har ej mc hemma för att ta ett kort, men det är varningsklistermärket som sitter på mcn när dom kommer från leverantören
Typ: Inlägg; Användare: janis
har ej mc hemma för att ta ett kort, men det är varningsklistermärket som sitter på mcn när dom kommer från leverantören
varför klistrar man på det fula orange och vita klistermärket på nya mc som alla sliter med att ta bort (skitfult)????:mad::mad::mad:
vägarna var torra när jag var ute och åkte ända var det en del stänk på hojen så det blev till att spreja på mc-power och spola av. :)
var ute och åkte en halvmil förra vecka, frös om händerna men det var det värt. :D
apråpå vindbrus i hjälm själv måste jag köra med proppar i jämt. vindbruset är jobbigt att höra på när man kör. när jag körde cross tävlade och tränade jag jämt med proppar i
körde motard förut den lät mer än suzukin med v&h på och det gick igenom besiktningen utan problem
där jag bor är det nog fler sporthojar och offroades som kör med öppnare system det är bara toringcycklarna som är tysta
fick med orginal, fast man är ju bekväm vill ju helst slippa byta innan man besiktigar,fast jag har till års slutet innan jag behöver besiktiga
det får bli att prova och linda glasfiberduk har hört att en del provat ändå och hojen gått igenom och en del fått ombesiktiga, det värkar som det beror på vad som besiktningmannen tycker är oljud
Köpte suzukin. sitter vance & hines cruzerz på undra om det går besiktiga med dom på, lite tveksam på det?
har hittat en på bike i trollhättan, en 07 för 54900 kr med vance & hines på, men det brukar låta rätt högt om dom rören
är den väldigt trött vid omkörningar? åker till 99% själv sambon
åker häst så det blir mest solo åkning
funderar på att köpa en m800 är det någon som har någon erfarenhet av denna??
:beer: