Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 10 av 17

Ämne: en skitsak men...

  1. #1
    Medlem Foosis avatar
    Reg.datum
    aug 2012
    Ort
    skogen
    Inlägg
    479

    en skitsak men...

    dammade av hojen i dag och rullade fram den och tänkte dra en liten avdammningsrunda.. men märker att inget luft i framhjulet... drar på kompressorn och pyser i däcket... som pyser ut igen jämte.... håll i er... ventilen.. och blir så där halvfustrerad för att inte tänkt på.. faktist helt glömt av de senaste gångerna/åren jag bytt däck ( hos en kompis med vana ) så har även han missat detta lilla moment i däckbytet... gamla uttorkade ventilgummin
    jaja. det var ju tur det pyste ur hemma iaf än ute på vårrusning...
    bara ett tips.. alltså... kom ihåg byta ventilen med... kostar inte många kronor precis..
    men ack så viktig


    akt garage:
    Buell X1 Lightning



    tidigare hojar:

    Kawasaki ZZR 1200
    Yamaha XV1600 Wildstar
    BMW R1150RT
    Aprilia SL1000 Falco
    Intruder 1400 *2
    Kawasaki VN900 Classic
    Honda CB600 Hornet
    Suzuki 380

    SMC medlem
    SCRC Medlem


  2. #2
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Borgvik, Värmland
    Inlägg
    4 510
    Citat Ursprungligen postat av Foosi Visa inlägg
    dammade av hojen i dag och rullade fram den och tänkte dra en liten avdammningsrunda.. men märker att inget luft i framhjulet... drar på kompressorn och pyser i däcket... som pyser ut igen jämte.... håll i er... ventilen.. och blir så där halvfustrerad för att inte tänkt på.. faktist helt glömt av de senaste gångerna/åren jag bytt däck ( hos en kompis med vana ) så har även han missat detta lilla moment i däckbytet... gamla uttorkade ventilgummin
    jaja. det var ju tur det pyste ur hemma iaf än ute på vårrusning...
    bara ett tips.. alltså... kom ihåg byta ventilen med... kostar inte många kronor precis..
    men ack så viktig
    OK. Nu har vi det där årligen återkommande med luften i däcken. Sporthojarna körs ju med en gasblandning i stället för vanlig luft. Syremolekylerna blir ju lite " trötta" och tappar lite av sin elasticitet med tiden. För att få bästa resultat skall man åka till en mack som ligger i ett skogsområde där luften är syrerikast och har minst föroreningar. Skruva ur ventilen och fyll på ny luft.

  3. #3
    Medlem pentti01s avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Storvik
    Inlägg
    1 232
    Är det likadana ventiler i Mc och Bil-fälgar ? Ska byta däck innan säsong-start så det kan vara bra att veta,,
    Var o en blir salig på sin fason !!

  4. #4
    Medlem Foosis avatar
    Reg.datum
    aug 2012
    Ort
    skogen
    Inlägg
    479
    Citat Ursprungligen postat av Olle Å Visa inlägg
    OK. Nu har vi det där årligen återkommande med luften i däcken. Sporthojarna körs ju med en gasblandning i stället för vanlig luft. Syremolekylerna blir ju lite " trötta" och tappar lite av sin elasticitet med tiden. För att få bästa resultat skall man åka till en mack som ligger i ett skogsområde där luften är syrerikast och har minst föroreningar. Skruva ur ventilen och fyll på ny luft.
    japp precis
    kör inte på gammal luft... fy


    akt garage:
    Buell X1 Lightning



    tidigare hojar:

    Kawasaki ZZR 1200
    Yamaha XV1600 Wildstar
    BMW R1150RT
    Aprilia SL1000 Falco
    Intruder 1400 *2
    Kawasaki VN900 Classic
    Honda CB600 Hornet
    Suzuki 380

    SMC medlem
    SCRC Medlem


  5. #5
    Medlem Foosis avatar
    Reg.datum
    aug 2012
    Ort
    skogen
    Inlägg
    479
    Citat Ursprungligen postat av pentti01 Visa inlägg
    Är det likadana ventiler i Mc och Bil-fälgar ? Ska byta däck innan säsong-start så det kan vara bra att veta,,
    ja, det är samma typ egentligen fast mc ventilerna brukar vara kortare.
    Med bilventiler blir det lite halvbökigt fylla på luft.
    Nu testar jag faktist biltemas vinklade mc ventiler.
    http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC...90-2000022841/

    såg att biltema hade korta vanliga ventiler också
    http://images.biltema.com/PAXToImage...e/xlarge/33084
    Senast redigerat av Foosi den 2018-04-12 klockan 18:00.


