Projekt: VN800 - Bobber

Då har det blivit dags att skapa en egen tråd..

Fick för några veckor sedan för mig att jag vill bygga en bobber! Efter lite research så förstod jag att en VN800 är en bra hoj att utgå ifrån. Med enkla medel verkar man kunna förvandla den till en skönhet!

Införskaffade mig en VN800 Classic -96 med dryga 1600 mil på mätaren. Blev positivt överraskad av hur skön den var att köra! Tyvärr får man väl tumma lite på komforten när man bygger bobber av den...

Har tidigare mest sysslat med offroadhojar och lagt de flesta milen i skogen men nu känner jag att det är dags för en rolig pendlingshoj! Bygget lär inte gå i raketfart med anledning av jobb, familj och lgh-renovering men någon timme här och där hoppas jag få till och målet är en körklar hoj till sommaren.

Förhoppningsvis inspireras någon av denna tråd på samma sätt som jag inspireras av liknande trådar! Kom gärna med tips och synpunkter, jag har ingen spikad bild av hur den kommer bli även om jag vet vad jag gillar... Tiden får utvisa :)

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...a1c85070e0.jpg
Hämtning av hoj

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...6d55c52076.jpg
På plats! (Någon som är sugen på en Suzuki GSX750R från 85? Hojta till..)

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...a0fc4f596b.jpg
Den blir snyggare ju mer man skruvar bort från den!

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...66097ec03c.jpg
Får se om det blir helt utan skärmar eller inte, snyggt men aningen opraktiskt kanske?

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...96a28dc214.jpg
Såg ett annat VN800-projekt där personen kapade till en bakskärm av framskärmen. Funderar på samma lösning men befarar att skärmen är några mm för smal till 150-däcket som sitter på.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...1599668199.jpg
Får se hur det blir med "täckkåpa" här. Vill inte köpa färdigt från BCB utan tillverka något själv istället. Antingen kapar jag bort nuvarande fäste och sänker ner batteri och övrig el och kapar till en platta, eller så lämnar jag det befintliga orört och tillverkar ett lock, kanske plastar en "kåpa".

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...a6add6df69.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...fbaed80706.jpg

Nästa steg blir att inhandla sadel och styre. Vet inte riktigt vilken storlek på sadel jag vill ha... Det lutar åt en brun/beige sådan iaf.
Styret blir nog ett Z-bar med elen dragen i styret. Därefter flyttas fotpinnarna fram. Sen ska det väl göras något åt avgassidan också. Mm mm...

Lycka till! 😁

Citat:

---

Ursprungligen postat av nauska

Lycka till! [emoji16]

---

Tack! Du har ju kommit en bit längre så jag får väl ta lärdom av dina (eventuella) misstag! [emoji1]


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Sadel beställd från larosadesign.us. Blev en svart 16"! Nu grubblar jag över vilket styre jag ska ha... Är inne på ett z-bar alt ett flat track-styre, men har svårt att bestämma mig!

http://cdn2.bigcommerce.com/n-d57o0b...0.1280.png?c=2

Halloj! Kommer följa ditt projekt. Har själv en Dragstar 650 bobber som jag tänkte lacka om i vinter osv.
Om du inte har sett Frisco biltwell's styre så tycker jag du ska kika in dom. Jag personligen tycker det är dom snyggaste jag har sett på alla vn800. Får ett mer avslappnat stuk. Ett tips bara
Kör hårt!

Z-bar är grymt snyggt! Valde själv ett dragbar, men funderade länge på z-bar.

Kul! Tack för tipset, ska kolla in det.
Utan att ha kollat efter nu så vet jag att det finns ett dragstar-projekt här på forumet, är det din tråd tro?? Om inte så får du starta upp en tråd, alltid roligt att följa! :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av nauska

Z-bar är grymt snyggt! Valde själv ett dragbar, men funderade länge på z-bar.

---

Jag tycker framför allt att de låga z-bar styrena är snygga. Jag skulle vilja ha ett sådant som på bilden men de är desto svårare att hitta, iaf till en någorlunda rimlig peng. I övrigt så gillar jag denna hoj skarpt, det är lite av en målbild jag har.

http://media-cache-ak0.pinimg.com/12...9b83ecf500.jpg

Denna är ju jäkligt fin också... http://youtu.be/cqIQcfF5wwY

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lalle

Jag tycker framför allt att de låga z-bar styrena är snygga. Jag skulle vilja ha ett sådant som på bilden men de är desto svårare att hitta, iaf till en någorlunda rimlig peng. I övrigt så gillar jag denna hoj skarpt, det är lite av en målbild jag har.

---

Kollahttp://www.cruisercustomizing.com

Snabbletade på sidan och fick upp en herrans massa olika tyger av z-bar styren för mellan 100 och 300 dollar. Beror ju förstås på vad du menar med rimlig peng:)

Kollade in Biltwells styren på Biltwellinc.com och där fanns flera intressanta. Bl a dessa:

Frisco
Maynard
Mustache
Tracker
Zed

Vilket är snyggast?
Visst är originalstyret 1"?
Är det några konstigheter att montera den gamla gasrullen på det nya styret?

Citat:

---

Ursprungligen postat av RobbeS

Kollahttp://www.cruisercustomizing.com

Snabbletade på sidan och fick upp en herrans massa olika tyger av z-bar styren för mellan 100 och 300 dollar. Beror ju förstås på vad du menar med rimlig peng:)

---

Ska kolla den sidan också! En rimlig peng är i det här fallet närmare 100 än 300 dollar :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lalle

Kollade in Biltwells styren på Biltwellinc.com och där fanns flera intressanta. Bl a dessa:

Frisco
Maynard
Mustache
Tracker
Zed

Vilket är snyggast?
Visst är originalstyret 1"?
Är det några konstigheter att montera den gamla gasrullen på det nya styret?

---

Har för mig att orginalstyrena är 1", ja. Är dock inte helt 100% säker.
Jag personligen tycker att Frisco styret är snyggast. Alltid tyckt det. Sen är ju Zed-styret ytterst likt Frisco så det är nog en smaksak upp till dig.

Då jag har grav beslutsångest gällande styret så har jag nu beställt ett svart dragbarstyre på 32", något jag egentligen inte alls hade tänkt mig... ��
Hittade det billigt på ebay så även om jag inte blir nöjd så är det inte många kronor åt skogen. Har även beställt lite annat smått och gott så nu är det bara att invänta delarna!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lalle

Jag tycker framför allt att de låga z-bar styrena är snygga. Jag skulle vilja ha ett sådant som på bilden men de är desto svårare att hitta, iaf till en någorlunda rimlig peng. I övrigt så gillar jag denna hoj skarpt, det är lite av en målbild jag har.

http://media-cache-ak0.pinimg.com/12...9b83ecf500.jpg

---

Kan mycket väl vara en av dom snyggaste hojjarna jag någonsin skådat. Fan så härlig att kolla på!
Vartifrån hittade du bilden?

Citat:

---

Ursprungligen postat av jlínde1

Kan mycket väl vara en av dom snyggaste hojjarna jag någonsin skådat. Fan så härlig att kolla på!
Vartifrån hittade du bilden?

---

Jag är benägen att hålla med. Bilden hittade jag på Pinterest.com där jag även hittade följande bild på samma hoj! Hittar någon mer bilder eller info om den så är jag intresserad :)

Ursäkta storleken...
http://media-cache-ec0.pinimg.com/or...0d74894a8b.jpg

Snygg hoj! Men jag undrar hur det är att köra den. Med en sådan vinkel på sadeln ser det ut som att man glider av när man gasar eller ligger i motorvägsfart :). Jag hade själv det problemet ett tag.

Citat:

---

Ursprungligen postat av esm

Snygg hoj! Men jag undrar hur det är att köra den. Med en sådan vinkel på sadeln ser det ut som att man glider av när man gasar eller ligger i motorvägsfart :). Jag hade själv det problemet ett tag.

---

Det har du nog rätt i, vinkeln på sadeln ser lite väl brant ut. Man sitter nog helst kvar på sadeln, framför allt när man kör utan bakskärm... :D

Då har sadeln kommit. Den ser ut som på bild och känns gedigen! :)
Nu ska det bara kluras lite på infästningen av den.

https://farm9.staticflickr.com/8633/...9ffdbab9_c.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7517/...10083435_c.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7539/...ef25caa3_c.jpg

Funderar lite kring vilken färg jag ska sätta på hojen. Till en början så kommer jag nog köra utan skärmar så då är den stora frågan vilken färg tanken ska få.. Lutar åt vit tank (eller svart?), ev vita fälgar, svart framgaffel och så blir en del kromade detaljer svarta. Kan det bli bra tro?

Efter att ha läst en del om "dip" så ska jag nog testa att "dippa" med liquid wrap från mattsvart.se. Tror även att denna färg ska funka bra på fälgarna. Någon som har erfarenheter av att dippa?

Jag har dippat med plastic wrap och det har gått bra. Tål kanske inte så mycket. Däremot ska liquid wrap vara tåligare och bättre och det ska jag använda framöver. Lätt att få till bra yta :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av esm

Jag har dippat med plastic wrap och det har gått bra. Tål kanske inte så mycket. Däremot ska liquid wrap vara tåligare och bättre och det ska jag använda framöver. Lätt att få till bra yta :)

---

Jag läste i din andra tråd att du förespråkade just liquid wrap. Tror du det är svårt att "lacka" fälgarna med sådan färg? Är väl främst ekrarna som kan bli jobbiga tänker jag, både att rengöra ordentligt och att lacka. Såg dock en bild på deras sida när de lackat en ekerfälg så går gör det ju iaf.. :)

Ja liquid wrap är till för ändamålet att lacka delar på en bil/hoj. Det ska nog inte vara några problem att lacka fälgarna. Jag tänker själv prova på det under vintern.

Hojen.nu-tomten kom tidigt i år! Schyssta grejer att pryda hojen och dess ägare med. Passa på nu när de reas ut! :rock:
https://farm8.staticflickr.com/7560/...dcdff46514.jpg

Har även tagit bort tankemblemen på båda sidorna. Använde värmepistol och fiskelina. Gick relativt smidigt. Lämnade lite klister kvar på tanken men det ska nog gå bort med något lämpligt medel, hade inget att testa med i garaget.

Vänster sida
https://farm8.staticflickr.com/7574/...3fa74b9432.jpg
https://farm9.staticflickr.com/8656/...44b04f87e7.jpg

Höger sida
https://farm8.staticflickr.com/7476/...b16e631684.jpg
https://farm8.staticflickr.com/7461/...f17dfd6c92.jpg

Har fått hem styre och bakblinkers. Styret jag fick mätte dock 28" och inte 32" som jag beställde.. Tycker själv att styret är lite för smalt även om det ser helt ok ut. Får se vad säljaren säger och vad det blir för styre i slutändan.



Blinkersen är kombinerade bakljus/bromsljus/blinkers och kostade ynka 3,75£. Kunde inte låta bli att testa även om jag inte hade några större förhoppningar. De ser fina ut än så länge! Har dock inte kopplat in dem än.... Ni hittar dem här: http://www.ebay.co.uk/itm/261528749973

På styrreglagen så är det små piggar för att reglagen ska hamna rätt på styret och inte kunna rubbas. Ni som bytt styre, har ni kapat bort dessa piggar eller borrat hål i styret på "rätt ställe"? Känns som att det ligger närmast till hands att piggarna ryker.



https://farm8.staticflickr.com/7476/...75d245308e.jpg



https://farm9.staticflickr.com/8632/...2ec63dcfd0.jpg



https://farm8.staticflickr.com/7582/...1b09eafe1e.jpg

De kombinerade bakljusen funkar finfint och lyser bra! Blinkersen blinkar såklart i turbofart nu och jag beställde även ett motstånd som jag testade att koppla in, dock utan att det gjorde någon skillnad.

Hur har ni andra löst det när ni bytt till ledblinkers? Satt dit motstånd eller bytt relä?

T-röd funkade fint för klisterresterna även om det krävde några minuters gnuggande. Jag har även påbörjat byggnation av en kåpa som ska täcka batteriet etc. Bilder kommer, om jag inte skrotar idén... [emoji4]

När jag satte på mina ledblinkers bytte jag även ut mitt orginalrelä och de funkar perfekt.

Jag bytte relä.
Köpte ett billigt på Biltema och det funkade bra.

