Vad tror ni om den? Dom flesta recensenter verkar gnälla över att fotplattorna tar i för tidigt för hur körglad hojen är, men annars verkar det ju som ett värstingåk.. Ser ju flott ut i vitt i Bikekatalogen. Är det en sån man ska ha?
Utskriftsvy
Vad tror ni om den? Dom flesta recensenter verkar gnälla över att fotplattorna tar i för tidigt för hur körglad hojen är, men annars verkar det ju som ett värstingåk.. Ser ju flott ut i vitt i Bikekatalogen. Är det en sån man ska ha?
Förlåt att jag delvis kapar din tråd men jag är sugen på veta vad folk tycker mg california 1100.
Jag provsatt 1400:an på mässan. Jag måste säga att den kändes klumpig i förhållande till 1100:an. Utan att ha kört ngn av dem måste jag säga att de har försämrat hojen.
Jag tycker att mg:s modeller ser hittills sett relativt smäckra ut men california 1400 är ur designperspektivet en klumplig historia.
Det är väl lite meningen också, den ska utstråla lyx och vräkighet, en glidare.. :) Jag hade kunnat tänka mig en sån, men inte bara en sån, och med tanke på priset på dom stora glidarna har man väl inte råd med mer än en hoj om man har en sån.
Personligen tycker jag att andra märken har lyckats bättre på den punkten och då tänker jag på midnightstar 1900, suzuki c1800 och harley road king.
Tycker 1400 är läcker,och rejäl spis.Ok fotplattorna tar i lätt men är ju ingen kurvmaskin:)
400 cc för lite. Annars är den snygg...
Ööhhh, vadå 400cc ... :confused: 1400cc är den på. :DCitat:
Ursprungligen postat av RobbeS
Ja, 400 cc för lite. Borde vara minst 1800. :DCitat:
Ursprungligen postat av Ankan1
Här har vi en fin Guzzi hoj, visuellt
Bifogad fil 3158
Någon som har provkört denna modell?
Guzzi Norge jo den är rätt fin men den riktar ju sig mot andra sporttouringmaskiner och då är den för klen.Men den är fin:)Citat:
Ursprungligen postat av DearHunter
Ca 20-30% klenare än motsvarande konkurrenters. Å andra sidan så är nog vridet tillräckligt i dom hastigheter vi rör oss i. Med rätt utväxling så.. :)
Någon som provkört och kan ge sin bild av vibrationerna ?
Och var är likheten mellan Moto Guzzi Norge och en Moto Guzzi California.Som att rycka av kåporna på en Gold Wing och påstå att den ska konkurrera med en Street Tripple.För övrigt är California redan för stor som den är rent motormässigt när folk som framför dessa hojar sällan eller aldrig passerar mer än 90 km/h.Vad ska de då ha dessa motorer till !?. :)
Formmässigt är Suzukin och Hondan plottriga kinahojar jämfört med Guzzin som som har personlighet och klass, enligt mig.Citat:
Ursprungligen postat av Hondamannen
http://foto.infomotori.com/photo/201..._newformat.jpg
En hoj man tittar lite extra på även om customstuket inte är ens preferens.
Guzzi gör ursnygga hojar.. Undrar om dom går som en klocka oxå :)
Själv gillar jag Stelvion, men alla MG har ju ett underbart motorljud så man blir helt såld..
Sorry den var inte snygg
Tycker dom andra märkena lyckas mycke bättre
En traja motor i det chassit ;-) Mums
Den är ju skitsnygg nya California 1400.Maffig motor med fin gång och enormt vrid.Alltid kul att ha även om man aldrig åker fortare än 90,men det skulle ju jag göra om jag hade den.Kina hojarna som någon nämde(suzuki,honda) menade väl japan,vissa honda mopeder görs i kina,skitsamma.Japsarna må ha bättre kvalitet men bygger inte lika läckra maskiner som tex Motoguzzi,Duccati osv.Dom kan det där med detaljer:)
Riskokare mot pizzaugn. Vem vinner ? Smaken är som baken! :)
Jag har en japansk pizzaugn Honda CX € sport. Kul hoj att köra med trevligt ljud. Den tvärställda motorn gör den servicevänlig. Ventiljustering ca 40 min ;)
Dearhunter, heter du möjligtvis Albert?
Citat:
Ursprungligen postat av DearHunter
Nej, men Du kan kalla mig Einstein ;))
Bifogad fil 3160