Utskriftsvy
Några hojar ni kan rekommenderar till en relativ nybörjare. Har buskört som yngre men inte nu det senaste.
Håller på att ta MC-kort och ska köpa en MC så jag kan övningsköra med min mor. Är inne på att köpa en Touringmaskin men jag vet ej riktigt vad för någon.
Vad tror ni?
Budgeten är upp till 30 000
Awesome om ni kan hjälpa mig! :D
Beror lite på, är du allergisk mot kedja? Finns ju många BMW-maskiner till salu i så fall. Ett annat alternativ är kanske Honda ST1100/1300 (Pan European). Båda modellerna har varit vanliga hos polisen och brukar vara rätt välskötta. Många mil på en touringmaskin ska man inte heller vara rädd för.
Jag tog själv kortet förra året och skaffade mig sedan direkt en Honda Deauville 07:a. Visserligen dyrare än jag egentligen tänk mig, men jag har sedemera konstaterat att jag nog inte kunde valt en bättre första maskin.
Pålitligaste maskinen på marknaden enligt en stor brittisk undersökning och en av de mest bekväma, man får med sig halva bohaget i packväskorna trots att den är ganska liten och smidig även i stadstrafik.
I sommar bär det av till Pyrenéerna, en nätt liten utflykt på omkring 500 mil! :)
Yamaha XJ 600 eller XJ 900 är pålitliga, bra och lättkörda hojar. Och 900:an är en hyfsad touringhoj oxå. De hojarna ligger inom din prisklass.
900 an har väl kardan ,tror jag som inte har koll på österlänningarna
Stämmer gott! En bra, slitstark touringhoj till rimliga pengar.Citat:
Ursprungligen postat av räven
Gå till en handlare. Provsitt och provkör. Kolla om kopplingen slirar och mät kompen om Du köper beggad. Servicebok?!
Det tillverkas nästan inga dåliga hojar idag men Du kan få en som är sliten.
Köp gärna med ABS och glöm inte att man kan alltid sälja den och köpa en annan. Det är bättre att ha en hoj, få rutin och ta tillvara på vår korta säsong än att vänta på den rätta....
Billigast kan det bli om Du köper privat, men glöm inte att en handlare ger dig viss garanti.
Med tanke på din budget så finns det guldvingar från 80-90 talet,
http://www.blocket.se/jamtland/Honda....htm?ca=11&w=3
silvervingar från 80 talet, tex
http://www.blocket.se/skaraborg/Hond....htm?ca=11&w=3
Pannor (fråga Mats Liif vad han tycker. Han har en panna ;) ):
http://www.blocket.se/goteborg/Honda....htm?ca=11&w=3
och naturligtvis Deauville
http://www.blocket.se/goteborg/Aterf....htm?ca=11&w=3
En guldvinge är kult....men Deauville är mer lättkörd och modernare ;)
Lycka till!
Deauvillen kändes väl ganska rätt för en nybörjare.
En Panna eller Vinge kanske är lite väl biffiga att hantera om man är grön...men vilka bra hojar det är för den som är lite van!
Honda VFR750, en mycket komplett allroundhoj.
För de pengarna hittas en från första hälften av 90-talet. Exempel:
http://www.blocket.se/stockholm/Hond...m?ca=23_11&w=3
Generation 3. Priset lite över budget men kan eventuellt prutas ner.
http://www.blocket.se/goteborg/Honda...m?ca=23_11&w=3
generation 2. Men priset är med marginal inom budget.
tack för alla tips!!
Men va tror ni om något sånt här?
Budgeten har ökat lite..
http://www.bytbil.com/mc-mopeder/beg...IAAWFABQtIcOGA!
http://www.blocket.se/vi/26281527.htm
Fick precis idén om att jag kan tänka mig en motard eller enduro med. Men det är så himla svårt.
Jag läste på om ktm:en men den verkade inte så jättebra. Bmwn stod det att den drog dåligt på raksträcka.
Någon som vet något om dessa?
Tack!
Ktmen är en rolig hoj. Man växlar och växlar och det känns som man åker jättesnabbt och när man tittar på mätaren ligger man på 70-75 km/h. Dock tror jag inte lika mycket på den som touring om du tänkte åka längre sträckor med den.
körde en 650 BMW av liknande modell. dock inge remdrift m.m. ABS är ett jättebra val och ökar möjligheterna att bromsa hårt vid en farosituation.
Håller med föregående. KTM är säkert kul och BMW:n en bra hoj. Men vill du åka längre skulle jag satsa på en VFR. Fruktansvärt fin hoj som är lättkörd och mycket bra för längre turer. Går du upp lite i pris kan du även få en FJR 01-02 för 50-60 tusen...
Relativt körglada hojar om än inte så motorstarka. KTM:en kan nog vara en lite väl extrem modell om man inte är beredd att lägga lite mer tid och pengar på att hålla den rullande. Dock är förstås dessa modeller inget att köra touring med.Citat:
Ursprungligen postat av nalydbob
För 40000 kr säger jag fortfarande allroundhojen Honda VFR. Men då får man en VFR800 ur generation 4 vilket är den bästa modellen i VFR-serien. Exempel:
http://www.blocket.se/goteborg/Honda...m?ca=23_11&w=3
Klart benägen att hålla med Scorpio här!Citat:
Ursprungligen postat av Scorpio
Himla bra med alla tips. Satt och tittade på VFR:en.
Men hur fungerar det med årsmodeller? Ska man verkligen ha en som är 10 år gammal? Fast de kanske håller bra?
Bring me all the info!
Är den i gott skick är det inga problem. Håller länge om dom sköts. Skulle inte tveka för egen räkning bara för att hojen är några år gammal.Citat:
Ursprungligen postat av nalydbob
Ingen ålder för en motorcykel. Jag har för mig att snittmotorcykeln rullar ca 200 mil/år.Citat:
Ursprungligen postat av nalydbob
Min Deauville köpte jag i fjol. Det är en -99 som då hade gått 905 mil och är princip i helt nyskick.
Jag tror inte jag kommer rulla mer än 100-200 mil per år med den och räknar med att kunna ha den i många år.
Jag har en VFR-750F -89 som har gått 5500 mil, det finns inga fel, motorn går hur bra som helst. Hojen känns fortfarande modern fast den är över 20 år. Så länge olja och filter byts så är det inga problem. Det finns VFR:er som har gått 30 000 mil utan någon renovering.Citat:
Ursprungligen postat av nalydbob
Danne
Årsmodellen är mindre viktig. Man kan inte alltid lita på att mätarställningen stämmer heller.. Hur servicen har skötts och hur hojen har körts är det viktiga på hojar av dessa årsmodeller. Vissa hojar är mer eller mindre slutkörda efter ett par år medan andra är i toppskick efter tiotals år.Citat:
Ursprungligen postat av nalydbob
Om man saknar kunskaper själv bör man nog ta med någon som har det när man kollar på hojar.
100-200 mil på en Deauville? Jag köpte min vid midsommar förra året med knappt 500 mil på mätaren, hann med omkring 1000 mil fram till jag ställde in den när det började snöa innan jul...Citat:
Ursprungligen postat av Linnex
Folk brukar ju tyvärr stirra sig blinda på miltalen på en begagnad maskin, dock kan ju sägas att en maskin man skött servicen på enligt konstens alla regler kan hålla nästan hur många mil som helst.
Har den kardan kan den rulla flera tiotusentals mil utan bekymmer, har den kedja eller rem får man givetvis byta dessa med jämna mellanrum, men motor och växellåda kan fortfarande rulla nästan hur långt som helst.
Så om en begagnad maskin man köper har rullat 50, 500 eller 5000 mil spelar väldigt liten roll för hur bra den funkar, men kan göra väldigt mycket med priset.
Sporthojar och äventyrs/offroad-maskiner är dock lite mer speciellt då dessa i allmänhet behandlas mer hårdhänt än de flesta andra hojtyper och därför kan ha delar som slits onormalt snabbt, någonting man bör vara medveten om när man köper dem.
Jag kör V3:an på en radie av 3-4 mil.Citat:
Ursprungligen postat av NeXTer
Deauvillen är tänkt när jag skall lite längre sträckor alternativt behöver lite mer lastutrymme eller som idag när jag ville sitta lite mer skyddat pga av väder.
Då jag är familjefar så tror jag inte att det blir mer mil på Deauvillen då det blir att man tar bilen när man skall iväg med familjen.
Har man familj och bil blir det förstås lite annorlunda. Själv är jag singel och har min som enda - och faktiskt även första! - motorfordon. Så dags när man passerar 30. :)
Kan tipsa om adressen www.deauvilleuk.org. Trevligt forum med mycket samlad kunskap.
Bra tips - ska kolla...Citat:
Ursprungligen postat av NeXTer
TAck för alla tips åter igen..
Det resulterade dock i en Aprilia SL1000 Falco :) Riktigt fin!
Grattis till hojen!