Vad du behöver veta för att byta luftfilter och hur du byter luftfilter på en MC
Vad du behöver veta för att byta luftfilter och hur du byter luftfilter på en MC
Att ta hand om sin motorcykel är för många ett nöje nästa lika stort som att köra den. Det både ökar trafiksäkerheten, förlänger livslängden och gör mc-livet roligare.
En del i servicen är att kontinuerligt byta och/eller rengöra motorcykelns luftfilter.
Luftfiltret är en viktig del i motorns funktion men vad gör det egentligen? Hur ofta bör man byta och varför är det viktigt att ha ett rent luftfilter?
En förbränningsmotor behöver luft (syre) för att fungera. Utomhusluften innehåller diverse smuts och andra små partiklar som inte är bra för en motor och därför är de allra flesta motorer utrustade med någon form av filter som renar luften. Genom att filtrera bort den mesta av smutsen ger man motorn så ren luft som möjligt. Det i sin tur ökar både motorns livslängden och kvaliteten på gången.
Om luftfiltret inte fungerar som det ska kan smuts av olika slag ta sig igenom och hamna i motorns olika system vilket riskerar att allvarligt skada den. Anledningarna till att luftfiltret inte fungerar som det ska kan vara flera. Det kan vara felmonterat eller skadat, det kan vara fel sorts luftfilter till just den motor det sitter på eller helt enkelt vara för igensatt av smuts.
Om vi tar exemplet med ett igensatt luftfilter så är det antingen för dåligt rengjort eller borde varit bytt. Det gör att motorn inte får tillräckligt med syre och därför går sämre, eller inte alls som lufttillförseln blir alldeles för dålig.
https://www.hojen.nu/bilder/artiklar/luftfilter.png
Luftfilterbild från hemsidan bildelar-online.se
Olika typer av luftfilter
Det finns många olika typer av luftfilter och hur ofta man ska byta dom varierar både efter modell och användningsområde. En del som kört motocross är vana att rengöra filtret dagligen medan andra kanske rengör det en gång per år eller så. Filtren är gjorda av olika material och generellt kan man säga att ett filter av papper håller kortare tid än ett filter av skumgummi.
En del filter måste slängas och ersättas med ett nytt vid byte medan andra filter går att tvätta upprepade gånger eller blåsa rena med tryckluft. Vissa flergångsfilter behöver oljas in med särskild luftfilterolja efter rengöring för att få bästa effekt.
Ibland nämns sportluftfilter och det är vanligtvis ett mer öppet filter. Tanken är att det ger ett högre luftflöde och därigenom högre effekt på motorn men med sämre filtrering som följd.
Byta luftfilter
Hur svårt det är att byta luftfilter skiljer sig mycket åt mellan olika typer och modeller av motorcyklar. Generellt är inte själva bytet det svåra, man lossar några skruvar till en luftburk och byter filter utan specialverktyg. Det som däremot brukar ta tid är när filtret sitter trångt och illa till såpass att man kanske behöver demontera flera andra saker för att komma åt det.
Pris på filter varierar men generellt är det ingen större kostnad och en dum sak att snåla in på. Så nästa gång du servar hojen, kom ihåg att kolla luftfiltret också.
I motorcykelns instruktionsbok finns angivet mer exakt med vilket intervall filtret ska bytas, där framgår också vilken typ av filter du ska ha.
