad jag vet.. utseendemässigt samma sak.

    Om du redan kör r6:a kanske steget till en r1:a inte är så stort, antar att du är ute efter mer krut i motorn?
    Samtidigt är det lite olika karaktär, r1:an kan nästan va enklare att köra då den har bättre mellanregister. För att utnyttja r6:an fullt ut krävs mer varv och mer av dig som förare.

    Sen finns ju den lilla detaljen pengar också Nu vet jag inte säkert men det borde skilja en hel del i försäkring, utöver skillnad i inköpspris.

    Hojen.nu - För oss som gillar motorcyklar!

  3. #3
    Medlem turbos avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    södern
    Inlägg
    773

    SV: R6 vs R1

    jag letar (fortfarande) efter en sporthoj och har då kollat upp priser lite, bland annat på rettan.. den är ganska mycket dyrare än en r6 men lättare att köra tycker jag.

    som pewa skrev kräver r6 mer av föraren, den är inte lika snäll.

  4. #4
    Medlem
    Reg.datum
    apr 2007
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    362

    SV: R6 vs R1

    Att varva känner jag igen, polaren kör r1 och vi bytlånar ibland. Men desto mer jag kör desto bättre tycker jag att min egen hoj går så att byta upp sig får nog vänta..

    Ska förhoppningsvis köra lite bana i sommar, kul som fasiken! ;D Då får man lite mer kött på benen också vilken av modellerna man föredrar

  5. #5

    SV: R6 vs R1

    Jag har kört en del bana och jag lovar att 9 av 10 är snabbare(i alla fall på de svenska relativt kompakta banorna) med R6! Har sett både en och två rulla in sina nya R1 för att bli frånkörda av 600rna alternativt gå omkull.. Det beror inte på att R1 är speciellt mycket klumpigare utan snarare att 9 av 10 inte har kapaciteten att utnyttja den större motorn.

    Vid landsvägskörning är det dock en annan sak, då handlar det mer om motor. R1 har också ett helt annat effektregister.

    Själv har jag vant mig vid ett generöst vridmoment över ett brett register och skulle inte kunna tänka mig t.ex. en 748. Men det innebär inte att jag är snabbare på den större maskinen..

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •