Utskriftsvy
Dags att byta däck på hojen, såg på tuben en metod med stripes som såg relativt lätt ut, där man både demonterade däcket och monterade däcket på fäljen med plaststripes, någon här som provat den metoden och kan bekräfta om det är lika lätt som det ser ut.
http://www.youtube.com/watch?v=U9MpgD-xIjg
http://www.youtube.com/watch?v=4-PD48uGl4o
Hart själv lagt om många däck , men aldrig provat med buntbandsmetoden. Verkar lite puligt, men verkar funka på breda mjuka däck, som då är slanglösa. Kan ju vara bra om man inte har en riktig apparat och verkligen vill skydda fälgkanten mot repor vilket kan vara lite svårt om man använder däckjärn.
Hm, bytte ett framdäck i går med slang i och lyckades klämma hål på slangen. Klumpigt, men det är ju bara att göra om och vara lite försiktigare.
Undrar om det funkar med buntband och däck med slang i??
Ser inte riktigt vinsten i det hela, det går bättre utan skulle jag tippa!
Skaffar man fälgkantskydd så kan man bända ganska bra... Mycket tvål bara och varmt gummi....
Kattstrypare är ju också ganska dyrt. Det tog en jädrans tid det där också :)
Som Borken också är inne på, fälgkantsskydd så slipper man skador på fälgen.
Jag byter och balanserar däck rätt så ofta och har då kittat mig för det hela vägen med grejjor från Biltema.(inkl däckpasta)
Det som är svårt är att få av däcket från fälgen(dvs när man lossat ena kanten och ska ta bort hela däcket från fälg). Jag använder då en av fälgkantsskydden samt stoppar ett däckjärn in i en handske så att det inte blir repor när jag pressar ut däcket.
Tvål och vatten i alla ära, men däckpastan tycker jag är viktig, speciellt om det är ett däck som krånglar när man pressar in luft och ska ha ut den på fälgkanten. Biltemas däckpasta är väl annars kanske inte den bästa.....
Håller med om att det går mycket lättare om däcket håller några plusgrader. Lyckades ju nypa en slang då däcket var iskallt. visst går det att lägga om kalla däck, men då krävs lite försiktighet.Citat:
Ursprungligen postat av Borken
Bästa för att få upp däcket ordentligt på fälgkanten är ju rikligt med pasta. Finns dom som använt smör.
Kattstryparna verkar jäkligt krångligt och tar en massa extra tid. Vad kostar de grova?
Verkar jäkligt klumpigt att krypa på golvet med grejerna.
Annars så :santaclaus::santaclaus::santaclaus:
Det lutar åt att investera lite däckverktyg på Biltema, för cirka 1200:- spänn har man allt som behövs för att klara det, tror jag. Verktygen har man ju kvar efter jobbet, men stripsen går ju åt. Finns också en del filmsnuttar att kolla på om detta innan man ger sej på’t.
Hålla på och böka sådär??Jag låter däckverkstan sköta detta som har riktiga grejer och förstör ej fälgen för lite fikabröd:)Citat:
Ursprungligen postat av Lasse Pamdal
Tyvärr så är det inte fikapengar för mej, därför får jag lära mej hur man sköter och reparerar hojen själv för att hålla nere kostnaderna, annars får jag ställa av hojen tyvärr. Därför håller jag på och bökar sådär.
tycker också overkill med dessa buntband, mycket enklare med bara däckjärn. Använder själv silikonspray, helt underbart hur lätt däcken glider av och på, hade lite jux innan att pumpa luft med vanlig fotpump men med silikonsprayen så sätter sig däcket bra tätt och inga problem att få luft i
lycka till,däcksbytet är inte så krångligt
Diagonaldäck, 100mm brett, hårt som pannben. Så va det för oss på 60 talet. Däcksverkstad krängde inte Mcdäck.
Hur gör man med balansering om man byter däck själv?
Behövs det eller är det så lite viktskillnad på ett mc-hjul att det inte märks?
Mycket lätt att balansera själv om bara hjulet inte vindar. Antingen köper man sn billig men effektiv liten apparat från Biltema eller så kan man göra som jag gjorde.Citat:
Ursprungligen postat av swedan
jag borrade in ett hål i arbetsbänkens ben lagom för att sticka in änden av hjulaxeln där,
Snurrar då hjulet och det stannar med den tyngsta punkten neråt. Sedan får man lista ut den vikten man behöver sätta upptill. Lätt som en plätt. :santaclaus::santaclaus::santaclaus:
Jag kör med en från Biltema http://biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Ver...rare-MC-82351/Citat:
Ursprungligen postat av swedan
Balanseringen blir bättre än i en maskin som oftast har en felmarginal.
