Jag tror att det är din AIS som ställer till det.
Du kan ganske enkelt testa.
https://www.vstar1100.com/jack_phelps/vstar/ais.htm
AIS tillför luft i avgasröret vid tomgång och vid gasavdrag, tanken är att luften skall bränna överflödig bensin, vilket gör att det kan smälla våldsamt.
Vad som hände när du glömt slå av choken är att den samlats en jäkla massa bensin i avgasröret och ljuddämparen, som sedan antändes, när AIS pytsade in luft.
Tanken med AIS är att hojen skall släppa ut mindre oförbrända avgaser, men eftersom den bara fungerar vid tomgång och gasavdrag gör den väldigt liten nytta.
Jag som har katalysator riskerar tom att smällarna förstör katten, och mitt fall förbränns ändå alla kolväten, behövs ingen extra luft, möjligtvis släpper den ut lite mer koloxid, vid tomgång.
Senast redigerat av Per Lindström den 2019-06-17 klockan 11:15.
På min hoj går det 2 slangar ifrån ventildekslet upp till en vacuumventil och ut därifrån går en tunn vacuumslang till förgasaren och en tjock slang till luftburken.
Jag har plockad bort det och pluggat det på min hoj , lite mindre skit under tanken och jag slipper oroa mig för packningen för om den går vid ventilkåpan på min så suger den olja med ut i avgassystemet.
Lite mindre smällande ifrån avgassystemet med.
Jag kan tyvärr inte orientera mig fram till dessa delarna på min hoj. Men den tjocka slangen som går in i luftburken känner jag till.
Vet inte var ventildekslet sitter och inte heller vakuumventilen. Jag är fortfarande ganska bortkommen på hojar men jag håller på att lära mig.
Ventilkåpan är den som sitter längst upp på motorn.
Här har du en länk och nr 23 , 27 tillhör det systemet som släpper luft ut i avgassystemet så hittar du dom på din hoj så borde du se resten och följa slangarna.
https://www.kawasakipartshouse.com/o...78e500/exhaust
På nr 27 borde det gå in en liten vacuumslang om jag inte tar helt fel och för att sätta detta systemet ur spel borde det gå att bara klämma åt den slangen.
Vacuumet ifrån förgasaren suger så ventilen öppnar och skickar luft ut i avgassystemet så klämmer du åt den lilla slangen borde inte den öppnas och skicka luft ut i avgassystemet.
Men som sagt testa täta runt luftburken så den inte får för mycket luft , min går konstigt och du känner det när man kör om jag inte får min lucka på luftburken helt.
Provad hitta en servicemanual till din hoj men hittar inget tyvärr , gör underverk när man funderar på hur man gör.
AIS systemet är det som finns nedtill på bilden, de kromade tunna rören, nr 33 och 34 går från AIS:n till nära på där avgasrören ansluts till cylindern.
https://www.megazip.net/zapchasti-dl...haust-14542570
Edit: baggen 1970 hann före.
Några bilder, inte speciellt bra dock.
http://www.viragotech.com/fixit/AISREMOVALANDTEXT.jpg
Senast redigerat av Per Lindström den 2019-06-17 klockan 16:41.
Såg detta tips för en V-Star 1100.
https://www.vstar1100.com/jack_phelps/vstar/ais.htm
Jag kommer nog inte att kunna koppla bort AIS tills på onsdag. Men ska försöka ta tag i det senare. Får fokusera på att leta tjuvluft istället. Ikväll har jag bytt packningen till luftburken men det gjorde ingen skillnad. Men nu märkte jag att slangklämman som sitter på gunniröret (det man fäster luftburken i ramen med) inte går att dra ihop så att gummiröret tätar. Slangklämman är för stor. Så där kan det ju komma in tjuvluft.