Underbart när det är sånna enkla snabba lösningar ��
Ungefär som min i sommras då , var ju säker på att växellådan hade börjat ge upp efter 8000mil .
Men smörja upp och dra åt fästen så var allt ok igen ��
Underbart när det är sånna enkla snabba lösningar ��
Ungefär som min i sommras då , var ju säker på att växellådan hade börjat ge upp efter 8000mil .
Men smörja upp och dra åt fästen så var allt ok igen ��
Sant!
Nu börjar jag däremot bli rätt trött på minusgrader!!
Skapligt sugen på att få den besiktigad och få köra lite med den!!
Den är dock ännu lite ojämn vid gaspådrag.
Jag fyllde på tanken lite och hällde i en halv flaska med K-sprit och startar upp den ibland för att få kört igenom förgasarna lite och hoppas då få igång den bättre!
Tror du det är lönt eller är det felsökning och eventuellt byte av jettar osv som gäller?
Vänta tills du börjar köra för den kan uppföra sig annorlunda när den får lite motstånd.
Är en djungel att få allt rätt om du börjar rota i grejorna.
Precis köpt och monterad på min så hoppas det blir bra.
Köpt ett sätt med hur man gör ifrån usa.
Välkänt av dom som kör samma hoj som mig så det skal vara bra .
Det är lite med tanke på besiktningen som jag frågar ,men det kanske inte är en av de saker som de klankar på i första hand!?
Aldrig hört att dom inte godkänt nått pga det inte gått helt rent , så länge det inte är trafikfarligt skal det väl gå igenom.
Även enklare på äldre hojar sedan dom inte ingår i nya hårdare regler :-)
Jag gjorde några småjusteringar på Hondan idag!
Det gjorde att jag direkt behövde ta en provtur i regnet
Men!!
Jag lyckas inte riktigt få det draget som jag tror finns i motorcykeln, den vill inte varva ut.
När jag kommer upp till 7500 varv så blir allt mycket trögre.
Jag provade med att ge lite choke men den reagerade varken upp eller ner i varv när jag gjorde det så jag misstänker att den snarare får för mycket än för lite soppa.
Är jag rätt ute där??
Vad hade ni själva tittat på härnäst?
Tacksam för tips!
Den Grå!
Jag är ingen allvetande guru men jag håller med dig lite med tanke på att den inte ändrar sig på choken så får den tillräckligt med soppa , möjligen prova ge den lite mera luft och testa.
Kan inte ha varit någon trevlig test runda i regnet , vägrade gå ut förut pga regn och kyla.
Har lite som borde göras på hojen men lockar inte gå 75 meter till garaget för att ställa sig där blöt och börja meka.
Vill ha varmgarage som man kan gå direkt in i ifrån hallen typ , svårt när man bor i hyreslägenhet bara.
Jag är mest inne på att få lite input så jag tackar mjukast för alla svar du ger.Ursprungligen postat av baggen1970
Jag måste ju ändå tänka själv
Test turen slutade med att jag var dyblöt så jätte trevlig var den inte
Jag ska först och främst kolla om filtret är tillräckligt rent !
Nästa koll blir tändstiftsfärgen tänkte jag!
Det börjar närma sig besiktningsdags nu men jag misstänker att jag har en given 2:a på Hondan!!
Gashandtaget är lite trögt, så kallad semestergas alltså .
Jag har trixat med handtaget och försökt smörja vajrarna m,m men det vill sig inte riktigt ändå.
Sitter någon på tips så är jag tacksam om ni delar med er!!
Please!
Låter som byte av vajer är nära ja , annars får du väl kolla om du kan strama upp fjädern som drar ner spjälen/vajern igen.
Möjligen rengöra och smörja dom.
Behörigheter för att posta
Svara med citat