Relä 42-140 inhandlat på Biltema, 50 kr. Kom förvisso på att jag troligtvis kopplade in motståndet fel när jag testade men då jag ändå hade behövt komplettera med två motstånd till framblinkersen så kunde jag lika gärna byta relä istället.

Så här står hojen nu. Det jag sysslar med för tillfället är att jag försöker skapa en kåpa under sitsen av 4mm plastskiva från Biltema. Jag har kommit fram till att jag inte behöver ha sitsen särskilt lågt och den kommer dessutom att sitta ganska långt bak, det gör att jag inte har något behov av att kapa bort nuvarande tvärstag eller byta till mindre batteri. Jag formar skivan med värmepistol.

Blir det som jag tänkt mig så blir det bra. Det är dock inte helt enkelt så vi får se hur det går.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...a8292852b0.jpg

En del har hänt sedan senaste uppdateringen och här kommer lite bilder på vad som skett.

Tanken redo för lack (liquid wrap).
https://c2.staticflickr.com/6/5451/1...c256e5c1_c.jpg

Resultatet efter 7 lager (drygt en burk 400ml). På bilden syns även ett nytt 32" styre som passade bättre än det felskickade styret.
https://c1.staticflickr.com/9/8820/1...32733302_c.jpg

Arbetet med plastkåpan fortsatte.
https://c2.staticflickr.com/8/7708/1...2c849f76_c.jpg

Köpte en Dremel 3000 för att bearbeta plasten (slipa och skära). Riktigt användbar maskin. Fick till formen ganska bra till slut!
https://c2.staticflickr.com/8/7785/1...9c6e98c9_c.jpg

Tejpen markerar en bra linje för att underlätta slipningen.
https://c1.staticflickr.com/9/8720/1...b95e397c_c.jpg

Bockade till ett stag av plattjärn och monterade i de bakre fästena för att kunna fästa sadelfjädrarna i. På bilden vilar de nyinköpta 2"-fjädrarna på staget för att se hur det blir på ett ungefär...
https://c1.staticflickr.com/9/8793/1...3ffe5e32_c.jpg

MEN.... Efter att ha lagt ner många timmar på denna kåpa så insåg jag att det är ganska mycket arbete kvar då skarvarna måste limmas/plastas/spacklas och därefter måste hela kåpan ev spacklas och slipas för att finishen ska bli bra när lacken är lagd. I samma veva som jag börjar tvivla på min egen kåpa så dyker möjligheten upp att köpa en mycket välgjord kåpa gjord i 3mm plåt för bra pris. Valet var enkelt och jag ångrar mig inte...
https://c2.staticflickr.com/8/7738/1...dd756534_c.jpg
https://c2.staticflickr.com/8/7796/1...6a373ef6_c.jpg

Sadel och fjädrar på plats. Fick bocka till två nya fästen för fjädrarnas infästning upptill.
https://c2.staticflickr.com/6/5329/1...a13e0b3c_c.jpg

Fortsättning följer...

Kabelhöljena till reglagen var grågula och missfärgade efter alla år.

https://c2.staticflickr.com/8/7792/1...b72df1cc_c.jpg



Lite pill med att få ut kablarna ur kontakterna.

https://c2.staticflickr.com/6/5454/1...54e066ac_c.jpg



Resultatet med kabelstrumpa från Biltema. Ev kabeldragning i styret får bli ett senare projekt, kanske mer angeläget om det skulle bli aphäng någon gång i framtiden.

https://c2.staticflickr.com/8/7731/1...e42b54bd_c.jpg



En dag innan besiktning var hojen i detta skick.

https://c2.staticflickr.com/8/7764/1...592b133c_c.jpg



Kabeldragning. Inkoppling av kombinerade blinkers/bakljus/bromsljus och regskyltsbelysning. Drog allt kablage till höger sidofack.

https://c2.staticflickr.com/8/7690/1...dd479872_c.jpg



Beg Vance & Hines Cruzers inhandlades.

https://c2.staticflickr.com/6/5335/1...16586dc9_c.jpg



Bockade till en regskyltshållare. Inväntar den nya skylten...

(Bild borttagen)



...som kom dagen före besiktning.

(Bild borttagen)



Märker samma dag, efter att ha kopplat in all el, att batteriet verkar kasst. Detta trots att det funkade bra i höstas och att det underhållsladdats under vintern. En viss oro infann sig, tänk om jag gjort något galet med elen....

Startkablar och en V50 skrämde igång maskinen men den dog så fort jag kopplade bort en klämma.

Åkte och köpte nytt batteri nästa morgon och det gjorde susen!

https://c2.staticflickr.com/8/7758/1...b96a6673_c.jpg



Biltemas blinkrelä 42-140 gjorde däremot INTE susen när det gällde att få blinkandet i rätt takt (blinkade lika snabbt som med originalrelä).

https://c2.staticflickr.com/8/7785/1...3e8c0b34_c.jpg



Jag har LED-blinkers bak och original fram. Inte heller lyckades jag få det att funka med de motstånd jag tidigare köpte. Detta höll på att stjälpa mig och jag var nära att boka av besiktningstiden då jag inte lyckades få det att funka. Jagade in i det sista.. Ringde närmaste HD-affär, blev kopplad till verkstaden och frågade om de hade ett fungerande relä för mitt ändamål, fick till svar att "man byter inte relä, det är bara att sätta ett motstånd.."

Åkte istället iväg till en annan mc-butik i närheten på vinst och förlust. De hade ett "grymt relä" som de använder sig av. Fick rabatt för att det bara var en timme kvar till besiktningen och dessutom några gratis motstånd ifall reläet inte fungerade. Kopplade in reläet och det funkade perfekt!!



Fortsättning följer...

En timme senare slank den igenom besiktningen med blankt papper, skööönt! Och inga direkta synpunkter på modifieringarna av hojen. Dock tyckte besiktningsmannen att bakblinkersen satt för långt fram (inom gränserna dock så det var hans personliga åsikt). Reflex väntade jag med att montera tills jag kom till besiktningen. Han köpte min idé om att placera den på regskylten även om den egentligen ska sitta centrerad.
https://c2.staticflickr.com/6/5464/1...cfd2b6dd_c.jpg

Samma kväll monterades det "nya" avgassystemet. Äntligen låter det som en riktig motorcykel - underbart muller!
https://c2.staticflickr.com/8/7798/1...72b82438_c.jpg

Nyss såg den ut såhär men jag har börjat skruva isär den lite igen.
https://c1.staticflickr.com/9/8869/1...5a93aefd_c.jpg

Ska färdigställa det sista innan jag känner mig nöjd inför sommaren. Nu blir det lack av alla egentillverkade delar, nedre gaffelbenen och framlampan samt byte av framblinkers. Har även beställt hem 5L Motul 5100 + filter så att den får sig lite service. Sen kanske det åker på en skvätt färg på fälgarna och ett par nya speglar, men det får tiden utvisa... Måste ju köra också! :)

Bjuder på en glimt av mitt ljuvliga lilla mc-garage. Perfekt för en hoj!
https://c2.staticflickr.com/6/5346/1...862554d1_c.jpghttps://c1.staticflickr.com/9/8867/1...29f20b9a_c.jpg

Hur är det med ditt bakljus och blinkers? Är dom e-märkta? Mitt sidomonterade bakljus är inte e-märkt så jag undrar vad dom säger om det nu inför min egen besiktning?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Citat:

---

Ursprungligen postat av Postis

Hur är det med ditt bakljus och blinkers? Är dom e-märkta? Mitt sidomonterade bakljus är inte e-märkt så jag undrar vad dom säger om det nu inför min egen besiktning?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

---

De är inte e-märkta. För 3,75 dollar ingick inte e-märkningen ;)

Min uppfattning är att lysen, reflexer etc inte behöver vara e-märkta på besiktningen så länge de fyller sin funktion. Åker man på en flygande besiktning däremot så kan de nog bli nedslag. Jag kan ha fel dock...


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lalle

De är inte e-märkta. För 3,75 dollar ingick inte e-märkningen ;)

Min uppfattning är att lysen, reflexer etc inte behöver vara e-märkta på besiktningen så länge de fyller sin funktion. Åker man på en flytande besittning däremot så kan de nog bli nedslag. Jag kan ha fel dock...


Skickat från min iPhone med Tapatalk

---

Lite så tänker jag med. E-märkning är nog endast ett måste vid registreringsbesiktning.


Skickat från min iPhone med Tapatalk