Det blir ett Abus skivbromslås. Tänkte också investera i en kraftigare kätting att ha med på längre resor när man måste parkera hojen ute.
Apropå lås. Någon här som har fått sin motorcykel stulen?
Utskriftsvy
Det blir ett Abus skivbromslås. Tänkte också investera i en kraftigare kätting att ha med på längre resor när man måste parkera hojen ute.
Apropå lås. Någon här som har fått sin motorcykel stulen?
Jodå.Citat:
Ursprungligen postat av Jonas
Hösten 1986 försvann min Guzzi 1000 SP II -85 från en väl upplyst gårdsparkering i centrala Örebro.
Två ynglingar bröt sönder styrlåset, knäckte tändningslåset och racade runt två nätter. Den sista burnouten (med en traktor-Guzzi!) mot en vägg slutade med att hela härligheten tog eld och brann upp.
Eftersom jag saknade ett andra lås (var lite lat fel kväll) blev det förhöjd självrisk.
Jodå, visst har jag varit med om det, också!
Man samlar på sig en del erfarenheter genom åren, både goda och dåliga.
En regnig septembernatt bryter man sig in i garaget genom att köra sönder garageporten, troligen genom att backa sönder den med en skåpbil. Sen går man lös på hojen med en yxa. Man hugger sönder ett ABUS granit bygellås, efter att först missat en massa slag och huggit djupa jack i bromsskivorna. Efter ett tag går låset upp och man ska ha in hojen i skåpbilen. Nu uppstår ett problem! Hojen blir för bred, eftersom packväskorna sitter på. Vad gör man då som rådig proffstjuv? Naturligtvis tar man till yxan och hugger av väskorna. Sedan går det ungefär en vecka innan Polisen hör av sig. Hojen hittades några kilometer hemifrån, på en crossbana. Man hade kört cross och enduro med den. Hojen var totalt sönderslagen. Det fanns i princip ingenting som var helt och användbart. Hojen var totalskrotad. Man hade dessutom som avslutning ställt sig och hoppat på tanken, efter att den givit upp andan och stannat. Kan säga att det kändes för djäkligt. Hade lagt ner mycket jobb och pengar på den under vintern. Fixat en komfortsadel, bytt ut alla kåpdetaljer mot nya och speciallackat den i en plommonlila färg som skiftade med ljusförhållnadena, precis lagt på nya däck som gått mindre än hundra mil. Min BMW K75:a var i ett fantastiskt skick. Fick naturligtvis bara ett schablonbelopp i ersättning, efter två månader. Den var värd mer än så men dom har ju sina tabeller på försäkringsbolagen.
Det är den enda hojstölden jag varit med om. Sen har jag blivit av med två bilar också, varav en nere i Neapeltrakten, men det är en annan historia...
Citat:
Ursprungligen postat av Jonas
Jodå. Fick min första MC stulen. Köpte den hösten innan jag skulle fylla 16. Dumt nog så hade jag den olåst i ett förråd med hänglås på dörren. Hade dessutom bara trafikförsäkring. Dem stal även min Casal K190 moped.
Hittade igen ramen till moppen som var slaktad. Men 125:an såg jag aldrig mera röken av. Den var jättefin, en Honda CB 125 B6 som gått som trafikskole-mc i ca 100 mil.