Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 11 till 14 av 14

Ämne: Mecktips Yamaha xj650 4ko

  1. #11
    Citat Ursprungligen postat av baggen1970 Visa inlägg
    Bifogad fil 7676
    Luta förgasaren tills du ser att flottörnålen stannar mot förgasaren , inte så du ser att den lilla knappen på toppen börjar tryckas ihop.
    Sedan håller du förgasarna så eller lägger dom på en handduk i rätt läge , sedan mäter du ifrån förgasaren kant där flottörhusets skruvas fast och till toppen på flottören.
    Sen är det bara till att kolla så alla 4 ligger på samma höjd och så nära som 17,5mm som du kan komma.

    Finns ett sett att kolla flottörhöjden på utan skruva ur förgasarna , genomskinlig slang på tappningsskruven under förgasaren så ser du nivån i förgasaren.
    Borde stå vart nivån skal ligga där med , står så i min värkstadsbok.

    Kolla här om du kan hitta service manualen eller workshop manual , ladda hem gratis utan registrering i PDF format
    https://www.manualslib.com/

    Justera höjden : https://www.youtube.com/watch?v=Qk5_wTJbTHQ

    Kolla höjden med förgasarna på hojen : https://www.youtube.com/watch?v=yI9_NBcpzo4

    Jag har kollat nivå både i torrt läge och med vätska i, det såg rätt bra ut! Jag tänkte göra eget synk verktyg med slangar kommer det att funka må tro ?

  2. #12
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    747
    Inga problem att bygga själv , sett många filmer och bilder där folk gjort det själv.
    Men om du bara skruvat av flottörhuset , ut med dom 2 munstycken och in med grejerna igen så borde inte synkningen vara ändrat sen innan.
    Jag trodde du hade plockat isär förgasarna helt.
    Ut med dom 2 munstycken göra rent , använd carb clean och spruta igenom alla kanaler mm , blås rent med tryckluft , kolla flottörnivån och att flottörnålen tätar.
    Vänd förgasaren upp och ner , blås igenom bensinslangen och tätar flottörnålarna som dom skal kan du inte blåsa , alternativ blås medans du vänder dom så känner du när dom tätar.

    Såg någon video att du har nog några munstycke under membranet med , inte fel att kolla upp dom med .

  3. #13
    Nej jag tog loss förgasaren, rengjorde låg o högfartmunstycken, slopade rent alla hål i delar sen satte in ihop det igen.
    Under den tiden jag har haft den har jag aldrig riktigt kunna få en bra tomgång? Det va drf jag rengjorde den. Jag ska prova synka o se om det blir bättre, annars antar jag att ventilerna måste justeras oxå

  4. #14
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    747
    Om du måste ändra lite på nått ventilspel så måste du synka igen för det ändrar sig , om du bara gör en koll och alla är inom spec behövs inte synkningen.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •