Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 11 till 16 av 16

Ämne: 300-kubikaren - bra skit!?

  1. #11
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2014
    Ort
    Kongl Hufvudbonaden
    Inlägg
    190
    Yamaha MT-03, och liiite mer fakta...

    ...Att den med sina 168 kilo fulltankad är lätt, behändig och smidig kan man kanske läsa sig till av specen. Att den peppriga och varvvilliga parallelltwinen har rödmarkeringen vid 12 500 varv/min (med topp vid 13,5) kanske däremot inte framgår? Men här väntar en överraskning: den matar på helt okej redan vid 5 000 rpm, så om man inte önskar växla hysteriskt för att hålla fart behöver man inte. Och här kommer så nästa överraskning: Mitt exemplar drar 0, 29 l/milen, förutsatt att man ligger kring 6 000 rpm, vilket motsvarar ungefär 100 km/t på 6:ans växel. Det är, om inte enastående, så i vart fall väldigt bra. Och eftersom bensintanken rymmer 14 liter så betyder det alltså en räckvidd på drygt 40 mil. Muchos gracias. För eftersom inga andra kostnader, vare sig försäkringspremier eller servicekostnader (serviceintervallerna ligger vid 100 och 1000 mil, med byte av olja och oljefilter vid 500) är särskilt höga framstår den närmast som...pja, rena spargrisen.

    Jo, MT-03 lämpar sig förstås bäst vid tät stadstrafik och krokig landsväg, men tvingas man mata motorvägsmil så funkar även det, även om körställningen blir lite statisk. För man kan inte, i motsats till lite större hojar, justera kroppställningen särskilt mycket...

    Och, visst: Säkert finns det en och annan som upplever den här lilla 321-kubikaren som både lite surrig och vibrerande men de slutade nog läsa vid just det här med 321 kubik, i alla fall...

    En liten stor hoj, med en jävla massa guts, är det i vart fall...
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Senast redigerat av Kapten Miki den 2018-09-25 klockan 08:02.

  2. #12
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2014
    Ort
    Kongl Hufvudbonaden
    Inlägg
    190
    Yamaha MT-03 i två top speed-klipp!

    Ganska fort, går det. Gissar att inte bara betydligt fetare strypta mellanklassare får lite svårt att hänga med...


    https://www.bing.com/videos/search?q...B&&FORM=VRDGAR

    https://www.bing.com/videos/search?q...4&&FORM=VRDGAR
    Bifogade bilder Bifogade bilder

  3. #13
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2014
    Ort
    Kongl Hufvudbonaden
    Inlägg
    190
    Kawasaki Z400, 2019


    Bara lite kort om efterföljaren till gamla Z300, alltså. Kawa har i den nya modellen inte bara lyckats skrämma upp parallelltwinen till 399 kubik, och därmed ökat effekten väsentligt, utan även gjort chassit mer kompakt och ett par kilo lättare än föregångaren. Och att döma av omdömena om den snarlika, kåpförsedda Ninja-modellen, som kom förra året, har man lyckats förträffligt väl. Vridet 38 Nm, 14 literstank, sitthöjd 78,5 cm...

    2 cyl, 399 cc
    45 Hk (33,4 kW)
    168 kg (fulltankad)
    vikt/effektförhållande: 0,27 Hk/kg
    Pris 54 900
    Senast redigerat av Kapten Miki den 2020-02-13 klockan 21:41.

  4. #14
    Medlem
    Reg.datum
    maj 2013
    Ort
    Karlskoga
    Inlägg
    309
    Här har vi den, men fy fan vilken jobbig hemsida de har.
    https://www.kawasaki.se/sv/products/...11QDFhYCwkMXgs
    57000 kr.
    Håller med dig, med en sådan är kan man nog ha grymt skojigt.

  5. #15
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2014
    Ort
    Kongl Hufvudbonaden
    Inlägg
    190
    Citat Ursprungligen postat av Per Lindström Visa inlägg
    Här har vi den, men fy fan vilken jobbig hemsida de har.
    https://www.kawasaki.se/sv/products/...11QDFhYCwkMXgs
    57000 kr.
    Håller med dig, med en sådan är kan man nog ha grymt skojigt.


    Ajdå! Då har priset på Z400 stigit med 2 tussar. Från 54 900 (2019) till alltså 56 900 nu (2020). Fast ändå - måttfull prisutvecklig i jämförelse med Yamahas MT-03. Vad sägs om:
    2018 52 900
    2019 55 900
    2020 59 900

  6. #16
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2014
    Ort
    Kongl Hufvudbonaden
    Inlägg
    190
    Okej, såväl stil- som etikettsbrott, här...! Det här är ingen 300-kubikare, men en så rent galet snygg liten scrambler att jag skippar alla formaliarestriktioner. Kinamotor, men i övrigt Italienskbyggd, är väl inte så man precis hoppar jämfota, direkt. Men, på komponenter som inte hämtats från den allra lägsta lågbudgethyllan, i alla fall: Fanticgaffel, Arrowblås, Bybre-bromsar, o s v...

    Nej, jag har inte en susning om kvaliteten, har aldrig kört någon. Ibland kan det räcka med att vara så där hjärtskärande snygg, även om Fantic själva hävdar att de har mer än 50 års erfarenhet av hojbyggande.…

    Fantic Caballero Scrambler 500
    449 cc
    40 Hk / 43 Nm
    Sitthöjd: 82 cm
    Vikt: 162 kg (fulltankad)
    79 995:-

    https://fanticsverige.se/fantic/

    PS Scramblern har f ö även några lika iögonfallande syskon: Flat Track 500 och Rally 500
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Senast redigerat av Kapten Miki den 2020-05-02 klockan 15:10.

Liknande ämnen

  1. Skit...
    Av Markus i forum Övrigt hojsnack
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2014-06-12, 10:04
  2. Hjääälp Kawasaki j400 skit i tanken
    Av kmv i forum Mekhörnan
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2013-05-15, 21:24
  3. Vilket skit!
    Av Gibson i forum Återfallsknutten - Arkiv
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-08-15, 18:23
  4. Från en skit till en annan
    Av Nina i forum Nina & Motorcyklarna - Arkiv
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2007-11-02, 18:17

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •