Bra allroundhojar

Spinner vidare lite andra trådar där det snackats om allround-hojar.

Vad finns det för vettiga alternativ om man vill ta sig fram bra på asfalt men ändå kunna sväng av och köra grusvägar utan problem?

Honda Transalp är ju en klassiker men jag har hört flera som tycker den är lite för "tam", är väl främst motormässigt då antar jag. Själv gillar jag italienare och skulle gärna provköra en Multistrada om jag fick chansen, tyvärr är närmsta ducati-handlar långt bort..

Men snygg är den! :)

http://www.racingbikes.it/catalog/im...ultistrada.jpg

En som är bra (vet jag) men slö under 3000 rpm är förstås en BMW F650 GS. Större framhjul än bakhjul, grövre mönstrade däck, schysst fjädring som sväljer det mesta och kan köras i stort sett överallt med. Lätt, smidig, lätthanterad, encylindrig motor, 50 hkr, 5-växlad låda. Touratech har en hel del tillbehör.

Sitthöjd: 780 mm
Torrvikt: 175 kg
Däckdimensioner; fram: 19", bak: 17"
Motor: 1-cyl, 4 ventiler/cyl, SOHC
Komp: 11,5:1
Effekt: 50 hk/6500 varv
Moment: 60 Nm/4800 varv
Tankvolym: 17 liter
Bränsleförbrukning: ca 0,4 l/mil

http://www.hojen.nu/gallery/85_17_10_07_6_36_17.jpg

Motsvarigheten till den här i körsätt fast piggare på låga varv är förstås Kawasaki Versys. Samma motor och 6-växlade låda som på ER-6 men med lite lägre effekt, men den har högre vrid istället. :D

Sitthöjd: 835 mm
Torrvikt: 181 kg (6 kg mer än F650 GS)
Däckdimensioner; fram + bak: 17"
Motor: 2-cyl parallelltwin, DOHC
Komp: 10.6:1
Effekt: 64 hk/8500 varv
Moment: 61 Nm/6800 varv
Tankvolym: 19 liter
Bränsleförbrukning: under halvlitern i alla fall

http://www.hojen.nu/gallery/85_16_10_07_4_15_02.jpg

Yamaha MT-03
http://www.yamaha-motor.se/produkter...ster/MT-03.jsp

Ännu en stånka med 17-tumshjul (mest för asfalt).

Motor: Encyl motor, vätskekyld, OHC, 660 cc, 4 vent/cyl, torrsump, bränsleinsprutning, Euro-2
Effekt: 33,4 kW (45 Hk) / 6.000 rpm
Vridmoment: 56,2 Nm / 5.250 rpm
Kraftöverföring: 5 växlad, kedja
Torrvikt: 174 Kg
Chassi: ? mm teleskopgaffel, horisontell centralstötdämp bak, 120/70-17 fram, 160/60-17 bak
Bromsar: Dubbla 298 mm skivor med ?ok fram, 245 mm skiva med ?ok bak
Tankvolym: 15 liter

http://www.mcpoolen.se/images/mc/200...t-sida-hub.gif
------------------------

Suzuki XF650 Freewind

Väldigt lika BMW:n med 18-tums framhjul.

Motor: Encyl, luft/oljekyld, SOHC, 644 cc, 4 vent
Effekt: 47 Hk/7000 rpm, (strypt 34/6000)
Vridmoment: 51,6 Nm/ 5500 rpm, (42,2/4000)
Kraftöverföring: 5-växlad, kedja
Torrvikt: 162 Kg
Chassi: Rundrörsram, centralstötdämpare bak, 43 mm gaffel
Bromsar: Enkel 300 mm skiva med dubbelkolvsok fram, 240 mm skiva med enkelkolvsok bak
Tankvolym: 18,5 liter

http://www.mcpoolen.se/images/mc/200...r-sida-hub.gif
---------------------

Yamaha TDM850

Lite tyngre, men inte som Varadero eller Africa Twin. Mer som Transalp.

Motor: Rad 2:a, vätskekyld, DOHC, 849 cc, 5 vent
Effekt: 82 Hk/7500 rpm
Vridmoment: 8,2 Kpm/6500 rpm
Kraftöverföring: 5-växlad, kedja
Torrvikt: 198 Kg
Chassi: Deltaboxram, centralstötdämpare bak
Bromsar: Dubbla 298 mm skivor fram, 245 mm skiva bak
Tankvolym: 20 liter

http://www.mcpoolen.se/images/mc/200...t-sida-hub.gif

KTM Adventure 640 (Finns även i 900)

http://www.ktm.se/fileadmin/swf/prod...ds/640adv2.JPG


Motor:
Engine type Single cylinder, 4-stroke
Displacement 625 cc
Bore x stroke 101 x 78 mm (3.98 x 3.07")
Performance (homologated) 40 kW @ 7000 rpm
Max. torque 55 Nm @ 5500 rpm
Compression ratio 11.7:1
Starter / Battery Kickstarter/E-Starter / 4 Ah
Transmission 5 gears, dog clutch engagement

Chassi:
Frame Chromium-molybdenum, powder-coated
Subframe Chromium-molybdenum, powder-coated
Handlebar Magura aluminium, conified
Front suspension WP USD Ø 48 mm (1.89")
Rear suspension WP monoshock
Suspension travel front / rear 275 / 300 mm (10.83 / 11.81")
Front brake Double disc, 300 mm (11.81")
Rear brake Brembo 1-piston floating caliper, 220 mm disc (8.66")