Utskriftsvy
Hej!
Såg en ny Honda på konsums parkering igår. Ser ut som en scooter eller kanske inte? Med manuell växellåda och automatkoppling. Konstigt var det också att se en kick på höger sida av motorn. En scooter av idag tycker jag har ett golv där man håller fötterna men inte denna. Modern med retrostuk? Vanlig på sydliga breddgrader tydligen där de åker 5 personer + en hund på den. :D
Hittade mc:n ifråga här.
skotern är nog framtidens fortskaffnings medel ,skulle vara perfekt att pendla med om man har nån mil till jobbet O0
Nog för att jag kör en hel del hoj(ca 3500 mil) per år, men just nämnda Innova tillhör min favorit, speciellt på långturer :)
Är nu inne på min andra Innova. Bytte bort den första mest pga att det en lite uppdatering.
Brukar också göra nån norgeresa med den lite då och då också, bl a Nordkap. Funkar perfa, blir bara lite överpackad :)
Från www.saarela.se, bänkning pågår. Notera acrapovic-ljuddämparen:
http://www.saarela.se/aktuellt/aktue...9/090814b4.jpg
Över 8 otyglade hästar! :)
Det är knappt man kan tro att det smala däcket kan bära all packning! ;)Citat:
Ursprungligen postat av V Saarela
Vad är toppfarten och sackar den i uppförbackarna?
Molgan :)
Vill ju inte skryta om min körskicklighet, men jag är nu nära, väldigt nära att lära mig tygla alla åtta bakhjulskusarna.
Hastigheten varierar väldigt mycket. Finns ju bigbore kit att köpa till dom, men då tappar man ju hela tjusningen med den tycker jag.Citat:
Ursprungligen postat av Mc-Bosse
Här en liten story som kanske kan ge förståelse för hur der hela funkar vad gäller hastighet osv
http://www.saarela.se/aktuellt/aktue...06/060624.html
Förresten, ett citat som jag tycker är kul :) "vad ska man med vridmoment när det finns växellåda?"
Honda Innova verkar ju va en fin skoter med stora hjul. Är lite sugen själv på en sådan. Men frågan är ju om man kommer använda den när man har en riktig MC i garaget. Är nog stor risk den mest skulle få stå.
I och för sig skulle man kunna använda den för kortare turer. Men eftersom jag har den pricipen att alltid ha full skyddsutrustning. Så skulle jag ju känna mig tvungen klä på mig alla mc-kläderna för att även köra den. Och då skulle ju mycket av smidigheten och tidsvinsten vara borta.
Jag pendlar mellan Boden och Luleå 7-8 mil varje dag. Från början av april till slutet av oktober så kan jag på min ena hand räkna på fingrarna dom gånger jag tar bilen. innovan brukar jag börja använda som pendlarkärra nångång i slutet av Juli.Citat:
Ursprungligen postat av erkagn
Dom gånger jag måste ta bilen så är det en jäkla cirkus. Vanliga kläder ska på och alla nycklar, kort etc etc etc ska flyttas över. Det har alltså blivit en rutin det där med mc-kläder och att ta bilen är bara ett besvär.
För mig: Den lilla mertid det tar att klä av och på mc-utrustning(jo, jag använder det även på Innovan) vinner mani tillbaka lite genom att man också slipper köra bilen till parkeringar etc.
För att inte tala om driftskostnaden. Min Innova(är nu inne på nummer 2) har i dagsläget gått 1200 mil. Billig service(inte så mycket plast), försäkring dryga tusenlappen. Bytt bakdäck, kostade 583:- samt bytt kedja(bara kedja) som kostade 270:-
Tankar gör jag från en 10-liters dunk och det går väl en dunk i veckan :)
Ja osså det viktigaste......den är så jäkla mysig att köra :) (jo, jag har riktiga motorcyklar också)
Låter som en fin liten hoj. Och motorn och växellådan är väl ganska lik Daxens oxå. Härligt med stånka.Citat:
Ursprungligen postat av V Saarela
En tråd i annat forum om den
http://www.scooterklubben.com/forum_...pic.php?t=2332
Citat:
Ursprungligen postat av erkagn
:) Honda Innova är en liten fin hoj som är min tredje scooter efter två st. Yamaha. Valde Innovan för dess smidighet, ekonomi, lätthanterliget och att den har större hjul än vad som är vanligt för en scooter vilket är en fördel när man ska till lingonskogen bl.a. Väger inte stort mer än en moppe och tar liten plats i garaget. Köpte den begagnad av en som hade haft den med sig bak på husbilen.
