Sök:

Var ett tag sedan jag hade min dragster men kan ha varit typ. Reserv-off-on på kranen så att reserv och on var 180 grader mot varandra men står ju på kranen

Men det är ju en sådan kran org på xvs 650.. Eller har du bytt tank?

Min gick oxå fint innan synkning, gjorde det för säkerhets skull efter ombestyckning. Är ju inte så svårt att börja med iaf.

Kan det vara osynkade förgasare kanske, hade liknande på min suzuki sv650 som skramlar mindre efter synkning.

Ang röret som förbinder avgasröret så gissar jag att det är där av en anledning tex att det kan minska ljudet, öka effekten och säkert mer. Liknande finns ju ofta på v8 bilar och kallas för x,h pipe.

Har faktiskt målat med vit body/underredsmassa med ok resultat på en bil. Ser ju bättre ut än sådana däcksidorsom kläms imellan däck och fälg iaf

Vilken dragstar? 650 har ju ett plenum i/under tanken så det blir ju ganska mycket att kapa ur för ramrören.

Bestyckade upp min och fixade annat luftfilter ist för org kringlan och så klart annat avgassystem och fick för mig att den blev lite bättre iaf.. sen kan det ju varit placebo..

Motorn är väll en...

Just jämförelsen med åkerier haltar väll endel på att serviceställen köper ju på fat vilket gör att priset blir säkert billigare än biltemas.

Vanlig diskborste tycker jag är smidigt. Billigt att byta ut oxå.. samt att tvätta ofta så skiten inte hinner sätta sig alltför bra. Ett tag vaxade jag hjulen på vintern och det hjälper ju men orkar...

Om det behövs förgasardelar kan jag rekommendera braigasen, köpte munstycken nyligen och var riktigt bra service.

Hehe, hyresvärden kanske. . Hatar säkert hojar och slår söta kattungar. .

Det kan inte vara så att din granne helt enkelt inte är införstådd i hur en smart laddare funkar utan trodde att det var en dum laddare och inte ville att ditt batteri skulle pajja? Bara en tanke. .

Om det är en cv förgasare så brukar dom väll inte riktigt gilla sådana filter när man kör utan luftburk. Tydligen lurigt att få till bra körbarhet, även efter bestyckning. Har dock inte egen...

Provkör är mitt lilla råd..

Är själv 184cm lång/kort och satt inte alls bra på en er6 men riktigt skönt på en sv650. . Och gillar smidigheten i mindre hojjar mot 1000cc jag testat..

Bästa väll att försöka att provköra några modeller, men om du är nybörjare med både körkortet och i menande så skulle jag nog hellre rekommendera en japs än en ktm.. tycker själv att det är bra...

Jag skulle nog börja med att kolla efter tjuvluft runt insuget och kolla ev. Vacumslangar samt om ngn elkontakt kan ha lite glappkontakt.

Kolla som tidigare skrev efter läck i avgasröret, hade en gammal suzuki som sköt fint på avslag när packningarna mot toppen var slut.

Testa med en lagom tjock planka el. Dylikt under stödet så att hojjen står så nära rakt som du vågar sen är det bara att krypa ner på knä..