Utskriftsvy
Var ute en tur igår med min nyinköpta (även första) hoj. Det är en Yamaha XV 750 special -81.
Det som bekymrade mig lite var att oil level lampan började lysa vid visst gaspådrag men slocknade när jag släppte gasen eller växlade?
Är det något att vara orolig över eller är det bara för att oljenivågivaren sitter i framkant på motorn?
//Henric
Jag förmodar att du har kollat oljenivån?
Ja det har jag, dessutom var den nyservad när jag hämtade den. Kört ca 50 mil med den sen dess....
Jag är ingen mekaniker, men jag skulle gissa på samma som du.....att oljan rinner undan för givaren när du drar på. Är nog inget att bry sig över, inte ens om den skulle lysa hela tiden, för du vet ju att du har olja på den.
Är det oljepump på den? I så fall kan den ju vara dålig.
Har den korrekt oljetryck? Är det även rätt viskositet på oljan och i rätt mängd? Kanske en oljekanal inuti motorn är igentäppt? Det är det jag kommer att tänka på när jag läser inlägget.
Jag ställer mig frågande att det är en oljetryck lampa utan endast visar nivån. På Dragstar är det nivån och motorn är i princip den samma. Jag hade problem med min Vierago att lampan tändes när den gick på tomgång och stod på sidostödet, jag fick rådet att inte bry mig för det var vanligt att dom gjorde så. På Dragstaren så tändes lampan, så jag körde hem med ständiga koll av oljan, jag hade den gamla erfarenheten i skallen så jag tordes göra så. Efter byta av nivågivaren vilket jag fick på garantin så funkade det igen.
Det står ju Oil Level så det bör ju vara nivå, den sitter väl i framkant motor? Vid pådrag så flyttas ju oljan bakåt i motorn så det kanske inte är att bry sig om utan bara ha koll på oljenivån?
Inget att bekymra sig över,har haft en xv 750 var precis likadan,se bara till att oljan ligger i överkant på glaset så slipper du se lampan lysa.