Utskriftsvy
Har en Kawasaki som stått i ca 4 år. Nu ska jag försöka få igång den. Stoppa i ett nytt batteri för det som satt i var trasigt fast jag har kört med det batteriet utan problem. Men med det nya i händer det inget när jag vrider på nyckeln. Det är kickstart på den och den hoppar inte igång när man kickar. Vad kan det va? Nån som kan tipsa mej är helt novis när det gäller hojar.
Du har alltså mont ett helt nytt batteri?
"Nya" batterier är inte alltid fulladdade. Man brukar fåp ge dem 25% extra kapacitet med laddare, om inte annat som en säkerhetsåtgärd..
Har hojen "stått" så kan du lugnt räkna med seriösa korrosionsproblem i elsystemet. Överallt, alltså......
Första exemplet på det har du ju redan fått, Nytt batteri - död hoj...
Något liv bör du kunna hitta med "nytt batteri"
Funkar tex lyset?
Det är nog bara att ge sig på kablarna runt batteriet både på plus och på jordsida. Stålborsta rent till en början och sen lite rostlösande. Återmontera..
Hur ser det ev ut hos säkringarna? Förmodligen korroderat som :(...
Putsa och prova
... och återkom....:D
(Det gamla batteriet behöver inte vara "trasigt"... felfunktionen är kanske bara ett resultat av all korrosion...)
Det nya batteriet mäter just nu ca 9,5 volt. Ska ladda på det igen. Och det händer inget varken lyse eller några kontroll lampor. Har bytt nödstoppen också och passa på att rengöra och spraya på plintar jag hitta men inge resultat. Mätte vid huvudsäkringen där finns ström. Kolla jord och det verkar inte finnas jord i chassi men i jord ledningar. Ska det va chassi jord med? Har en tanke att det ärgat vid tändningslåset men den är ju inkapslad.
Under 11V = totalt urladdat...Citat:
Ursprungligen postat av tomas40
Ladda på du...Det lär behövas.
Då testar jag det. Tack för all hjälp än så länge.
Nu har testat att ladda och det verkar som det nya batteriet är paj. Har reklamerat det så får ja se vad som händer. Kan man testa ett annat batteri med mer ampere? Har ett på20 amp istället för 5. Sen så ska erkänna en pinsam sak det är en Suzuki dr650 rs inte kawasaki det var förra hojen. Ler så novis är jag på mc.
Nemas problemas...Citat:
Ursprungligen postat av tomas40
Energien i batteriet (i detta fall, frånvaron av..) bryr sig inte så mkt om de är en Suzuki eller en kawasaki...
Visst kan du prova med ett 20Ah ack.
Men om den får plats är väl mer tveksamt..????
Det får inte plats men jag förlänger kablarna så får batteriet stå på backen. Mest för att få bekräftat att det är fel på batteriet och inte hojen. För funkar det med detta batteri så måste jag leta vidare. Så jag återkommer hur det går.
Tips: om du har ett betonggolv, lägg då en bräda under batteriet.
Risken är annars att batteriet bli förstört pga galvaniska strömmar..
(Egen erfarenhet)
//Janne
Skröna....Citat:
Ursprungligen postat av jrutgers
Galvaniska strömmar mot vad?
Citat:
Ursprungligen postat av LowTech
Köpte ett nytt batteri till båten som jag förvarade på mitt garagegolv... Sedan när detta skulle användas vart det kass och jag fick då en förklaring att det blir strömmar som pajar batterier..
Ställer av den anledningen aldrig länge batteriet på golvet.. Skröna eller ej..
Men tack för omtanken
//Janne
Javisst är det ett under..
Söker lite på nätet och fått bekräftat att större tillverkare menat på att det faktiskt är en skröna..
Så därför får TS bortse från min info ovan.. Jag hade/har fel..
Själv lägger jag ändå alltid en bräda under för att spara golvet ;)
//Janne
Galvaniska strömmar uppstår när man har olika metaller i tex en bilkaross, ett värmesystem, mm.
Tex dålig idé att blanda koppar och galvat eller rostfritt och galvat...
Hade en granne där rörmokaren av okänd anledning monterat en bit galvat rör mellan stigaren av koppar till expansionskärlet i rostfritt.
Efter ca 9 år så var det galvade röret som kexchoklad i konsistensen och det resulterade i att övervåningen blev ordentligt vattenskadad.
Att det skulle ske genom både betong och plast håller jag för osannolikt.
Känns som en dålig ursäkt från en försäljare.
Dock kan det ändå vara klokt att förvara på en hylla eller dyl då ett batteri inte tycker om kyla och betong ofta kan bilda en köldbrygga, speciellt vid garaget väggar som vetter utåt.
Om msn inte har golvvärme. Det har väl alla, ingen vill ligga på ett kallt golv när man mekar.
"En del" har en mc-lyft så man kan sitta på en stol och meka...:DCitat:
Ursprungligen postat av erikn
Jag tänkte på bilen faktiskt...
Får du plats med bilen i garaget???:eek:Citat:
Ursprungligen postat av erikn
DÄr har jag reservdelar ett par mc arbetsbänk maskiner etc..
Bilen får stå utanför...
Skulle väl vara den lilla detaljen då... Om du nu är så petig :O
Tanken var det när jag byggde det, men har sällan hänt.
hahaha....Här me likadant...Får inte in nån bil där inte...:flute:Citat:
Ursprungligen postat av LowTech
Sådär nu funkar cykeln. Det va fel på batteriet och kabelstammen på den nya nödstoppen. så tack för tips o råd. Ha det gött med er nu