Värstingmotorcykel Boss Hoss ZZ4

Ställer ytterligare fråga här.Fick ju lite gliringar när jag skruvade isär cykeln helt efter att haft den en månad.Med tanke på priset var dom flesta helt förskräckta när dom såg vad jag höll på med. :) Har du skruvat isär din hoj,spelar inköpspriset någon roll i detta sammanhang,alltså dyr hoj vågar man inte röra?Jag tycker att den ser mycket bättre ut efter ombygget.(har lite svårt att låta bli skruva mina prylar) :D

Citat:

---

Ursprungligen postat av klaus

Ställer ytterligare fråga här.Fick ju lite gliringar när jag skruvade isär cykeln helt efter att haft den en månad.Med tanke på priset var dom flesta helt förskräckta när dom såg vad jag höll på med. :) Har du skruvat isär din hoj,spelar inköpspriset någon roll i detta sammanhang,alltså dyr hoj vågar man inte röra?Jag tycker att den ser mycket bättre ut efter ombygget.(har lite svårt att låta bli skruva mina prylar) :D

---

Jag ska bara....nää. Lugn Klaus. Jag ska inte skriva något tok.
Försökte ladda upp diskussionen lite. Om jag sen lyckats får andra avgöra.

:)Du har en fin hoj och en månad eller tiotals år gör ingen skillnad. Har man en ide i huvet om hur man vill ha det med färger och former så blir det bara svårt att vänta på att få genomföra dem.
Jag tycker att du gjorde helt rätt som formade din hoj direkt.
Ha nu en go sommar och njut av ditt häftiga åk!

Skepp OCH hoj/Linkan:cool:

hei du
nog lyckades du få lite fart på diskussionen,trådens mening är ju att ventilera meningarna.
Var hälsad,du lär nog höra om jag tar vägarna till Lidingö. :D :cool:

Man kan ju säga att du plockade ner den ganska rejält och visst blev den mycket ballare i ditt utförande!

jo,det slutade med att jag delade ramen och lämnade den för kromning.Hade jag fortsatt så hade väl motorn blivit kromad också, på dom delarna som inte redan var kromade.No,kanske något att se fram emot. :D :D

Citat:

---

Ursprungligen postat av klaus

jo,det slutade med att jag delade ramen och lämnade den för kromning.Hade jag fortsatt så hade väl motorn blivit kromad också, på dom delarna som inte redan var kromade.No,kanske något att se fram emot. :D :D

---

Det är roligt så länge man kommer på nya saker att förbättra och ändra på. Den dagen hojen är "färdig" är det dags att sälja och börja på något nytt projekt...

kanhända,men jag brukar njuta av mina byggen även när dom är färdiga,för mig är inte själva byggandet något ändamål.Och i detta fall har jag tänkt behålla hojen livet ut,läste om en kille som var 77 och körde fortfarande Bossen,det är så jag har tänkt :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av klaus

kanhända,men jag brukar njuta av mina byggen även när dom är färdiga,för mig är inte själva byggandet något ändamål.Och i detta fall har jag tänkt behålla hojen livet ut,läste om en kille som var 77 och körde fortfarande Bossen,det är så jag har tänkt :)

---

Det är perfekt när det blir så. Har tänkt så många gånger, men likväl har lusten att pröva något nytt infunnit sig. Din hoj är ju så speciell och med din prägel, så möjligheterna att ni kommer åldras tillsammans känns ganska goda!:)

Citat:

---

Ursprungligen postat av klaus

kanhända,men jag brukar njuta av mina byggen även när dom är färdiga,för mig är inte själva byggandet något ändamål.Och i detta fall har jag tänkt behålla hojen livet ut,läste om en kille som var 77 och körde fortfarande Bossen,det är så jag har tänkt :)

---

Önskar man kunde, själv så lyckas jag hålla uppe entusiasmen för mina fordon fram till första oplanerade servicen. Har sålt ett par bilar "som dom står" bara för att jag inte har lust att öppna på huven å kolla varför dom inte startar. Väldigt ekonomiskt. :rolleyes:

min värstingtrampcykel är årgång 1998,även om jag har modifierat den fler gånger.Cheva Capricen är 1980 och i min ägo sedan -86 och Scania bussen från 1973 har jag haft sen -89. Jo,jag brukar inte avyttra så värst mycket av det jag skaffar och mekandet är definitivt inget problem, kanske man skaffar ytterligare mc i framtiden istället om man nu lessnar att bara trampa i skogen :) :rolleyes: