Jag hade en Honda VFR 800 med VTEC från 2008 förut. När det var dags för 4800 mil service och ventiljustering gick det på runt 9500 kr. Då ingick nya platinastift 4 á 500 kr. Men de kostar att ligga...
Typ: Inlägg; Användare: Rosell
Jag hade en Honda VFR 800 med VTEC från 2008 förut. När det var dags för 4800 mil service och ventiljustering gick det på runt 9500 kr. Då ingick nya platinastift 4 á 500 kr. Men de kostar att ligga...
Kolla gärna den här bloggen.
http://naraventyr.blogspot.se/2012/08/rapport-fran-mc-resa-till-faroarna-2012.html
Jag var med på SMC:s resa, mycket fina asfalterade mc-vägar och naturupplevelser...
Det stämmer :) Än så länge har jag inte mycket att jämföra med, men ska bli intressant och testa någon mer uppsättning däck. Men känns som dessa Tourance EXP går att lita på i vått och torrt.
Jag körde med Pilot Road när jag hade Honda VFR -08. Fick ut ungefär 1000 mil bak och 1500 mil fram. Väldigt bra grepp på blött också. Provade Dunlop Sportmax och Pilot Road 2 bakdäck och fick ut 400...
Jag slår ett slag för VFR 800. Underbar hoj med fint ljud.
Relativt sportig körställning men inga problem att toura med, givetvis helt individuellt.
Jag genomförde både Österrike & Italienresa samt...
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=244513
Bra gjort!
Schuberths återförsäljare ställer vad jag förstått alltid upp med en provkörning.
Jag provkörde min på NIFA i Linköping.
Jag har en gul C3 och är jättenöjd med den. Riktig kvalité!