Skall jag kritisera något kan det vara att vindskyddet för benen kunde vara något bättre jämfört med en scooter med "fotplatta". Är dock mycket nöjd med hojen som också väcker en del uppmärksamhet när folk hör ljudet från enstånkan och inser att det inte är en moppe. :D:)
Skulle va skoj provköra en sådan. Men på lokala Honda-handlarn har de bara haft 100 Lead som provkörningshojar. Men om man vore seriös spekulant borde man ju få testa den.
Hur är de med vindskyddet för överkroppen? Är det ruta som gäller, eller funkar det utan?
Citat:
Ursprungligen postat av erkagn
:)Det funkar bra utan ruta men jag använder en orginalruta som jag kapat något på höjden. På bredden slutar rutan där handtagen börjar så den är ganska smidig. Det går bra och är nästan skönare utan ruta som orsakar lite vibbar och skrammel på min hoj som jag inte kommit tillrätta med, men anledningen till rutan är att jag har skadade luftrör och vill i möjligaste mån skydda halsen som är känslig för kyla under vår och höst.
Nu finns det ju folk som tycker att ruta ser mindre sportigt ut och är "gubbigt" men det kan man ju skita i om man som jag redan är gubbe. :D
Sökte på Blocket och det verkar stå Innover lite varstan i landet men som beg. verkar de vara lätträknade.
Dom som äger dem behåller dem nog. Är nog den mest lyckade scootern :-)
har för mig att det var ett program på Discovery där de listade de mest lyckade motorcyklarna genom tiderna o denna var väldigt högt upp på listan. de till o med slängde en ifrån en 4 vånings byggnad o sen körde vidare med den, lite skev men fullt fungerande
Det var för några dagar sedan, jag såg programmet. Tyckte synd om den för vad den utsattes för men den fungerade hela tiden, även fast den fallit ner från ett fyravåningshus.Citat:
Ursprungligen postat av Gawriel
Här är förresten just det avsnittet ifråga. :)
Det är alltså en Honda Cub.
Citat:
Ursprungligen postat av Nina
Kärt barn har många namn varav Innova är ett, cub ett annat och ett tredje Wave eller något liknande. :)
Ja vissa modeller har olika namn i olika länder.
OT: Jag vet att Honda för några år sen kom ut med en ny bilmodell, den fick absolut under inga omständigheter heta Honda F*tta.
Det blev kostsamt för Honda för reklambroschyrer och reklamfilmer var redan gjorda. Det fanns slogans som sa bl a ”Honda F*tta är liten på utsidan men stor när du väl kommit in” och ”Honda F*tta är ett dagligt nöje”…
Till japanernas stora förvåning bytte Honda utan omsvep eller förklaring namnet till Fit, och här i Europa fick bilen heta Jazz istället.
Om ingen sagt något skulle det vara en något knepig situation i Sverige att försöka marknadsföra bilen och jag tror framför allt att inga kvinnor hade köpt den. ;)
Jag tror Fi*tan var en Fård om jag inte missminner mig?Citat:
Ursprungligen postat av Nina
Blir lite tokigt ibland. Honda har ju sina CBR Fireblade. Finns skrivet även på kåporna....dock inte i USA. Fireblade betyder väl nåt med "lättfotad dam" over there
Edit:
neee, musen var en Honda ändå. Nåja, hormonstinna Honda........
Cub, wave, innova...."same shit" :)
Bubblan är väl den mest tillverkade bilen. Den passerade väl 50 mille innan den las ner för några år sedan. Cuben har väl passerat 60 miljoner.
Hiskeliga siffror :)
Citat:
Ursprungligen postat av GeCe
Pga att rutorna var kassa i kvaliten, så är dom sen ett par år sedan borttagna ur sortimentet.
FIAT hade en modell som i hemlandet hette "Regata". Här i Sverige var man rädda för att den skulle komma att kallas "Ragata", så man la till ett T och kallade den i stället "Regatta". Knepigt det där med att döpa fordon, går alltid att få till någon oönskad vinkling på något språk.Citat:
Ursprungligen postat av Nina
Citat:
Ursprungligen postat av V Saarela
Tack för upplysningen vilket får mig att värdesätta att jag hann skaffa en innan de försvann. :)
Ska måttet på tjockleken på glaset vara måttstock på kvaliteten kan jag förstå det då den inte är mer än 3,2 mm vilket är tunt för en så pass stor ruta men jag har inte något problem med det och infästningen verkar mycket stabil.
Tror mer att det var den ojämna kvaliten på monteringssatserna som gjorde att dom slutade med rutan?Citat:
Ursprungligen postat av GeCe
När dom väl satt där så var det så mycket spänningar(krokiga fästen) att rutorna sprack efter ett tag vid infästningarna.
Ok, ska kolla upp det! Tack för upplysningen! :)
Blev lite fel bara....
Har inte fått klart för mig vad som är snitthastigheten eller känslomässigt lämplig hastighet på 90-väg för en Innova. Börjar bli lite intresserad av den.
//Håkan