Jag brukar använda mina pallbockar https://www.youtube.com/watch?v=c_Bkh1fv16M
Nångång har man väl hat köksstolarna också....
Byter du däck ofta eller:confused:Citat:
Ursprungligen postat av Lasse Pamdal
En berättigad fråga, men att kosta på ett bytarkit handlar om långtidsinvestering. En hoj endaste hoj som man inte använder värst mycket tar många många år att tjäna in. För mig tog det det bara ett halvår att tjäna in kostnaden. För tillfället ligger jag säkert nu en cirka 5-10.000:- plus :)Citat:
Ursprungligen postat av engström67
Nej, detta blir första gången, men varför inte investera i verktyg så man har i framtiden istället för att betala onödigt mycket när man har begränsad ekonomi. Jag gör det mesta själv på hojen för att ha råd med den.:DCitat:
Ursprungligen postat av engström67
1200 spänn låter dyrt?
3 st däckjärn a 50 pix och fälgskydd a 30 spänn.
Balanseringen fixar man med en axel igenom däcket om hjullagren rullar lätt, annars får man fixa ett par L järn med skateboardlager som axeln kan rulla på.
Lägg märke till att många av de som kör bana inte balanserar alls...
Det går bra att använda en tving att bryta loss gummit från fälgen alternativt gör man nån träkonstruktion med lång hävarm, jag har krängt av bildäck med handverktyg utan problem.
Däckpasta är oftast tvål av något slag.
Silikon är det verkligen bra? Glider inte däcket omkring :P
Jag åker ca 1500mil per säsong och har jag tur så räcker däcken 1500 mil.Det blir en bullpåse per år eller 600kr ordinarie per år.Klarar JAG inte det då slutar jag åka hoj.Citat:
Ursprungligen postat av Lasse Pamdal
Men hade jag haft massa hojar som jag leker runt med så skulle jag kanske köpa nå grejer och göra det själv.För det är ju en baggis.Citat:
Ursprungligen postat av engström67
silikonsprayen torkar efter ett tag, har inte haft några problem att däcken skulle glida, men har bara 435 hästar och burnar lagom så vet inte riktigt.
Har funkat utmärkt för mig i alla fall.
Visst kan man låta firman göra däcksbytet, men vi verkar vara fler som gillar att pula med sina hojar,personligen tycker jag att däcksbytet är ganska lätt så inga problem att göra det själv, känns bra att göra saker utan att vara beroende av firmor och deras öppettider eller avlägsna placeringar.
Vad gäller balansering så kan man strunta i det och om man märker obalans när man kör så får man fixa det då, har inte märkt nån större skillnad på dom som jag låtit bli att balansera men brukar inte köra fortare än 200km/tim, så kanske det är viktigare om man tänker köra riktigt fort
Min stora post i det priset är DÄCKDEMONTERINGSVERKTYG från Biltema för 599:- spänn, men du gav mej en fin ide om en träkonstruktion för detta som blir mer eller mindre gratis att tillverka. Då reduceras priset till runt 600:- spänn då ingår HJULBALANSERARE MC, FÄLGSKYDD, DÄCKJÄRN, BALANSERINGSVIKTER och DÄCKMONTERINGSPASTA.Citat:
Ursprungligen postat av Borken
Har aldrig krängt däck själv innan men tänkte göra de i vår.
Jag har köpt en balanseringsvagga på Biltema och lite däckjärn och annat smått och gott så det ska nog bli bra.
Vi använder en silikonspray på jobbet som är helt suverän till det mesta, ex dra kabel i rör bla...
Kan tänka mig att den funkar fint, och den torkar efter ett tag som sagt.
CargoFlow heter den...
Ok låter klart intressant med silikonet!
Att köpa en hel hink med däckpasta är lite galet, borde kunna gå att få lite hos närmsta däcknasare!
Jag har alltid kört med tvål eller diskmedel och det funkar klockrent, lite kladdigt visserligen.
Visst kan man låta andra lägga på däck det blir inte så förfärligt dyrt, men vad är det roliga i det?
Har man loss däcket kan man rengöra och kontrollera osv..
Precis samma som när man servar bil eller mc, en servicetekniker gör inte rent något utan bara smackar på oljefilter osv... jag byter stötdämpare på sommarbilen nu och har gjort det i ett par veckor, rengör målar och rostskyddar.....hade dom aldrig gjort på en verkstad.
Det finns en poäng med att vårda sina prylar själv, sen kan man ju tycka det är roligt också :)
God Jul på er!
Tycker nog att pastan är bättre än tvål eller diskmedel. Speciellt till 21" framhjul då det kan vara lite knepigt att få däcket att ligga exakt rätt. Inte alls ovanligt att det blir ett kängurudäck fastän det är balanserat. Märks mest mellan 50-70