Utskriftsvy
Tjena har problem med blinkers på mina blade 3-1 bakljus..
Position o bakljus fungerar som dom ska, batteriet är schysst och motstånden kollade o utbytta...
Det som gör mig galen är att blinkers lyser svagt på tomgång men normalt när man varvar upp motorn på några varv över tomgång..
Som sagt allt annat funkar på motorcykeln.. Även kollat laddningen som ligger normalt..
Fick problem på besiktningen pga detta som ni kanske kan förstå..
Detta gäller en kawasaki vulcan 800 -99
Det gamla vanliga..Citat:
Ursprungligen postat av AxJ
Tag bort indikatorlampan för blinkarna så kommer det att fungera normalt...
Gör det INTE det - kom igen....
På instrumentpanelen?Citat:
Ursprungligen postat av LowTech
Det roliga är att jag har haft kellerman 3-1 tidigare o då fungerade allt normalt, men dom gick sönder i transporten av en klantig lastbilschaufförCitat:
Ursprungligen postat av LowTech
Sök på nätet för efter någon årsmodell måste det finnas indikatorlampa
Mitt råd vara enbart som en hjälp att hitta orsaken...Citat:
Ursprungligen postat av Intruder
Fungerande indikatorlampa f blink måste du ändå ha sen mycket lång tid tillbaka...
Att "Kellerman" funkade kan bero på att de tog lite mer ström.
Ska kika på det nu. Återkommer inom kort med resultatet
Icke.. Problemet kvarstår ��
hur lyser blinkersen om du skulle koppla dom direkt på batteriet ?
Jag är inget proffs på el men är det inte så att om du får för låg spänning mot vad förbrukaren vill ha så kan du få sådana fenomen ?
Är motstånden som är utbytta kopplade i seriel eller paralellt med blinkersern ? Ligger det i serie så kan du få att lampan som ligger efter i kedjan lyser svagare då den får för lite spänning. Medan om det ligger paralellt så påverkar det strömmen genom kretsen och lastar ned istället.
Så funkar det inte..Vid seriekoppling är ordningen likgiltig.. 1-2-3, 3-1-2 etc lika funktion..Citat:
Ursprungligen postat av Twenty2
Pröva först om det nyinstallerade är korrekt.
Du ska kunna hitta jordtåt och minst tre (fyra?) trådar som vid anslutning till +12V ska får broms- bakljus resp blinkm hö/vä att var för sig få lysa..
Sen förstår jag inte "motstånden utbytta"?:confused:
Vilka motstånd?
Det ska med största sannolikhet INTE vara några seriemotstånd utan är det stora kraftmotstånd på 7-10ohm ska de ligga parallellt med blinkarna
BVroms- bakljus behöver inga motstånd..
Allt rätt kopplat i ö?
EDIT: Jag kanske är en smula omständlig emellanåt, men, men erf har lärt mig att med dagens ofta rätt halvdana produkter (+med okänt ursprung) så är alla typer av fel möjliga och då vill jag först veta att det jag håller på att labba med är felfritt..
Den lilla insatsen får man vanligen tillbaka..