MC-förare håller hastighetsgränserna?

http://www.hojen.nu/bilder/nyheter/2012/fartkamera.gif

MC-förare håller hastighetsgränserna?
... eller är de bara bättre på att bromsa inför kamerorna? ;)

År 2011 fångade landets fartkameror totalt 231.881st fartsyndare.
Av dessa utgjordes 10.284st(4,5%) av tvåhjuliga fordon.

Vad detta beror på går såklart att diskutera. Det finns betydligt färre motorcyklar
än bilar och säsongen är begränsad. Samtidigt saknar motorcyklar registrerings-
skylt fram vilket säkert gör att en del inte är lika noga med att sänka hastigheten
på kamera-sträckor.

Vad tror ni? Går det att dra några slutsatser?

Du har säkert rätt på alla punkter och man får nog vara matematiker för att få fram ett svar som kan ge någon form av rättvisa.

vi kör ju mest på sommaren och är ett begränsad antal i jämförelse med den totala fordonsparken gör väl sitt.

"Mc förare håller fartgränserna". Men vad är det då för fuzz om att så många mc förar passerar dessa fartkameraskåp för fort så att man nu vill ha registreringsnummer även fram på dessa mc !?.

En undring bara. Finns det någon mcförare som blivit fälld att böta av en stationär kamera?:hello::hello:

Om man ska vara petig; den enda slutsatsen man kan dra av det är att 4,5% av fordonen som passerat en fartkamera i för hög hastighet är tvåhjuliga. Allt utöver det är spekulationer och teorier, inte slutsatser. :p

Teorier kan vara kul ...

Jag har en teori: när man har körd motorcykel och upplevd fart som vi gör, kör man just lite lugnare, lite smartare. Den DÄR svängen där borta kanske tål 180, men om det ligger bara EN liten träpinne just DÄR man ligger och skrapar med kneet ....

Blårdårar finns överallt, men jag undrar om man inte får lite mer respekt för fart när man inte har airbags och stål kring sig.

Den här undersökningen tror jag inte på,vid den fartkameran där jag bor så bromsar alla bilar men vissa motorcyklister tvärtom ökar farten.

Alla vet väl att man MÅSTE bromsa upp hojen på framhjulet innan kameran, sen återgår man till kvaltempot igen...eller?!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Molgan

Om man ska vara petig; den enda slutsatsen man kan dra av det är att 4,5% av fordonen som passerat en fartkamera i för hög hastighet är tvåhjuliga. Allt utöver det är spekulationer och teorier, inte slutsatser. :p

---

Exakt, man får fundera över hur stor del av fordonsparken som utgörs av tvåhjulingar...

Windrose: Intressant teori :deal:! Dessutom står ju många fartkameror på ställen just för att få ned farten pga dålig väg/skymd sikt /innan korsningar etc, Då kanske inte mc-förare ändå drar på så mycket som man gör i en skyddad bil.
Skulle vara intressant att veta varnågonstans dessa 4.5% kör för fort. Huddingevägen söder om STHLM kanske?:hmmmm2:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Windrose

Teorier kan vara kul ...

Jag har en teori: när man har körd motorcykel och upplevd fart som vi gör, kör man just lite lugnare, lite smartare. Den DÄR svängen där borta kanske tål 180, men om det ligger bara EN liten träpinne just DÄR man ligger och skrapar med kneet ....

Blårdårar finns överallt, men jag undrar om man inte får lite mer respekt för fart när man inte har airbags och stål kring sig.

---

Det borde vara så, men en tur på "Slingerbulten" kan få en att undra...;)

Här kommer en långsökt teori:

Flesta bilförare transporterar sig från A till B...Bryr sig inte så mycket om vägvalet. Väljer rakaste enklaste sträckan... Ställer farthållaren lite för högt, och glider förbi en kamera... Ooopps

Hojförare är ute för nöjes skull, och har oftast favoritvägar att glida (gasa) på... Och favoritvägarna är så klart utvalda och testade så de saknar kameror...

Har kanske druckit för mycket Cola... :)

Go kväll.

Tyckt mig märka lite olika attityder hos olika förare då det gäller hastigheter och deras hojval.
Vi har ingen slingerbultsväg i närheten, men ta exempelvis vägen norr om Håverud. Troligen likadan.
Sporthojarna håller sällan hastighetsbegränsningen medan glidarna gör det. Kanske beroende på många och tvära kurvor.
Även på andra lite mindre vägar, så kör sport och offroadförare betydligt fortare än glidarna.
Visst är vi väl lite ögontjänare. En fin väg utan kameror och speciella hinder utgör ju en lockelse som ju är svår att motstå. Visst är bilförarna likadana.
Så att statistiken får man ju ta för vad den är. Man kan ju visa vad man vill med statistik.
Ni vet väl att det finns tre sorters lögner? Lögn,förbannad lögn och statistik.:hello::hello:

Tror nog inte man kan skylla någon av grupperna bil.mc för att vara värst.
Det finns nog flera bilar som lätt gör över 200 knyck än mc.
Det är nog samma sorts förare som har antingen snabba bilar som mc.
Med tanke på vad jag upplevde på E45:an genom Värmland i söndags, så borde ett stort antal bilförare fått lämna in körkortet.:thumpdown:
Så illa som många körde på väg till skidorterna med sina familjer kör nog inte mcförarna. På E 45:an blir det jojokörning mellan fartkamrorna, som bilförarna lärt sig var de finns eller blir varnade för.:thumpdown:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Olle Å

Tror nog inte man kan skylla någon av grupperna bil.mc för att vara värst.
Det finns nog flera bilar som lätt gör över 200 knyck än mc.
Det är nog samma sorts förare som har antingen snabba bilar som mc.
Med tanke på vad jag upplevde på E45:an genom Värmland i söndags, så borde ett stort antal bilförare fått lämna in körkortet.:thumpdown:
Så illa som många körde på väg till skidorterna med sina familjer kör nog inte mcförarna. På E 45:an blir det jojokörning mellan fartkamrorna, som bilförarna lärt sig var de finns eller blir varnade för.:thumpdown:

---

Ha ha ja,det är väl bara att se hur det ser ut här uppe och igenom västerdalarna mot Sälen.
Sportloven lockar många söder ifrån och dom kommer i sina stora bmw,mercedes,audi med skidboxar(eller sina,det mesta är ju leasingbilar)och fort ska det gå,helst mellan kamerorna.