    akt garage:
    Buell X1 Lightning



    tidigare hojar:

    Kawasaki ZZR 1200
    Yamaha XV1600 Wildstar
    BMW R1150RT
    Aprilia SL1000 Falco
    Intruder 1400 *2
    Kawasaki VN900 Classic
    Honda CB600 Hornet
    Suzuki 380

    SMC medlem
    SCRC Medlem


  6. #6
    Medlem
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Sjötorp
    Inlägg
    4 835
    Citat Ursprungligen postat av Foosi Visa inlägg
    Nu testar jag faktist biltemas vinklade mc ventiler.
    http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC...90-2000022841/
    Tycker inte att det är optimalt med vinklad ventil för det blir en del krafter som verkar på den när det blir snurr på hjulet. Man kan istället ha en vinklad förlängning som man skruvar dit när man kollar luften. Jag har en sån i jackfickan för jämnan och det fungerar bra, utan den är det omöjligt att tanka luft vid en vanlig mack. (köpte den på BT eller på en däcksverkstad - kommer inte ihåg)
    Ove

  7. #7
    Medlem Foosis avatar
    Reg.datum
    aug 2012
    Ort
    skogen
    Inlägg
    479
    Citat Ursprungligen postat av Ove Visa inlägg
    Tycker inte att det är optimalt med vinklad ventil för det blir en del krafter som verkar på den när det blir snurr på hjulet. Man kan istället ha en vinklad förlängning som man skruvar dit när man kollar luften. Jag har en sån i jackfickan för jämnan och det fungerar bra, utan den är det omöjligt att tanka luft vid en vanlig mack. (köpte den på BT eller på en däcksverkstad - kommer inte ihåg)
    ja det är ingen dum idé heller faktiskt.


    akt garage:
    Buell X1 Lightning



    tidigare hojar:

    Kawasaki ZZR 1200
    Yamaha XV1600 Wildstar
    BMW R1150RT
    Aprilia SL1000 Falco
    Intruder 1400 *2
    Kawasaki VN900 Classic
    Honda CB600 Hornet
    Suzuki 380

    SMC medlem
    SCRC Medlem


  8. #8
    Medlem fishbones avatar
    Reg.datum
    apr 2014
    Ort
    I ett hus
    Inlägg
    195
    vinklade ventiler funkar skitbra
    -håll bara tyst din fåntratt!!!

  9. #9
    Medlem
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    20
    Tur att du var hemma och upptäckte detta.
    Jag fick punktering mitt i Riga!
    Som tur var fanns det en mc-verkstad två kilometer bort. Hade vi varit på en ödslig väg nånstans hade blivit bärgning.
    Man har ju inte riktig koll på hur sånt fungerar i Baltikum.
    Nu byter jag ventilen varje gång jag byter däck.

    Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

  10. #10
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Borgvik, Värmland
    Inlägg
    4 510
    Citat Ursprungligen postat av pne64 Visa inlägg
    Tur att du var hemma och upptäckte detta.
    Jag fick punktering mitt i Riga!
    Som tur var fanns det en mc-verkstad två kilometer bort. Hade vi varit på en ödslig väg nånstans hade blivit bärgning.
    Man har ju inte riktig koll på hur sånt fungerar i Baltikum.
    Nu byter jag ventilen varje gång jag byter däck.

    Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
    Det räcker med att åka till Norge för att få problem. Efter övernattning upptäckte jag ett platt framdäck. Rullade ner till en mack för att få hjälp, men icke. Köpte en burk punkasprej och försökte komma iväg mot ett större samhälle
    Hittade en mack där jag kunde fixa det hela så gott det gick. Punkasprej funkar dåligt på slangdäck
    och gör det besvärligt med lagningslappar. Slang fanns inte. Ok verkade vara fixat och jag gav mig iväg. Kom så småningom fram till ett vägarbete med underlag av sprängsten. Luften var försvunnen och jag försökte med en ny sprayburk. kom några mil då det var kört igen. Fick tag i en som kunde köra mig till en verkstad. Ny slang kunde jag få först nästa dag, så det blev en extra övernattning. Jag brukar ju ha lagningsgrejer med mig , men inte denna gången, så nu blir det att ha extra slang med + laglappar.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •