Hela åtta Honda-modeller bland de tio främsta i MCN omröstning

Hela åtta Honda-modeller bland de tio främsta i MCN omröstning
Den stora och välkända engelska MC-tidningen MCN har genomfört en omfattande marknadsundersökning bland 12,000 tidningsläsare vad de tycker om sina motorcyklar. De har alla fått frågor relaterade till motorcyklarnas pålitlighet. En typ av ”nöjd kund” undersökning. De frågor som ställdes handlade om följande delar;

· Bromsar
· Produktionskvalitet
· Motor
· Hanterbarhet
· Förarkomfort
· Körkostnad

Via en poängskala fick man fram en procentsats på varje MC-modell som tidningsläsarna tagit med, och här finner vi hela åtta Honda-modeller bland de tio främsta.

Så här ser listan över de tio främsta MC-modellerna ut med sina respektive procentsatser;
(Modellerna innefattar flera årsmodeller)

1. Honda NT700V Deauville ’06- 98%
2. Honda CBR600RR ’03- 97%
3. Honda ST1300 ’02- 96%
4. Honda CBR1100XX ’97- 96%
5. Suzuki GSX1400 ’01-’06 96%
6. Yamaha FJR1300 ’01- 95%
7. Honda CBR1000RR ’04- 95%
8. Honda VFR800 ’98-’01 95%
9. Honda VFR800 V-TEC ’01- 95%
10. Honda CBF1000 ’06- 95%

Danne

Då får det ju bli en Honda nästa gång. Är Honda motsvarigheten till bilvärldens Toyota vad gäller driftssäkerhet kanske?

Har själv haft Honda. Otrolig kvalitet och finish. Särskilt 80-talsmodellerna var jag imponerad över. Har inte provat nå nyare Honda.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mc-Bosse

Då får det ju bli en Honda nästa gång. Är Honda motsvarigheten till bilvärldens Toyota vad gäller driftssäkerhet kanske?

---

Man säger att en Honda är ”bullett proof”, alltså skottsäker. Toyota har inte så bra kvalitet tycker jag, men en Honda-cykel är kvalitet. Dessutom lämnas 5 års garanti på nya cyklar. Vissa menar också att en Honda är lite tråkig i längden, de bara går och går och går. Efter en tid säljs den av tristess när ingenting går sönder eller krånglar på den, för att den bara funkar och funkar och funkar…

…och funkar. ;)

Jag köpte mej en gammal honda cbx 750 f av -1984 årsmodell och det jag är mest imponerad av är hur mycket "modern" utrustning den har.Monoshock dämpare,ställbar fjädring,hydralisk koppling någon grej som gör bromsen mjukare,mycket som sedan kommit på olika modeller.Att sedan mätaren står på 9800 mil gör inget för det finns inga missljud i den så jag antar den går ett tag till.

Även jag hyser ett stort förtroende för Honda. Har haft några stycken, i olika kubikstorlek genom åren. Började min bana med en 125:a sedan följde en CB 350, CX500, XR600, 650 Dominator, CB750 fram till dagens Pan European 1100. Måste verkligen säga att det varit pålitliga hojar. CB 750:an hade gått en bit över 10.000 mil när jag sålde den. Inget annat än vanlig service och byte av rena slitdelar genom åren.