Glömde skriva att efter sista trycker du på : ladda upp och sen backa för att komma dit du kan skriva meddelandet .
Glömde skriva att efter sista trycker du på : ladda upp och sen backa för att komma dit du kan skriva meddelandet .
Är detta ett KN-filter?
Måste säga att det är väldig hyggligt av dig baggen att hjälpa mig med detta.
Det ser ut som ett foam/skumgummi filter , vet ej om det är orginalt på din hoj eller inte .
Bild 1 K&N filter
Bild 2 Skum/foam
Bild 3 papper
Det du har ser ut att vara tvättbart , inte ser det skitigt ut heller
Jo det verkar tvättbart, det är någon form av skumgummi. Det såg inte skitigt ut, men det var oljigt. Det kanske är den oljan man sprayar på. Då kanske man inte behöver rengöra det?
Beror på om ditt filter skal oljas eller inte , kan vara olja ifrån vevhusventilasjonen som blir sugd in i det och täpper till.
Finns det något sätt att avgöra om det ska oljas? Nu är det nästan torrt när del legat uppe.
Om det är olja ifrån vevhusvent och det nästan torkad nu så är det inget farligt med så lite.
Vet ej hur eller om man kan avgöra det tyvärr.
Sök på denna sidan : https://www.manualslib.com/ efter service manualen till din hoj.
Hämtat många därifrån i pdf format , står allt du skulle behöva för att meka själv mm
Kan det skada om man oljar även om det skulle vara så att man inte ska det?
Bra fråga egentligen , möjligen oljan kan göra så filtret blir tätare och släpper in mindre luft möjligen.
På bilar är det inte bra med tanke på wolframtråden/trådarna i luftmängdemätaren inte gillar det men inget man har på förgasarhojar .
Behörigheter för att posta
Svara med citat