Det verkar vara en vettig förklaring Olle. Antar att det går att "balansera" ett däck som är både trekantigt och skevt.
Typ: Inlägg; Användare: EVK
Det verkar vara en vettig förklaring Olle. Antar att det går att "balansera" ett däck som är både trekantigt och skevt.
Om det blivit sämre i maskin, så måste det varit någon som slarvat?
Hur stort problem är det att det enbart blir statisk balansering? Är det över huvudtaget någon risk att man märker av det?
Tack för tipsen. Björkenäs ligger bra till för en avstickare om det passar tidsmässigt. Annars hamnar det på listan för framtiden.
Planerar en liten tur öster om Vättern. Kommer köra från Askersund, ner mot Linköping och Rimforsa och sedan väster mot Huskvarna. Har rutten med eller mindre planerad. Men finns det några specifika...
Hur mycket värme avleds till marken? Hamnar inte det mesta i luften?
Eller så ger lägre tryck mer rörelse i däcket, vilket i sig ger värme.
Som jag förstått det så har moderna däck en komplexare profil än äldre. Mer rundning mitt på, för att göra däcket lättstyrt och sedan planar kurvan ut för ge en större kontaktyta vid nedlägg. Det...
Det är helt frivilligt. Jag rekomenderar att du hittar någon mer passande tråd.
Jag tycker Olles resonemang verkar hålla ihop. Håller du jämn hastighet och lutar hojen, så får hjulet en minre radie och hjulet måste rullar snabbare. Utan gaspådrag leder detta till motorbroms.
...
Hittade den här sidan när jag letade efter lite teori.
http://genjac.com/BoomerBiker/Two%20Wheeled%20Physics.htm
Är det jag som fattar illa eller är det mesta som står här rent trams? Ett citat...
Har nu fått reda på att det tydligen var lite meckigt att få fast även scalan. Gäller tydligen många Nolanhjälmar, de har en väldigt bred kant nertill som gör det svårt att montera.
(Observera att...
Jag kör nästan jämt med enbart solvisiret nere. Skyddar ögonen, men det blir en del besök i hjälmen. Lite irriterande när man får in något som överlever och kryper omkring och kittlas i skägget.
Även om jag tycker att det väsnas en del, så kör jag i princip aldrig med proppar i min N86. Jag skulle gärna ha det tystare, men det är inte så illa så att jag inte står ut eller är lomhörd efter en...
Har inte haft några tidigare Nolan-hjälmar (och inte så många andra hjälmar heller), men dessa tre har känts gedigna och väldbyggda. Inredning, visir, m.m. sitter som det ska utan glapp eller dyl....
Jag är inne på min andra N86 N-com. Den första räddade troligen livet på mig. Är i stort sett nöjd, den enda förbättring jag skulle vilja se är brusvolymen, skulle gärna ha det tystare.
Frugan har...
Även om jag i stort håller med om att obligatorisk besiktning är en utmärkt idé, så tycker jag nog att Borken har en poäng här. Klagomål på godkända besiktningar är antagligen enormt sällsynta.
Kanske inte passar för TS, men tejp är inte alls dumt. Har monterat skylten så på bilen och det har suttit bra i flera år, inkl vinterkörning. Men det kräver en lämplig plan yta, vilket ofta saknas...
Näe, men skulle gissa på
http://www.mopeddelar.se/
http://twostroke.se/
Kan vara idé att söka på utländska siter också, en del prylar kan vara väldigt dyra.
Är inte Triumphen mer en renodlad asfaltsmaskin? Typ Range Rover vs Volvo XC90?
Verkar som det var en grosist, my bad.
Benämns även blindnitsmutter. Dessa har jag inte sett förrut, verkar enormt användbart.
En annan tanke är att ett en duktig tig-svetsare skulle kunna göra något utan att ställa till med allt för...
Är det inte en kombination av båda faktorer? Osäkra förare och hojar som är mer specialiserade.
Ska du ha exakt samma, eller söker du hakar i största allmänhet?
Här fanns några liknande: http://www.yp-skomaterial.se/?p=products&c=47&sc=138
Mer hittas om du söker på skor och öljetter.
...
Forskning visar...
Vill minnas att statistik från svenska vägar visar att medelhastigheten för MC är något högre än för bil på 70 väg, men lägre där hastigheten är 90 eller mer.
Klart det...
Det där var en riktigt bra bild. (Även om jag gärna sett lite försiktigare vinjettering...)